Il leader dell'ARKEA ULTIM CHALLENGE-Brest, Charles Caudrelier, è ancora rallentato al largo della costa brasiliana, a circa 100 miglia a SE di Recife, con poco più di 600 miglia da percorrere per attraversare l'Equatore. Da quando ha iniziato la risalita dell'Atlantico del Sud, ad ovest di Capo Horn dopo 36 ore di rallentamento per evitare una forte tempesta, lo skipper del Maxi Edmond de Rothschild ha visto il secondo classificato Armel Le Cléac'h recuperare più di 1100 miglia ed ora si trova a 1600 miglia. La problematica risalita dell'Atlantico di Caudrelier dovrebbe diventare progressivamente più semplice quando, questa sera, si troverà in una brezza migliore.
Capitale Europea dello Sport 2026, la città ha il tempo per trasformare rischi in trionfo, bilanciando spettacolo, economia e comunità – un banco di prova unico per dimostrare che la Coppa America può rigenerare senza dividere
Assegnati i premi dopo una sola giornata di prove. Nel golfo di Napoli che ospiterà l’America’s Cup 2027 circa 100 velisti da 8 nazioni
Sodebo Ultim 3 di Thomas Coville e The Famous Project CIC di Alexia Barrier e Dee Caffari, stanno scrivendo pagine indelebili nella corsa al Jules Verne Trophy con entrambi i maxi-trimarani lanciati a tutta velocità nei Mari del Sud
L'equipaggio del maxi-tri The Famous Project CIC si dirige verso Capo Horn in un mare fortemente agitato. Alexia Barrier: "Capo Horn non si conquista attaccando di petto, ma con costanza”
Le condizioni particolarmente calme di ieri hanno permesso all’equipaggio di notare il danno al foil di dritta, lo stesso che aveva urtato ad alta velocità una grande rete da pesca con i suoi galleggianti durante il passaggio sotto Capo Leeuwin
Tra i protagonisti spicca Raven, il rivoluzionario Baltic 111 semi-foiler, dotato di T-foil simili agli AC75 e già collaudato con diversi attraversamenti oceanici. Con una media prevista di oltre 25 nodi, potrebbe puntare al record monoscafi sulle 24 ore