Si è conclusa a Riva di Traiano una delle prove più impegnative della stagione Mini 650, la Roma per Due in doppio, organizzata dal Circolo Nautico Riva di Traiano, una regata ormai cult nella stagione della classe Mini 650 italiana.
Le condizioni meteo in peggioramento non hanno consentito alla flotta di coprire l’intero percorso di 540 miglia previsto in origine, ma è stata comunicata al passaggio di Ventotene una riduzione al waypoint Alpha, posizionato circa 50 miglia a Nord di Lipari. Il percorso originario prevedeva invece di doppiare l’isola dell’Arcipelago delle Eolie, prima della risalita verso Riva, ma avrebbe esposto i Mini 650 nell’ultima parte di percorso a condizioni pericolose per il rientro in porto a Traiano, con un’onda prevista oltre i 3 metri. Le condizioni meteo sono state comunque impegnative, con una bolina dura con 20-25 nodi verso il waypoint Alpha e una risalita alle portanti con velocità sempre in doppia cifra.
Nella categoria prototipi la vittoria è andata alla francese Emma Le Clech su Maximum, in coppia con Pierre Daniellot; secondo posto per Yacht Club Cala dei Sardi di Fabrizio Carboni e Giacomo Nicchitta, terzo per Nona, di Cedric Widmer e Geert Schouten. Tra i Serie la vittoria è andata a Anywave Ocean di Matteo Bandiera, co-skipper Federico Theill. Secondo posto per Viper di Matteo e Luca Bogliolo, terzo per Base Camp di Alessandro Doria e Leonardo Morley Fletcher.
Emma Leclech: “È stata una regata davvero bella, con una grande bolina fino ad Alpha Point passando Ventotene, e poi una grande poppa per tornare indietro di 200 miglia nautiche. Il vento è aumentato durante la regata e l'ultima notte è stata piuttosto forte con 20/25 nodi e a volte 30 nodi di poppa! Onde grandi e notte completamente buia. Ho scoperto molto della barca e della vita a bordo e sono stata davvero felice di navigare con lei e con Pierre, che è molto esperto.Non vedo l'ora sia già la prossima”.
Matteo Bandiera: “Dopo tutti questi anni di lavoro e di allenamento finalmente si vedono i risultati... Una bellissima bolina in controllo sulla flotta, e poi una pazza discesa al lasco con 30 nodi per una bellissima regata! Un grazie enorme a Federico che mi ha aiutato a portare la barca sempre al 100% e oltre. Un altro passo verso la Transat 2025!”
Il Campionato Italiano Classe Mini 6.50 prevede dopo la Roma per Due, altre due regate
valide per la qualificazione alla Mini Transat: la Roma-Barcellona il 24 Aprile e la Imperia
MiniSolo l’11 Settembre. IIl 2025 è un anno molto importante per la classe Mini 650, dato che si disputerà la mitica Mini Transat, e dalla classe italiana ci saranno Matteo Bandiera, Giulia Farnetani, Cecilia Zorzi e Nicolò Gamenara. ph. P. Mariconti
Con al timone Marco Gradoni affiancato da Margherita Porro e Maria Giubilei, il team Luna Rossa 1 è stato l'equipaggio da battere per tutto il pomeriggio. Dietro di loro al team senior guidato da Peter Burling Ruggero Tita
Si chiude con le Medal Series il Campionato del Mondo 49er, 49erFX e Nacra 17 nella Baia di Quiberon. L’Italia festeggia il titolo iridato nel Nacra 17 con Gianluigi Ugolini e Maria Giubilei
A dominare anche questa giornata è il team di Palma de Mallorca. Domenica 17 maggio si chiuderà il programma e la premiazione si svolgerà al Camping Village Marina di Venezia
Dopo un percorso costiero di una quindicina di miglia tra Sept-Îles e Ploumanac’h, affrontato a ritmi sostenuti, è stato Loïs Berrehar su Banque Populaire a prendere il comando della flotta, conquistando il primo Trofeo Paprec di questa edizione
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Nonostante la forte libecciata e il mare grosso, che ha impedito a diverse imbarcazioni di raggiungere l’insenatura delle Grazie di Porto Venere, si è riusciti a disputare “Le Vele d’Epoca dell’Alto Tirreno – Trofeo Valdettaro”
Si è conclusa con la vittoria dei ragazzi di Palma di Maiorca la 38ª edizione del Trofeo Marco Rizzotti, storico appuntamento internazionale di team racing giovanile organizzato da Compagnia della Vela e Diporto Velico Veneziano
North Sails Apparel ha annunciato oggi una nuovissima partnership con GB1, il team britannico dell'America’s Cup, che rappresenta il Challenger of Record, Royal Yacht Squadron Racing Ltd, per la 38ª America’s Cup Louis Vuitton
Vento leggero e tattica rivoluzionano la regata dopo 48 ore vissute al limite tra raffiche e onde violente: il problema ora è opposto: trovare vento, preservare concentrazione e scegliere la rotta giusta
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