Vento leggero per le tre barche che questa mattina hanno preso il via per la quinta tappa della Volvo Ocean Race 2008-’09, da Qingdao, Cina, a Rio de Janeiro, Brasile.
Ericsson 4, con lo skipper brasiliano Torben Grael, nel percorso costiero era secondo, lanciato all’inseguimento di Puma, che nelle 5 miglia nautiche percorse davanti ai promontori e le spiagge di Qingdao, precedeva l’equipaggio internazionale di 66 secondi.
Il vento era leggero, tra i 6 e i 10 nodi, e la temperatura rigida, ma fortunatamente c’era il sole.
Il rapporto sulle posizioni comunicato alle 07.00 GMT, nel primo di quelli che potrebbero essere più di 300 report su una regata di circa 40 giorni, Ericsson 4 risultava al comando. I tre equipaggi stavano lottando in condizioni di vento leggero, che il metereologo del team, Chris Bedford, ha previsto dovrebbero durare sino a sera.
“La velocità sarà inferiore ai 10 nodi e molto probabilmente a metà pomeriggio inferiore ai 5 nodi,” ha detto Bedford. “Nel corso del pomeriggio inoltrato i venti cambieranno direzione e soffieranno da nord/ nord- ovest; lentamente aumenteranno di intensità, 10-15 nodi in serata.”
Le tre barche al via sono partite tutte con le mure a sinistra. Ericsson 4 è partito sul pin (boa), ma al passaggio alla prima boa, posizionata a ovest dell’International Yacht Club di Qingdao, era terzo. Ericsson 4 ha sorpassato Green Dragon nel lato di ritorno verso la boa di partenza, ultimo punto fisso di questo percorso costiero da girare prima di prendere il largo.
Con l’arrivo in Brasile, distante 12.300 miglia nautiche, ci sono tre componenti dell’equipaggio internazionale che non vedono l’ora di arrivarci velocemente.
Grael, Horacio Carabelli e Joao Signorini, tutti di origini brasiliane, sono desiderosi di ricevere un caloroso benvenuto nel prossimo mese di marzo, giorno più giorno meno, dopo la prima quindicina. Grael ritiene di avere la barca in grado di ottenere un buon risultato.
“Ericsson 4 è una barca molto buona in condizioni di vento forte, nelle andature portanti ; utilizziamo anche delle ottime vele,” ha detto lo skipper, alla sua seconda partecipazione alla Volvo Ocean Race. “Ma penso che Ericsson 4 sia una barca in grado di ben figurare in tutte le condizioni. Nella In-Port Race di qui,, nonostante un vento molto molto leggero, abbiamo ottenuto un buon risultato. Quindi dimostra di essere una barca abbastanza performante anche con il poco vento. E’ nostro compito portarla al massimo e farla navigare in maniera sensata.”
Mentre Ericsson 4, Green Dragon e Puma stavano prendendo il largo hanno incrociato Ericsson 3 diretto a Qingdao. L’equipaggio scandinavo ha di poco perso la partenza ufficiale della quinta tappa, ma con un dietrofront veloce dovrebbe ridurre al minimo il distacco dalle tre barche partite alle 13.00 ora locale.
Telefonica Blu è ritornata in porto a Qingdao, qualche minuto prima della partenza. Ha urtato contro un secca, quindi ha preso la decisione di non partire senza prima verificare il danno patito dalla chiglia.
Raggiunte le Azzorre domenica 8 novembre, gli accertamenti medici hanno escluso fratture: si tratta di una forte contusione muscolare alla gabbia toracica
Dopo il Mondiale a squadre OpenSkiff, concluso con la vittoria della Francia e l'argento dell'Italia, torna la vela internazionale nelle acque di Su Siccu. Squadre miste con un ragazzo e una ragazza, Monaco difende il titolo europeo
Il francese Corentin Horeau ha costruito un vantaggio di oltre 185 miglia nella classe IMOCA, ma alle sue spalle la flotta recupera terreno. Ambrogio Beccaria è in lotta per il podio, mentre Francesca Clapcich occupa la terza posizione
Ieri il bompresso di 11th Hour Racing ha ceduto. Ma oggi è un altro giorno, e Francesca ha parlato del suo obiettivo per il resto della regata: arrivare al traguardo nella migliore posizione possibile
Il francese ha quasi 400 miglia di vantaggio su Coville e potrebbe festeggiare la vittoria sabato. Brutta giornata per gli italiani: Ambrogio Beccaria abbandona per un infortunio, Francesca Clapcich perde il bompresso e scivola al quarto posto
Da Luna Rossa ad Alinghi, il velista siciliano prende la via della Svizzera dove ricoprirà il ruolo di skipper che in Luna Rossa gli era precluso dai giovani emergenti. Per Tudor Team Alinghi una grande iniezione di esperienza e di sapienza velica
Il francese di SVR-Lazartigue domina la classe Ultim alla prima partecipazione e chiude la traversata in 6 giorni, 13 ore, 27 minuti e 40 secondi. Battuto di oltre sei ore il primato di Charles Caudrelier. «È un sogno d'infanzia che si realizza»
Il francese Corentin Horeau ha conquistato la vittoria nella classe IMOCA alla 13ª edizione della Route du Rhum-Destination Guadeloupe
L'arrivo previsto in Guadalupa è per giovedì 12 Novembre, 11.00 ora locale - 16.00 in Italia. Bonaccia quasi finita e Francesca è ripartita
Il francese conquista la vittoria dopo una regata di 9G,17H e 10'. Migliorato di oltre un giorno il precedente primato della classe. Un successo che prosegue la tradizione di famiglia, dopo le due vittorie del padre Laurent nel 1994 e nel 1998