Alle 14.00 del 5 settembre, partirà l’edizione 2024 della Imperia-Giraglia -Imperia: ultimo appuntamento, in solitaria, del Campionato Italiano Mini 6.50.
Organizzata dal Porto Maurizio Yacht Club, che quest’anno festeggia i 65 anni di storia, la regata si snoderà tra due possibili percorsi, entrambi di circa 220 miglia:
Percorso n.1: Imperia, Giraglia, Gorgona, Gallinara, Imperia.
Percorso n.2: Imperia, Gallinara, Gorgona, Giraglia, Imperia.
Tra gli 8 equipaggi partecipanti per la Classe Mini 6.50, presente anche BPI PARALLELO 38 (FRA 607) di Davide Foti, che ci racconta così della sua stagione di regate:
“Sarà una bella regata: sia per le condizioni meteo impegnative che ci aspetteranno, sia perché per la prima volta nelle regate del Campionato Italiano di classe ci sarà una notevole affluenza del Pogo2 (5 una flotta di 7 Serie e 1 Prototipo).
È il primo anno che regato nella Classe Mini, nonostante abbia alle spalle tantissimi anni in regate veliche sia derive che altura.
Mi posso ritenere soddisfatto dei risultati ottenuti fino ad ora, soprattutto perché portare a casa ogni regata non è facile ed è utile ai fini dell’accumulo di miglia per qualificarsi alla Transat e fino ad oggi ho sempre centrato l’obiettivo.
Sono dispiaciuto per come si è conclusa la qualifica delle 1000nm, per la quale ero partito i primi di luglio, ma per problemi tecnici alla barca ho dovuto abbandonarla quando ero quasi alla metà delle miglia da compiere. Per mare non si scherza e alcune volte bisogna avere l’umiltà di rispettarlo e capire che non si può più proseguire.
I miei piani futuri dopo questa regata sono quelli di portare la barca in Sicilia, così da poterla preparare al meglio per il prossimo anno e continuare a fare regate per accumulare sempre più miglia e provare ad accedere alla Mini Transat del 2027.”
A Cagliari la Francia bissa il titolo mondiale conquistato nel 2025, superando in finale Italia 1 della Lega Navale del Sulcis, che ha eliminato in semifinale Polonia 2, tra le favorite dopo i tre round robin. Bronzo a Polonia 1
Edizione veloce, Line Honour a Mecube e Hauraki. Mayflower, Oxygen e Amabell si aggiudicano il Trofeo Caorle X2 Xtutti
Vento leggero e sole hanno accompagnato il via della XII edizione della transatlantica. Tra gli IMOCA Sam Goodchild precede Allagrande Mapei di Ambrogio Beccaria, mentre Francesca Clapcich è nelle prime dieci. Luca Rosetti sesto tra i Class40
Ancora una volta l’Italia conquista il titolo mondiale della classe RS21 con “Mela”, dell’armatore e timoniere carrarese Andrea Rossi, con Giulio Desiderato alla tattica, Simon Sivitz Kosuta e Stefano Orlandi
Francesca Clapcich è ottava negli IMOCA, Élodie Bonafous quarta. Alexia Barrier è settima negli Ultim, Anne-Claire Le Berre quinta negli Ocean Fifty
Dopo il Mondiale a squadre OpenSkiff, concluso con la vittoria della Francia e l'argento dell'Italia, torna la vela internazionale nelle acque di Su Siccu. Squadre miste con un ragazzo e una ragazza, Monaco difende il titolo europeo
Il francese Corentin Horeau ha costruito un vantaggio di oltre 185 miglia nella classe IMOCA, ma alle sue spalle la flotta recupera terreno. Ambrogio Beccaria è in lotta per il podio, mentre Francesca Clapcich occupa la terza posizione
Il francese ha quasi 400 miglia di vantaggio su Coville e potrebbe festeggiare la vittoria sabato. Brutta giornata per gli italiani: Ambrogio Beccaria abbandona per un infortunio, Francesca Clapcich perde il bompresso e scivola al quarto posto
Da Luna Rossa ad Alinghi, il velista siciliano prende la via della Svizzera dove ricoprirà il ruolo di skipper che in Luna Rossa gli era precluso dai giovani emergenti. Per Tudor Team Alinghi una grande iniezione di esperienza e di sapienza velica
Ieri il bompresso di 11th Hour Racing ha ceduto. Ma oggi è un altro giorno, e Francesca ha parlato del suo obiettivo per il resto della regata: arrivare al traguardo nella migliore posizione possibile