Quando finalmente raggiungeranno la Martinica – alcuni molto prima di altri – i concorrenti della Transat Café L’Or Le Havre Normandie troveranno ad attenderli un’accoglienza calorosa. Il villaggio regata di Fort-de-France apre oggi le sue porte, pronto a celebrare il primo arrivo previsto tra stasera e domani mattina.
Mentre i Class40 si affrontano ancora nei pressi delle Azzorre, le flotte ULTIM, Ocean Fifty e IMOCA corrono a pieno ritmo spinti dagli alisei verso i Caraibi, dando fondo a ogni risorsa in questo sprint finale. Ogni equipaggio difende le proprie scelte strategiche: c’è chi ha cercato di evitare le peggiori condizioni meteo e chi invece ha navigato con un occhio costante sui diretti avversari. La regata non è ancora decisa, ma il verdetto è ormai imminente. Dopo SVR Lazartigue, leader tra gli ULTIM, sarà il turno degli Ocean Fifty, dove per ora Viabilis Oceans mantiene un lieve vantaggio.
ULTIM: le ultime virate
Con un margine di quasi 200 miglia e 450 miglia ancora da percorrere, solo la sfortuna potrebbe negare a SVR Lazartigue la vittoria che insegue da tempo in questa traversata. La cosiddetta “Route du Café” lo ha già visto arrivare secondo due volte (2021 e 2023), ma quest’anno il trimarano blu, condotto magistralmente da Tom Laperche e Franck Cammas, ha dominato fin dalla punta della Bretagna. Veloci, precisi nelle scelte di rotta e sempre nel punto giusto, i due skipper hanno tenuto a bada ogni tentativo degli inseguitori.
Il passaggio della zona di convergenza intertropicale, la temuta fascia dei Doldrums, rappresentava l’ultima vera opportunità meteorologica per rimescolare le carte. Ma nulla è cambiato: anzi, SVR Lazartigue ha addirittura aumentato il proprio vantaggio su Sodebo Ultim 3. Nelle ultime 24 ore, Laperche e Cammas hanno percorso oltre 600 miglia, mantenendo una velocità media superiore di mezzo nodo rispetto ai rivali più vicini.
Sulle carte nautiche la rotta verso Fort-de-France può sembrare diretta, ma restano ancora alcune strambate da compiere e diversi groppi tropicali da affrontare prima di scorgere finalmente i contorni dell’isola all’orizzonte.
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Il francese Corentin Horeau ha costruito un vantaggio di oltre 185 miglia nella classe IMOCA, ma alle sue spalle la flotta recupera terreno. Ambrogio Beccaria è in lotta per il podio, mentre Francesca Clapcich occupa la terza posizione
Ieri il bompresso di 11th Hour Racing ha ceduto. Ma oggi è un altro giorno, e Francesca ha parlato del suo obiettivo per il resto della regata: arrivare al traguardo nella migliore posizione possibile
Il francese ha quasi 400 miglia di vantaggio su Coville e potrebbe festeggiare la vittoria sabato. Brutta giornata per gli italiani: Ambrogio Beccaria abbandona per un infortunio, Francesca Clapcich perde il bompresso e scivola al quarto posto
Da Luna Rossa ad Alinghi, il velista siciliano prende la via della Svizzera dove ricoprirà il ruolo di skipper che in Luna Rossa gli era precluso dai giovani emergenti. Per Tudor Team Alinghi una grande iniezione di esperienza e di sapienza velica
Il francese di SVR-Lazartigue domina la classe Ultim alla prima partecipazione e chiude la traversata in 6 giorni, 13 ore, 27 minuti e 40 secondi. Battuto di oltre sei ore il primato di Charles Caudrelier. «È un sogno d'infanzia che si realizza»
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