lunedí, 30 marzo 2026

BARCOLANA

Cha Barcolana sarà?

cha barcolana sar 224
red

Vela, Barcolana - Ultime ore di vigilia e domani e' ancora Barcolana, la 41' edizione della regata delle regate. Iscritti che sfiorano quota 1800, e previsioni meteo che indicano sole e vento di Bora, con raffiche sostanziose, anche oltre i 20 nodi. Saranno queste le condizioni del tempo per la 41esima Barcolana che si svolgera' domani nel Golfo di Trieste. Secondo le tabelle meteorologiche si sta configurando una giornata perfetta per regatare. Le previsioni costantemente monitorate dall'Osmer di Trieste registrano un'attenuazione della nuvolosita' dalle 6 del mattino. Iniziera', quindi, ad entrare nel Golfo una bora sui 15 nodi di velocita' media con raffiche sui 20-25 nodi. Il vento andra' a calare ulteriormente nel corso della mattinata e verso mezzogiorno avra' una velocita' media di 8 nodi. Il pomeriggio sara' caratterizzato da una calma di vento ed in tarda serata iniziera' a soffiare il libeccio. L'intera giornata di domenica sara' caratterizza dal sole. Lo spettacolo puo' cominciare.

Che Barcolana sara'? - Impossibile prevedere l'andamento di un evento cosi' incontenibile. Ma disegnare scenari, poco piu' che virtuali, e' sempre possibile. La partenza: con le raffiche di Bora, i grandi favoriti e i Maxi sceglieranno di partire il piu' vicino possibile a Barcola, proprio sotto i piazzali del circolo organizzatore, la Societa' Velica Barcola Grignano. In questo modo sfrutteranno al massimo la forza delle raffiche e potranno partire lanciati in poppa, issando subito gli spinnaker. Come conseguenza, la massa della flotta, e gli equipaggi meno esperti, potra' tagliare la linea di partenza piu' sottovento, verso Miramare, dove le raffiche di Bora si allargano e si attenuano, e c'e' piu' tempo per vederle arrivare. In questo modo partiranno con un angolo un po' piu' stretto al vento, per un controllo piu' agevole delle barche. Il lato di disimpegno e' piu' lungo delle passate edizioni, questo favorira' la selezione e l'allungamento della flotta. Per i primi l'arrivo in boa sara' comunque un momento decisivo, per la scelta delle vele da usare nel successivo lato che sara' di bolina, in funzione della forza del vento (previsto in progressivo calo). Nel lato di bolina normalmente e' favorito il bordo con mure a sinistra, ma non e' da escludere che il bordeggio sia ridotto al minimo. Infine l'ultimo tratto, breve, tra Santa Croce e il traguardo di Barcola, tutto giocato sulle raffiche e assai faticoso per i randisti, costretti a un superlavoro.

Chi vincera' la Barcolana 2009? - Mai come quest'anno, forse, sono molti e accreditati i pretendenti al trono della Barcolana. Proviamo a vederne da vicino qualcuno. Si parte Intermatica Calvi Netrwork, il VOR70 timonato da Lorenzo Bodini, velista triestino ancora a caccia del suo primo successo alla Barcolana. Da tenere d'occhio poi i tre Grand Mistral 80 piedi: Campione d'Italia 1 e Campione d'Italia 2, timonati da Mauro Pelaschioer e Guglielmo Danelon, e Idrusa che sara' portato da Roberto Ferrarese e Paolo Montefusco. Quindi alcuni intramontabili protagonisti, come; Shining Umag (Zuan Uros); Idea Estel timonato da Alberto Leghissa, Maxi Jena con l'inossidabile Mitja Kosmina,Valiki, il VOR 60 di Dusan Puh. Nella categoria dei Super Maxi anche Amori, lo scafo con Federico Moccia e timonato da Furio Benussi, il Farr 70 Atalanta II di Elio Petracchi. Appena piu' piccoli ma non meno agguerriti i Maxi: occhi puntati su Tuttatrieste Vitrani, la sfida-Barcolana di Gabriele Benussi, e sulla gemella Tuttatrieste IG Markets con Roberto Distefano. Molto preparata anche Esimit Europa (l'ex Riviera di Rimini), con un super-equipaggio timonato da Alberto Bolzan con Flavio Favini alla tattica. Curiosita' per l'esordio del Vismara 62 Salinigi di Paolo Andreani. Nella categoria da segnalare, senza velleita' di classifica, il Grifone III che segna l'esordio di una barca della Guardia di Finanza alla Barcolana. A seguire la classe 0, con molti scafi agguerriti e gloriosi, che sicuramente non vorranno fare le comparse, dal Fanatic di Enrico Buaggini, a Mucillagine Rosa di Renzo Sandrin, a Juno di Ivo Olivieri, al Condor 50 di Giuseppe Boer. Sorpresa Vasco Vascotto. Per festeggiare i 40 anni del popolare velista maggesano, gli amici ne hanno combinata una giusta: il TP52 armato da Andrea Cecchetti, il glorioso Mutua Madrilena che - di fatto - ha scelto la Barcolana al Mondiale TP52 in corso in questi giorni a Palma di Maiorca. Il quarantenne Vasco con un TP52 puo' divertirsi a stupire la Barcolana.

Come vedere la Barcolana? - La 41esima edizione della Barcolana potra' essere vista, ascoltata e vissuta in diversi modi e maniere. La partenza della regata e' fissata alle 10. Sul sito internet www.barcolana.tv che sta registrando accessi da ben 20 paesi la regata sara' trasmessa in diretta a partire dalle 9. La regata piu' affollata del mediterraneo con circa duemila barche potra' essere seguita anche su Rai Tre regionale e nazionale che a partire dalle 9 sino alle 12 si colleghera' con Trieste alternando le immagini della Barcolana alla Maratona di Carpi. La Coppa d'Autunno potra' essere seguita anche sulle frequente delle due radio ufficiali della manifestazione Radio Punto Zero (Mhz 101.1 - 101.3 - 101.5) e Radio Attivita' (Mhz 97.0- 97.5 - 97.9 - 98.3). La Barcolana verra' trasmessa in diretta anche da Tele Capodistria.   


10/10/2009 19:41:00 © riproduzione riservata






I PIU' LETTI
DELLA SETTIMANA

America's Cup: le ultime notizie sulla stampa italiana e internazionale

Una sintesi delle notizie delle ultime 24 ore: le guerre legali di Ben Ainslie e di John Sweeney; nuovi team entro il 31 marzo?; per aprile '27 ci sarà la Metro a Bagnoli; Luna Rossa si allena a Cagliari con Peter Burling e Ruggero Tita al timone

ScheriaCup24: ad Ischia una regata fuori dagli schemi

L’obiettivo dei regatanti è quello di percorrere il maggior numero possibile di miglia intorno all’Isola d’Ischia, in una sorta di “velodromo”, un circuito dove la strada è il mare

Al via la stagione di regate dello Yacht Club Toscana

Con l’apertura ufficiale dello Swan Tuscany Challenge in programma per domani mattina - primo di una lunga serie di eventi velici in calendario - lo Yacht Club Toscana è pronto ad inaugurare la sua nuova stagione di regate

America’s Cup: Andrea Tesei si unisce al team britannico GB1

Andrea Tesei è l’ultimo velista ad aver firmato per GB1, unendosi al Challenger britannico per la Louis Vuitton 38a America’s Cup

In Puglia il J24 Jebedee con un equipaggio U25 guida il Campionato Zonale J24

Prosegue con successo la manifestazione che prevede tappe distribuite su tutta la costa adriatica in modo da coinvolgere quante più barche della vasta zona pugliese, realtà in costante crescita, dinamica e sempre più attenta al coinvolgimento dei giovani

Arcipelago 650, prima prova del Campionato Italiano Mini 6.50

Prende il via da Livorno, con l’Arcipelago 650, regata in doppio che ormai da qualche anno apre il calendario, la stagione Mini 6.50 2026 della classe italiana, nell’anno post Mini Transat

24 Ore di San Marino: presentazione il 30/3 con Zorzi, Gamenara e Boninsegna

Le voci che racconteranno la propria immagine del mare saranno quelle di Cecilia Zorzi, Nicolò Gamenara e Christian Boninsegna, moderati da Luca Oriani, direttore del Giornale della Vela

La Francia si "contamina": due spagnoli per l'America's Cup

Il progetto che porterà la Francia alla Coppa America 2027 nasce con una scelta controculturale per una nazione storicamente molto identitaria nella vela; salgono a bordo gli spagnoli Diego Botín e Florian Trittel

Francesca Clapcich presenta la nuova livrea per la stagione 2026

La grafica di 11th Hour Racing si ispira ai tre pilastri della campagna della skipper – “Believe, Belong, Achieve” – e ha come elemento centrale un volto composto da figure umane e richiami alla natura

Raduno nazionale RS Feva a Ravenna: tre giorni di vela e formazione

Si è concluso il 22 marzo il raduno nazionale RS Feva, ospitato dal Circolo Velico Ravennate, che ha visto la partecipazione di 20 imbarcazioni provenienti da 6 circoli italiani

Utilizzando questo sito accetti l’uso di cookie per analisi e pubblicità.  Approfondisci