Vela, Volvo Ocean race - Per un uomo come Ken Read, che ha conquistato tutto nel mondo della vela, lottare solo per il secondo posto non è un obiettivo che possa essere soddisfacente.
PUMA Ocean Racing nell’ultima Volvo Ocean race era finito dietro a Ericsson 4 di Torben Grael, dopo un intenso duello con Telefónica Blue di Martinez e Bekking dopo un duello durato 37.500 miglia.
Alla fine della “battaglia” Read disse: "Anche se siamo stati vicini, non abbiamo ottenuto la vittoria finale, ma sapete una cosa?, Mai nella mia vita mi sono accontentato di un secondo posto".
Due volte vincitore del miglior velista americano dell'anno, più di 40 titoli mondiali, diverse campagne in Coppa America fanno parte del palmares di questo velista che non si accontante del premio di consolazione.
Il lungo cammino verso la linea di partenza della edizione 2011-12 comincia ad Alicante, dove Ken Read questa settimana si è incontrato di nuovo con il suo “Mostro” che è sceso di nuovo in acqua. "Siamo di nuovo qui. Abbiamo cominciato a navigare e cercare di andare più veloce per vincere la gara”.
Ken read e PUMA Ocean Racing hanno fatto ricorso al genio di Juan Kouyoumdjian per creare le linee maestre di questa nuova barca. Kouyoumdjian ha progettato le le ultime due barche vincenti in questa competizione, ABN AMRO ONE (2005-06) e Ericsson 4 (2008-09).
Un punto di riferimento nel processo di progettazione è la presenza di Brad Jackson e Tony Mutter. Jackson, tre volte vincitore della Volvo, coordinerà i progettisti. Mutter, con due vittorie alle spalle, si occuperà dell’aerodinamica e lavorerà a stretto contatto con Steve Calder della North Sails e con Scott Ferguson. designer dell’albero.
"Juan sta progettando la nuova barca - conferma Read – e senza dubbio il suo palmeres nelle ultime due edizioni della Volvo è impeccabile. Abbiamo riunito un bel team da Juan a Brad Jackson, Tony Mutter e Steve Calder ed è divertente incontrare qualcuno a livello personale, come è il caso di Juan, che è sempre stato nostro nemico in passato e ora, all'improvviso, è nel nostro team. E indovinate cosa?, È un bravo ragazzo. Quindi ritiro tutto quello che ho detto su di lui in passato”.
Fabrizio Cattaneo della Volta è stato eletto presidente del Reale Yacht Club Canottieri Savoia per il biennio 2026/2028, al termine dell’Assemblea dei soci che si è riunita questa mattina
Potranno iscriversi gli Yacht in legno o in metallo antecedenti il 1950 (Yacht d’Epoca) e al 1975 (Yacht Classici), gli Spirit of Tradition, i Classic IOR (varo compreso tra il 1970 e il 1984) e le repliche di yacht in possesso di certificato CIM
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