Suzuki Italia parteciperà al 52° Salone Nautico Internazionale di Genova, una delle principali fiere mondiali dedicate alla nautica e al diporto, che aprirà i battenti sabato 6e si concluderà domenica 14 ottobre.
La filiale italiana della multinazionale nipponica anche quest’anno sarà presente presso il padiglione S, ma in una nuova posizione, centrale rispetto al padiglione e dunque più visibile, a favore di tutti gli appassionati che affolleranno gli spazi del Salone.
Per l’occasione Suzuki esporrà l’intera gamma dei propri motori: principale protagonista sarà l’innovativo DF300AP, il primo fuoribordo dotato del sistema Suzuki Selective Rotationcapace di offrire sul medesimo piede sia la rotazione sia la controrotazione, caratteristica adottata, insieme ad altre innovazioni tecnologiche, anche dall’ultimo nato il nuovo DF250AP, propulsore di elevata qualità, dalle prestazioni eccellenti e dai consumi ridotti. Leggerezza, qualità e bassi consumi sono invece i plus principali dei nuovi DF140-115-100A, estremamente “elastici”, che assicurano una guida piacevole e divertente, oltre che confortevole grazie alla bassa rumorosità e assenza di vibrazioni. Elevate prestazioni in termini di affidabilità e performance sono assicurate anche dai nuovi DF20Ae DF15A, i primi motori a iniezione elettronica senza l’ausilio della batteria, che fanno della silenziosità e del peso ridotto i loro punti di forza. Tutti coloro che desiderano dare un tocco personale al proprio motore fuoribordo non potranno perdersi la vetrina dedicata agli adesivi in resinacon il logo Suzuki in diverse colorazioni.
Inoltre presso lo stand della casa di Hamamatsu il pubblico potrà apprezzare anche i due battelli pneumatici Suzuki Makò 58 e 68, due modelli prodotti in collaborazione con il cantiere lombardo Zar-Formenti, che saranno commercializzati e assistiti in esclusiva da Suzuki Italia. I Suzuki Makò sono dotati di allestimenti standard molto ricchi e curati e possono istallare motorizzazioni Suzuki che spaziano dai 40 ai 200 cavalli. Le altre “star” dell’esposizione saranno gli esclusivi open console Suzuki realizzati da Ranieri International, l’SR21e l’SR23, imbarcazioni che superano i 6 metri di lunghezza e possono ospitare 7-9 persone in totale comodità, e tutta la gamma Il Suzukino, i nuovi tender Suzuki “100% Made in Italy”, che oggi si arricchisce di altre versioni e diviene un vero punto di riferimento per chi cerca un tender atto a soddisfare in tutta sicurezza le esigenze di chi ama vivere il mare in completa libertà.
Suzuki è da sempre particolarmente attenta ai propri clienti e anche al Salone Nautico di Genova riserverà a tutti i partecipanti due momenti di approfondimento tecnico curati dallo staff Suzuki: un’intera area dello stand, allestita con due cut engine e un monitor, permetterà agli ingegneri di illustrare contenuti tecnici, fornire consigli e informazioni relativi agli accorgimenti da seguire prima di ogni utilizzo del motore e sulla manutenzione dello stesso, per preservarne funzionamento ed efficienza.
Nel primo week-end del Salone, quello di sabato 6 e domenica 7 ottobre, la Direzione e l’Ufficio PR/Stampa diSuzuki Italiasaranno a disposizione della stampa per ogni informazione e approfondimento relativo all’universo nautico della casa giapponese.
Anche quest’anno alle Grandi Regate Internazionali di Sanremo, da giovedì 21 a sabato 23 maggio 2026, le condizioni di vento hanno consentito lo svolgimento di due prove su tre regate in programma, con brezze fino a 10 nodi di intensità.
Con l’inizio delle regate domani si apre la stagione mediterranea dei superyacht. Il 20° Southern Wind Rendez-vous and Trophy è parte integrante dell’evento
Le regate del SailGP si svolgeranno ad Ostia a settembre 2027. Per raggiungere questo importante obiettivo tutta la politica, comunale e regionale, ha collaborato con realismo per il bene del territorio
Regate tattiche e vento leggero nel Golfo di Napoli per il primo giorno di prove costiere dopo l’offshore della Tre Golfi
Seconda giornata da incorniciare alla Giorgio Armani Superyacht Regatta di Porto Cervo, dove il Maestrale tra i 16 e i 18 nodi ha regalato condizioni ideali alla flotta impegnata in una regata costiera di 33 miglia attraverso l’Arcipelago di La Maddalena
Si è chiuso nel Golfo di Talamone il Campionato Italiano Este 24 – 2026, tre giorni di regate intense e tecniche, segnate da condizioni di vento estremamente variabili che hanno messo alla prova tutta la flotta
Gli eventi di apertura: Gusta La Cinquecento venerdì e Sea La Cinquecento sabato
Sul podio finale sono saliti anche il GS 80 LC Bianca 2, secondo classificato, e il GS 65 LC Meligunis, terzo. PantaRei 2 ha inoltre dominato la classifica riservata ai sette Grand Soleil Plus presenti in regata
Introdotta la diretta streaming limitata a 7 skipper. Il Golden Globe Race mantiene comunque intatta la sua filosofia originale: navigazione astronomica, carte nautiche cartacee, cronometri meccanici e radio SSB restano gli unici strumenti consentiti
Finale spettacolare a Sorrento con vento sostenuto e classifiche decise soltanto nell’ultima prova