A Cagliari si comincia a respirare aria “mondiale” perché si sta per entrare nel vivo delle due settimane in cui, sul campo di regata dello Yacht Club Cagliari, si disputeranno i Campionati del Mondo riservati alle Classi Melges 20 e Melges 32.
Questo fine settimana offrirà l’ultimo test agonistico, in occasione del Russian Open 2018 riservato alla flotta Melges 20, evento valido anche per l’assegnazione dei punti della ranking internazionale.
Al via nelle regate programmate sabato e domenica tutti i migliori equipaggi di questa flotta che attende impaziente di entrare nel clima della sfida iridata che scatterà mercoledì 10 fino a sabato 13 ottobre; la regata farà a sua volta da prologo all’altro Campionato del Mondo sullo stesso campo di regata di Cagliari, quello per la flotta Melges 32, fissato per la settimana successiva.
Sulla linea di partenza tutti i migliori per una regata in cui forse non tutti giocheranno a carte scoperte ma che servirà a tutti per comprendere i rapporti di forza all’interno della flotta sulla strada per la corsa al titolo di Campione del Mondo.
Presenti sulla linea di partenza del Russian Open big del calibro di Pacific Yankee dello statunitense Drew Freides (Campione del Mondo in carica), Brontolo Racing di Filippo Pacinotti (fresco vincitore del circuito continentale Melges World League), il numero 1 della ranking internazionale Nika di Vladimir Prosikhin, Russian Bogatyrs di Igor Rytov (Campione Europeo in carica e detentore della Melges World League 2017) e Mascalzone Latino Jr. di Achille Onorato solo per citarne alcuni.
La Melges 20 World League conta sul supporto di Moby, Tirrenia, Helly Hansen, Garmin Marine, North Sails, Toremar, Harken, Norda, Lavazza, Rigoni di Asiago.
Melges World League ha sottoscritto e adotta il codice etico della Charta Smeralda promuovendo fortemente i valori di One Ocean Foundation.
Potranno iscriversi gli Yacht in legno o in metallo antecedenti il 1950 (Yacht d’Epoca) e al 1975 (Yacht Classici), gli Spirit of Tradition, i Classic IOR (varo compreso tra il 1970 e il 1984) e le repliche di yacht in possesso di certificato CIM
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