Mancano poco più di trentasei ore all'inizio del Campionato del Mondo Farr 40 e a Porto Cervo fremono i preparativi per quello che è universalmente considerato il più importante appuntamento della stagione agonistica della classe.
Ventisei gli equipaggi iscritti, dieci le nazioni rappresentate e oltre duecentocinquanta i regatanti pronti a darsi battaglia nelle splendide acque sarde.
Organizzato dallo Yacht Club Costa Smeralda, d'intesa con la Rolex, il Campionato del Mondo prevede quattro giornate di regate a partire da mercoledì 24 sino a sabato 27 giugno.
Mascalzone Latino, campione del mondo in carica, vincitore del titolo per tre volte consecutive nell'arco degli ultimi tre anni è pronto a difendere il titolo con la stessa squadra e la stessa grinta di sempre. Al fianco di Onorato che come sempre sarà al timone, ci saranno Adrian Stead alla tattica, Matteo Savelli e Andrea Ballico (trimmer), Davide Scarpa (prodiere), Gerry Mitchell (randa), Tim Burnell (navigatore), Marco Cornacchia (drizze), Adriano Figone (albero) e Roberta de Paoli Ambrosi (jolly).
"Le sensazioni - ha affermato Vincenzo Onorato, timoniere ed armatore di Mascalzone Latino - sono quelle di grande determinazione ma anche di grande serenità, nel senso che abbiamo la statistica contro: abbiamo vinto tre mondiali di seguito, non è mai successo nella storia della vela d'altura; ci rendiamo conto che questo non può durare per sempre ma bisogna uscire dalla crisi dell'appagamento ed avere di nuovo la fame di vincere. Sarà un mondiale interessante, molto competitivo ma se ci sarà vento di Maestrale credo che tatticamente saranno regate semplici."
Completate anche le ultime operazioni di stazza delle vele e pesa dell'equipaggio, domani, martedì 23 giugno, i Mascalzoni usciranno in mare per le ultime messe a punto delle vele e gli ultimi test prima dell'inizio delle regate di mercoledì.
Una sintesi delle notizie delle ultime 24 ore: le guerre legali di Ben Ainslie e di John Sweeney; nuovi team entro il 31 marzo?; per aprile '27 ci sarà la Metro a Bagnoli; Luna Rossa si allena a Cagliari con Peter Burling e Ruggero Tita al timone
Ferrari ci guadagna solo nel breve, ma le storie di mare raramente finiscono al primo bordo. Soldini non era solo il team principal di Hypersail, era il volto umano di un progetto complesso, un ponte tra ingegneria, avventura e racconto
La coppia inedita sembra già ben rodata: all’esperienza di Lunven si affianca la grande confidenza di Goron con il Figaro, in particolare nelle fasi tattiche e nelle manovre, elemento che sta facilitando la gestione complessiva della barca
Marina di Loano amplia la propria offerta con le Marina Suite, affacciate direttamente sul mare che introducono un modello di ospitalità unico nel suo genere: quattro suite sospese sull’acqua, dove l’esperienza dell’hotellerie incontra la vita di bordo
Le condizioni meteo favorevoli hanno consentito al Comitato di Regata di portare a termine sei prove per tutte le classi, permettendo così ai 40 equipaggi iscritti di completare un programma di regate pieno e tecnicamente valido
Primi assoluti Giacomo e Nicolò che vincono tra i Proto; tra i Serie la vittoria è andata all’equipaggio francese tutto al femminile di Battrapa for a Batter Life di Marine Crest e Mathilde De La Giclais
Oltre 100 atleti di tutto il mondo a Mergellina per una disciplina che permette di “volare” sull’acqua e ha conquistato i giovani. La stella è il napoletano Ernesto De Amicis
Sono ben 193, ad oggi, le barche iscritte, numero destinato ulteriormente a crescere nelle prossime settimane per attestarsi sui livelli delle ultime edizioni e confermare la 151 come la regata offshore più partecipata del Mediterraneo
Nel primo weekend di primavera il tempo rigido di tramontana, accompagnato dall’ultima copiosa neve sui Monti Lepini, ha portato un mare di vele nell’agitato golfo anziate
La Sala Rubino dei Giochi del Titano ha accolto un pubblico numeroso che ha potuto partecipare all'evento di lancio della regata, prevista per il 6 e 7 giugno 2026, organizzata dallo YC San Marino