Oggi alle 14.40 italiane parte la Fastnet, ovvero la madre di tutte le regate d'altura. E' dal 1925 che si corre questa regata che, per molti anni, è stata riservata esclusivamente a barche britanniche e solo nel 1959 aperta anche a imbarcazioni di altri paesi. Solo la prima edizione partì da un porto diverso, da Ryde. Dal 1926 la linea di partenza è quella del del Royal Yacht Squadron a Cowes. Il percorso prevede il passaggio del canale del Solent, per uscire dalla Manica, poi la risalita del mar Celtico, il doppiaggio dello scoglio del Fastnet ed il ritorno verso l'Inghilterra, con arrivo a Plymouth.Due le barche italiane alla partenza, entrambe con grandi possibilità di far bene. C'è Luna Rossa, con il Mini Maxi Stp 65 e Torben Grael alla tattica dopo la vittoria nella Volvo Ocean Race, e c'è Telecom Italia, il Class 40 di Giovanni Soldini con a bordo Pietro d'Alì, Corrado Rossignoli e Ciccio Manzoli.
Il meteo preannuncia poco vento nella prima parte di gara, ma a queste latitudini il tempo è molto capriccioso e potrebbe sempre riservare sorprese, e un rinforzo fino a 12 nodi a partire da domani.
Quest'anno ricorre il trentennale della regata maledetta del 1979, dove una tempesta improvvisa investi la flotta del Fastnet causando 15 morti. 194 barche furono costrette allora a ritirarsi e 24 furono abbandonate alla furia delle onde. Una tempesta improvvisa, dissero gli organizzatori, ma è sempre stato forte il sospetto che il problema fosse stato minimizzato per non sospendere la regata. Oggi le cose sono per fortuna cambiate. Nel 2007 la regata fu rimandata di un giorno proprio per l'arrivo di una forte tempesta. Per Giovanni Soldini la "regata si preannuncia molto tecnica. Da Cowes per uscire nella Manica si percorre il Solent, un canale particolarmente difficile per le correnti e i bassifondi. Le condizioni meteorologiche della partenza non sono purtroppo favorevoli a noi perché ci sarà pochissimo vento e Telecom Italia è una barca potente, con tanta superficie bagnata, performante dai 10 nodi di vento in su. Avremo tra i 4 e i 7 nodi fino a lunedì mattina, poi speriamo che rinforzi. Per fortuna a bordo c'è un equipaggio molto forte. E come al solito venderemo cara la pelle".
Protagonisti l’AC40 di GB1 e una chase boat di Tudor Team Alinghi, entrati in collisione mentre sul campo di regata si stavano preparando le prime partenze di prova
Un appuntamento, quello dal 24 al 27 settembre, dalla duplice valenza: infatti verranno assegnati anche gli scudetti tricolore sia della Open che della Corinthian
La 38ª America’s Cup entra nel vivo anche per ARC Team USA. A Napoli, dal 24 al 27 settembre, il nuovo challenger americano farà infatti il suo debutto agonistico nella Preliminary Regatta, prima occasione per vedere in gara l’equipaggio e l’AC40 del team
Il 1° novembre, da Saint-Malo, saranno 118 gli skipper che prenderanno il via della tredicesima edizione della grande transatlantica in solitario, destinata a concludersi dopo 3.542 miglia a Pointe-à-Pitre, in Guadalupa
Pietro Sibello guida i magnifici quattro di Alinghi: con lui il britannico Paul Goodison, skipper e timoniere di dritta, il neozelandese Phil Robertson, timoniere di sinistra, e lo svizzero Nicolas Rolaz, trimmer di dritta
Tariffe speciali per i visitatori della 66ª edizione del Salone Nautico Internazionale per scoprire le collezioni permanenti e le esposizioni temporanee del Museo. Il 3 ottobre gli Incontri in Blu portano al Salone una serata dedicata all’America’s Cup
Le regate di prova nella vela sono piene di superstizioni e molti velisti fanno di tutto per non vincerle. Tuttavia, il team principale di Luna Rossa non ha seguito il copione superstizioso e ha dominato la flotta con margini enormi
A La Baule si decide tutto nell’ultima giornata. Lorenzo Cerretelli è secondo negli Apprentice Master ILCA 7, Alice Grassi guida le donne negli ILCA 6
Sabato 26 settembre alle ore 9 aprirà ufficialmente al pubblico e ai concorrenti il villaggio di Les Voiles de Saint-Tropez, uno degli appuntamenti più attesi della stagione velica internazionale
L'ARC Team USA vince la regata d'apertura, ma il team italiano si prende la seconda prova e chiude al comando della classifica. Giornata difficile per GB1, mentre i francesi di La Roche-Posay si ribaltano nella seconda partenza