FARR 40
Mondiale Farr 40: Enfant Terrible balza in testa
redazione
Cambio della guardia a Chicago dove, al termine della seconda giornata del Farr 40 World Championship, Enfant Terrible-Minoan Lines (Rossi-Vascotto, 1-1-4) ha vissuto ore da protagonista, segnalandosi come Boat of the Day e prendendo il comando della classifica generale ai danni di Plenty (Roepers-Hutchinson, 6-3-7), sopravanzato anche da Struntje Light (Schaefer-Percy, 5-2-2). A completare la top five i campioni del mondo 2012 di Flash Gordon 6 (Larson-Jahn, 3-5-1) e il leader dei Corinthian, Zen (Katelbey-Chapman, 4-6-8).
Risultati che, almeno per il momento, confermano le buone sensazioni raccontate al termine della giornata inaugurale dal tattico dell'Enfant Terrible Sailing Team, Vasco Vascotto.
Oggi, con il vento appena più leggero rispetto a ieri e su un campo di regata reso comunque difficile dell'imponente moto ondoso, il team di Alberto Rossi non ha lasciato niente per strada, vincendo le prime due prove dopo due ottime partenze e gestendo al meglio la situazione nella terza, iniziata con un salto di vento sfavorevole al team italiano.
Il Farr 40 World Championship, organizzato dal Chicago Yacht Club nel tratto di Lago Michigan localizzato appena a nord di downtown, riprenderà domani alle 12 (le 19 italiane). Sono in programma altre tre regate con il vento in diminuzione che dovrebbe soffiare da sud.
08/10/2018 11:48:00 © riproduzione riservata
Tweet
ARTICOLICORRELATI
I PIU' LETTIDELLA SETTIMANA
Trans Benaco, i Melges 32 dominano la 40ª edizione: Wilma firma il successo del quarantennale
A conquistare il titolo della 40ª Trans Benaco Cruise Race è stato Wilma (GER 193), Melges 32 armato dal Circolo Vela Torri e timonato da Carlo Cavagna, capace di completare le due prove con un tempo complessivo di 7 ore, 30 minuti e 22 secondi
Il Mondiale OpenSkiff entra nel vivo: a Calasetta una flotta ricca di medaglie
Tra i 166 registrati diversi protagonisti delle ultime edizioni iridate. Grande attesa per la squadra italiana, oltre che per gli atleti della Lega Navale Italiana Sezione Sulcis, organizzatore dell'evento
Si conclude a Capodimonte il Trofeo Optimist Italia
Il vento detta i tempi di questa ultima giornata e la terza tappa si chiude con un totale di sei prove svolte
52 Superseries: capolavoro Paprec
Marina Rubicón Lanzarote 52 SUPER SERIES Sailing: Sled apre, Paprec firma il capolavoro e si prende la la testa della classifica
Trofeo Optimist Italia: Pasquini e Pucci partono al comando sul Lago di Bolsena
Nella Divisione A il primo leader della classifica è Massimo Pasquini (LNI Ostia), autore di una serie molto regolare (8-5-1); nella Divisione B Valerio Pucci (Circolo Nautico Marina di Carrara) ha preso il comando grazie ai parziali di 1-1-5
52 SUPER SERIES: Trinity rompe il dominio ma Sled allunga a Lanzarote
Il comitato di regata ha sfruttato una breve finestra meteorologica per far disputare una regata intensa, nella quale Trinity Racing ha conquistato il primo successo stagionale, mentre Sled ha consolidato la leadership dell'evento
52 Superseries: Paprec leader incontrastato
La seconda giornata alla Marina Rubicón di Lanzarote conferma l’altissimo livello della flotta: Paprec mantiene la leadership grazie a una prova magistrale nella prima manche, mentre Sled risponde con una vittoria di forza nella seconda
Golden Globe Race: in sei danno forfait prima della partenza
A 47 giorni dal via del 6/9, ben sei skipper hanno rinunciato al sogno di prendere parte alla regata più estrema della vela oceanica, mentre altri sei stanno attraversando l'Atlantico cercando di completare in tempo la qualificazione obbligatoria
Optimist, Bolsena: seconda giornata da incorniciare al Trofeo Optimist Italia
Trofeo Optimist Italia Kinder Joy of Moving: Tabacco conquista il primato nella Divisione A e Valerio Pucci resta in testa nella Divisione B
52 Superseries: a Marina Rubicón Paprec vince al fotofinish
La terza tappa delle 52 SUPER SERIES si decide tra Ocs, manovre millimetriche, penalità e vento forte: Platoon domina tutte e due le prove, Alkedo brilla e poi paga per la falsa partenza, Sled perde contatto, Paprec vince per la costanza di risultati