Per il secondo anno consecutivo la Fraglia Vela Malcesine ospita la tappa italiana dell’Europa Cup Classe Laser, la regata laser più numerosa d’Europa visti i 583 equipaggi che si sono presentati sulle sponde dell’alto lago di Garda provenienti da tutto il continente. Oltre agli italiani, notevole la presenza soprattutto di svizzeri, tedeschi, olandesi, ungheresi, polacchi che come da tradizione non hanno voluto mancare l’appuntamento gardesano.
Purtroppo, sebbene le premesse fossero buone, con un bel sole caldo e vento teso durante la mattinata, la prima giornata è stata avara di soddisfazioni. I laser infatti sono entrati in acqua alle 13.30 (la mattina era dedicata alle registrazioni dei concorrenti) ma il vento, durante tutto il pomeriggio, si è dimostrato molto altalenante. Il Comitato di Regata ha così dovuto arrendersi, rimandando i laser a terra e la regata a venerdì. Si cercherà di sfruttare il vento del mattino, con i segnale della prima partenza che verrà dato alle 08.00. La regata infatti, da programma, prevede due prove al giorno fino a domenica, per un totale di 8 per ciascuna categoria in gara: Laser Standard, Laser Radial e Laser 4.7.
Lo scorso anno fu dominio per il fuoriclasse brasiliano, ma gardesano di adozione, Robert Scheidt, quest’anno assente perché impegnato a Hyeres, Francia, in una regata ISAF World Cup. L’attesa però qui a Malcesine è rivolta soprattutto allo squadrone di casa della Fraglia Vela Malcesine che da un paio d’anni domina l’attività nazionale. Soprattutto Gianmarco Planchestainer, campione del mondo Radial Youth Under 17 lo scorso anno, può puntare alla vittoria di categoria. A livello femminile grande curiosità per il ritorno alle competizioni di Gintare Scheidt, moglie di Robert, e fuoriclasse del Laser, medaglia d’argento a Pechino 2008.
Una sintesi delle notizie delle ultime 24 ore: le guerre legali di Ben Ainslie e di John Sweeney; nuovi team entro il 31 marzo?; per aprile '27 ci sarà la Metro a Bagnoli; Luna Rossa si allena a Cagliari con Peter Burling e Ruggero Tita al timone
L’obiettivo dei regatanti è quello di percorrere il maggior numero possibile di miglia intorno all’Isola d’Ischia, in una sorta di “velodromo”, un circuito dove la strada è il mare
Con l’apertura ufficiale dello Swan Tuscany Challenge in programma per domani mattina - primo di una lunga serie di eventi velici in calendario - lo Yacht Club Toscana è pronto ad inaugurare la sua nuova stagione di regate
Andrea Tesei è l’ultimo velista ad aver firmato per GB1, unendosi al Challenger britannico per la Louis Vuitton 38a America’s Cup
Prende il via da Livorno, con l’Arcipelago 650, regata in doppio che ormai da qualche anno apre il calendario, la stagione Mini 6.50 2026 della classe italiana, nell’anno post Mini Transat
Prosegue con successo la manifestazione che prevede tappe distribuite su tutta la costa adriatica in modo da coinvolgere quante più barche della vasta zona pugliese, realtà in costante crescita, dinamica e sempre più attenta al coinvolgimento dei giovani
Le voci che racconteranno la propria immagine del mare saranno quelle di Cecilia Zorzi, Nicolò Gamenara e Christian Boninsegna, moderati da Luca Oriani, direttore del Giornale della Vela
Le condizioni meteo favorevoli hanno consentito al Comitato di Regata di portare a termine sei prove per tutte le classi, permettendo così ai 40 equipaggi iscritti di completare un programma di regate pieno e tecnicamente valido
La coppia inedita sembra già ben rodata: all’esperienza di Lunven si affianca la grande confidenza di Goron con il Figaro, in particolare nelle fasi tattiche e nelle manovre, elemento che sta facilitando la gestione complessiva della barca
Marina di Loano amplia la propria offerta con le Marina Suite, affacciate direttamente sul mare che introducono un modello di ospitalità unico nel suo genere: quattro suite sospese sull’acqua, dove l’esperienza dell’hotellerie incontra la vita di bordo