Pioggia, mare mosso ed uno scirocco sopra i 10 nodi. Le previsioni per domenica nel tratto di mare antistante Civitavecchia, danno già l’idea di una giornata meravigliosa ed adatta per iniziare un Campionato Invernale degno di cotanto nome, il 32mo del CNRT. In acqua, però, ci saranno solo le classi Crociera e Coastal Race.
“La Classe Regata inizierà a regatare ufficialmente, recuperando la giornata persa, dal 13 novembre prossimo – spiega il presidente del CNRT Alessandro Farassino – perché molte barche sono impegnate nel Campionato Italiano d’Altura o nella Middle Sea Race, e partire senza di loro non sarebbe stato giusto dal punto di vista sportivo. Per gli iscritti in classe Regata che lo vorranno, comunque, domenica sarà possibile cimentarsi in una practice race utilissima per mettere a punto imbarcazioni ed equipaggio. Il briefing si terrà domenica 31 ottobre alle ore 9:30 in piazzetta dei Marinai, di fronte al Circolo CNRT”.
Novità di quest’anno, il “Premio di Giornata”, che verrà sorteggiato tra le barche scese in acqua, indipendentemente dalla classe di appartenenza. Al termine del campionato verrà assegnato anche un premio “Ambiente” da parte di AMI (Ambiente Mare Italia), associazione no profit impegnata in iniziative di sostenibilità ambientale. Il Campionato Invernale gode del patrocinio della Regione Lazio e del Comune di Civitavecchia ed è supportato dal Porto Turistico di Riva di Traiano, 7BlueSystems, Progesub, Studio Legale Pietrolucci, Traiana Nautica, Wolters Kluwer e la veleria Millenium.
Secondo quanto emerso da fonti italiane, ETNZ avrebbe avviato contatti per insediarsi a Pozzuoli nell’area del Molo Caligoliano, con l’obiettivo di iniziare le attività già nei prossimi mesi utilizzando le imbarcazioni della classe AC40
Al largo di Nelson’s Dockyard, i team hanno trovato condizioni ideali: alisei tesi tra i 15 e i 20 nodi, con raffiche oltre i 20, perfetti per un debutto ad alta intensità
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Stand ed esibizioni presso il Villaggio allestito alla spiaggia centrale. Alle 11.00 il convegno promosso da Confindustria Nautica sul patentino D1
Organizzata dallo Yacht Club Costa Smeralda in collaborazione con l’International Maxi Association e con il supporto di Rolex, la regata si svolgerà dal 6 al 12 settembre 2026 nelle acque di Porto Cervo
Nel cuore dei Caraibi, a Nelson’s Dockyard, la terza giornata dell’Antigua Racing Cup ha regalato condizioni meteo instabili ma altamente spettacolari cui i team hanno dovuto adattarsi rapidamente, trasformando ogni scelta tattica in un fattore decisivo
Rispetto all’esordio, il vento ha ruotato a ESE, introducendo sottili variazioni tattiche, ma con un’intensità sostenuta fino a 20 nodi. Sul lato sud dell’isola, il campo di regata si è trasformato in un’arena perfetta per sfide ad alto livello
Il Red Bull Italy SailGP Team arriva all’appuntamento forte della crescita mostrata nelle tappe oceaniche e di un quarto posto a Sydney che conferma il percorso positivo intrapreso
Quando tra meno di un mese inizierà la stagione 2026 delle 52 SUPER SERIES ci saranno tre nuovi team tra le 14 barche che competeranno durante la Puerto Portals 52 SUPER SERIES Sailing Week
Sono 13 i Mini 6.50 iscritti, divisi tra 11 nella categoria Serie e 2 tra i Prototipi. Aprile è un mese ancora particolare sotto il profilo meteo, con l’alta pressione instabile che rende questa regata complessa