Durante il recente Japan International Boat Show 2013, tenutosi a inizio marzo a Yokohama, Suzuki Motor Corporation ha annunciato che sta mettendo a punto un nuovo sistema di controllo Joystick per i suoi motori.
L’occasione ha dato modo ai tecnici giapponesi di mostrare in anteprima il prototipo del loro apparato, concettualmente innovativo. Il nuovo sistema di controllo con joystick è stato studiato per potersi integrare al meglio con il Suzuki Precision Control, basato su tecnologia drive-by-wire, che al momento è disponibile sulle motorizzazioni al top di gamma di Suzuki, i modelli DF250AP e DF300AP.
Su entrambi i V6, rispettivamente da 250 e 300 HP, il collegamento fra manetta e attuatore del gas e quello delle marce, è elettronico e garantisce prontezza e fedeltà nella risposta ai comandi.
Una peculiarità che rende i fuoribordo Suzuki ancora più user friendly, infatti, attraverso l’adozione del comando a Joystick, le manovre diverranno assai più semplici anche per chi non ha esperienza nella conduzione di una barca.
Secondo Suzuki, proprio i neofiti e il pubblico dei giovani, per vocazione sempre molto propenso a recepire le innovazioni tecnologiche, costituiranno l’utenza più interessata a questo tipo di accessorio.
Secondo quanto emerso da fonti italiane, ETNZ avrebbe avviato contatti per insediarsi a Pozzuoli nell’area del Molo Caligoliano, con l’obiettivo di iniziare le attività già nei prossimi mesi utilizzando le imbarcazioni della classe AC40
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Stand ed esibizioni presso il Villaggio allestito alla spiaggia centrale. Alle 11.00 il convegno promosso da Confindustria Nautica sul patentino D1
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Rispetto all’esordio, il vento ha ruotato a ESE, introducendo sottili variazioni tattiche, ma con un’intensità sostenuta fino a 20 nodi. Sul lato sud dell’isola, il campo di regata si è trasformato in un’arena perfetta per sfide ad alto livello
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