Questa mattina Sébastien Josse e Yann Eliès hanno passato la prima porta dei ghiacci. Gli inseguitori si trovano posizionati un po’ più a sud e quindi avranno bisogno di strambare per passare in un punto qualsiasi questa linea di 445 posta sul 42° parallelo sud. Questa mattina Le Cam, Riou e Golding avevano già fatto questa manovra che Dick, Peyron, Jourdain e Le Cléac’h continuano a procrastinare. Questo gruppo si è installato a circa 100 miglia lateralmente, che sono la distanza che separa Yann Eliès (Generali), il più a nord, da Jean-Pierre Dick (Paprec-Virbac 2), il più a sud. Questa ventiquattresima giornata ha offerto comunque un momento di calma ai navigatori e di minor stress alle attrezzature, vela compresa. Il fronte è passato, il sole ha fatto di nuovo capolino e il vento è calmo, tra i 15 e i 18 nodi da ovest. Malgrado qualche strambata obbligata le mani oggi si sono potute riposare. L’altra notte gli speedometri hanno passato i 25 nodi con molte raffiche abbastanza brutali che hanno richiesto tutta l’attenzione possibile. Vincent Riou (PRB) durante un’abbattuta si è ferito ad un piede. Roland Jourdain (Veolia Environnement) ha descritto la sua notte come un continuo rock’n roll. Insomma una notte nella quale non si è chiuso occhio e oggi qualcuno ne ha approfittato per farsi un pisolino. Questa notte, però, si dovrebbe rimoninciare. E’ possibile, infatti, che arrivi sul gruppo degli inseguitori la prima forte « botta » del grande sud. Le previsioni parlano di una perturbazione temporalesca proveniente dal sud america che dovrebbe colpire il gruppo di centro, a cominciare da Sam Davies (Roxi) fino a Unaï Basurko (Pakea Biskaia) con venti da 35 a 40 nodi provenienti da nord-nord-ovest, con raffiche da 50-55 nodi ed onde alte fino a 6 metri. Il colpo di vento arriverà fino ai leaders nel pomeriggio di giovedì e tutto fa pensare ad un fine settimana molto movimentato. E’ un fenomeno meteo molto frequente dalle parti del Capo di Buona Speranza : la depressione sud-americana porta vortici di aria calda che si vanno a scontrare con il fronte freddo che staziona di solito intorno ai 50. Il mare si andrà progressivamente ingrossando e le raffiche di vento arriveranno intorno ai 65 nodi. Il grande Sud farà sentire per la prima volta la sua potente voce.
Cinque dettagli da osservare sul nuovo AC75 dei kiwi: 1. Il nuovo layout del cockpit, 2. Le carenature aerodinamiche, 3. I bracci dei foil, 4. L’assenza dei cyclors, 5. Le piccole modifiche allo scafo
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