venerdí, 26 giugno 2026


ARGOMENTI
IN EVIDENZA

rs feva    superyacht cup palma    optimist    altura    argentario sailing week    finn    libri    snipe    fun    turismo    vele d'epoca    regate   

VELA OCEANICA

VOR: siamo solo in tre

vor siamo solo in tre
Roberto Imbastaro

Vento leggero per le tre barche che questa mattina hanno preso il via per la quinta tappa della Volvo Ocean Race 2008-’09, da Qingdao, Cina, a Rio de Janeiro, Brasile.

Ericsson 4, con lo skipper brasiliano Torben Grael, nel percorso costiero era secondo, lanciato all’inseguimento di Puma, che nelle 5 miglia nautiche percorse davanti ai promontori e le spiagge di Qingdao, precedeva l’equipaggio internazionale di 66 secondi.
Il vento era leggero, tra i 6 e i 10 nodi, e la temperatura rigida, ma fortunatamente c’era il sole.

Il rapporto sulle posizioni comunicato alle 07.00 GMT, nel primo di quelli che potrebbero essere più di 300 report su una regata di circa 40 giorni, Ericsson 4 risultava al comando. I tre equipaggi stavano lottando in condizioni di vento leggero, che il metereologo del team, Chris Bedford, ha previsto dovrebbero durare sino a sera.

“La velocità sarà inferiore ai 10 nodi e molto probabilmente a metà pomeriggio inferiore ai 5 nodi,” ha detto Bedford. “Nel corso del pomeriggio inoltrato i venti cambieranno direzione e soffieranno da nord/ nord- ovest; lentamente aumenteranno di intensità, 10-15 nodi in serata.”

Le tre barche al via sono partite tutte con le mure a sinistra. Ericsson 4 è partito sul pin (boa), ma al passaggio alla prima boa, posizionata a ovest dell’International Yacht Club di Qingdao, era terzo. Ericsson 4 ha sorpassato Green Dragon nel lato di ritorno verso la boa di partenza, ultimo punto fisso di questo percorso costiero da girare prima di prendere il largo.

Con l’arrivo in Brasile, distante 12.300 miglia nautiche, ci sono tre componenti dell’equipaggio internazionale che non vedono l’ora di arrivarci velocemente.
Grael, Horacio Carabelli e Joao Signorini, tutti di origini brasiliane, sono desiderosi di ricevere un caloroso benvenuto nel prossimo mese di marzo, giorno più giorno meno, dopo la prima quindicina. Grael ritiene di avere la barca in grado di ottenere un buon risultato.

“Ericsson 4 è una barca molto buona in condizioni di vento forte, nelle andature portanti ; utilizziamo anche delle ottime vele,” ha detto lo skipper, alla sua seconda partecipazione alla Volvo Ocean Race. “Ma penso che Ericsson 4 sia una barca in grado di ben figurare in tutte le condizioni. Nella In-Port Race di qui,, nonostante un vento molto molto leggero, abbiamo ottenuto un buon risultato. Quindi dimostra di essere una barca abbastanza performante anche con il poco vento. E’ nostro compito portarla al massimo e farla navigare in maniera sensata.”

Mentre Ericsson 4, Green Dragon e Puma stavano prendendo il largo hanno incrociato Ericsson 3 diretto a Qingdao. L’equipaggio scandinavo ha di poco perso la partenza ufficiale della quinta tappa, ma con un dietrofront veloce dovrebbe ridurre al minimo il distacco dalle tre barche partite alle 13.00 ora locale.

Telefonica Blu è ritornata in porto a Qingdao, qualche minuto prima della partenza. Ha urtato contro un secca, quindi ha preso la decisione di non partire senza prima verificare il danno patito dalla chiglia.


14/02/2009 17:28:00 © riproduzione riservata






I PIU' LETTI
DELLA SETTIMANA

Porto Cervo, finale incandescente nel Mondiale TP52: Alpha+ resiste, ma il titolo è ancora apertissimo

La quarta giornata del Mondiale ha confermato ancora una volta il copione di questa edizione: vento leggero tra gli 8 e i 9 nodi, campo di regata estremamente tecnico e distacchi minimi a rendere ogni errore potenzialmente decisivo

Atalanta II e Proteus firmano la Giraglia dei Maxi

La Loro Piana Giraglia 2026 ha incoronato due protagonisti tra i Maxi. Da una parte Atalanta II, dominatrice della classe dei Maxi più piccoli, dall'altra Proteus, che si è imposta tra i Maxi di maggiore dimensione

Maddalena Spanu vince la tappa WingFoil Racing World Cup in Svizzera

Entrata nella Medal Race con un secondo posto in classifica, ha saputo sfruttare nella finale le opportunità che le si sono presentate conquistando il primo gradino del podio in un contesto meteo complicato

Dulcis Banana è campione italiano Fun nel ricordo di Alcide Morani

A Toscolano Maderno tre giorni di regate, vento e commozione: il titolo italiano Classe Fun va a Cremonesi, davanti a Vitali e Masserdotti

ARCA SGR firma la Giraglia: il vento sorprende i maxi e regala una regata da ricordare

La storica offshore tra Saint-Tropez e Genova si conclude molto prima del previsto. Decisivo il duello con Magic Carpet e, mentre My Song completa il podio

Argentario Sailing Week, il quarto di secolo celebrato con la Palinuro e una flotta da record

Dal 24 al 28 giugno Porto Santo Stefano ospita la XXV edizione dell'evento organizzato dallo Yacht Club Santo Stefano con il supporto del title sponsor Miramis

La 73ª Loro Piana Giraglia Incorona Arkas Blue Moon

La vittoria assoluta in IRC è andata al TP52 turco Arkas Blue Moon di Bernard Arkas, che si è aggiudicato il Loro Piana Challenge Trophy. Una vittoria che rappresenta una delle pagine più significative della vela offshore turca

Grande festa della vela napoletana per il libro "Storie e Campioni di Napoli nell'America's Cup" di Carlo Zazzera

Folla di campioni e protagonisti napoletani dell’America’s Cup ieri al Circolo Canottieri Napoli , con i saluti in video di Francesco de Angelis e Vincenzo Onorato

Red Bull Italy SailGP Team, si guarda a Portsmouth

Il Red Bull Italy SailGP Team ha completato ad Halifax una delle imprese più intense della propria stagione, riportando l'imbarcazione italiana sulla linea di partenza dopo l'incidente occorso durante il Mubadala New York Sail Grand Prix

Tangeri, Mondiale Optimist: un lungo ed inteso secondo giorno di regate

L’azzurrino Andrea Demurtas vince due prove su due e si classifica secondo in generale. Vento sostenuto da Nord-Est su 15/16 nodi, due le prove svolte

Utilizzando questo sito accetti l’uso di cookie per analisi e pubblicità.  Approfondisci