La stagione della Persico 69F Cup arriva al giro di boa con l’evento Grand Prix 3.1. Da giovedì 1 a sabato 3 ottobre cinque equipaggi ormai esperti del nuovo monotipo foil si affronteranno sul campo di regata del Lago di Garda, con base operativa confermata presso la Fraglia Vela Malcesine.
Sulla linea di partenza torna il Team Cetilar di Roberto Lacorte, tra i più competitivi del circuito e in corsa per la vittoria finale, con due barche: FlyingNikka 47 (Lacorte, Bressani, Zennaro) e FlyingNikka 74 (Razeto, De Felice, Fornaro).
Nuovamente presente un altro degli equipaggi favoriti, quello di Young Azzurra (Botticini, Colaninno, Ratti, Bergamo): il progetto sportivo dello Yacht Club Costa Smeralda in collaborazione con la Federazione Italiana Vela, fresco di successo ottenuto nell’evento 2.2, è pronto a gareggiare nuovamente nelle acque gardesane prima del Gran Prix di casa, il quarto nella stagione della Persico 69F Cup, in programma a novembre proprio nel mare di Porto Cervo.
A contendere a questi equipaggi la vittoria dell’evento ci sarà anche Nicola Celon, affiancato dai fratelli Umberto e Pietro De Luca, che al timone di Fantastica 2 proverà a migliorare la seconda piazza conquistata nell’evento 2.1.
Infine ecco il nuovo team Skuillox, composto da Andrea Spagnolli e Kevin Rio, entrambi partecipanti della Revolution Under 25 svoltasi ad agosto a Gargnano, e Guido Gallinaro, che ha maturato numerose e preziose ore di allenamento e di regata nelle scorse settimane insieme ai giovani velisti olandesi del Kingdom Team Netherlands.
Le previsioni meteo preannunciano condizioni sfidanti per organizzazione ed equipaggi nell’arco dei tre giorni, si comincerà giovedì mattina con dock-out fissato alle 08:30 per cogliere il Peler mattutino che oggi, nella sessione di allenamento, ha regalato punte di 18 nodi che hanno spinto i Persico 69F fino ad oltre 31 nodi di velocità.
ELENCO EQUIPAGGI
FLYINGNIKKA 47: Roberto Lacorte, Lorenzo Bressani, Enrico Zennaro
FLYINGNIKKA 74: Alessio Razeto, Lorenzo De Felice, Andrea Fornaro
YOUNG AZZURRA: Ettore Botticini, Federico Colaninno, Erica Ratti, Francesca Bergamo
FANTASTICA 2: Nicola Celon, Umberto De Luca, Pietro De Luca
SKUILLOX: Andrea Spagnolli, Kevin Rio, Guido Gallinaro
Secondo quanto emerso da fonti italiane, ETNZ avrebbe avviato contatti per insediarsi a Pozzuoli nell’area del Molo Caligoliano, con l’obiettivo di iniziare le attività già nei prossimi mesi utilizzando le imbarcazioni della classe AC40
Al largo di Nelson’s Dockyard, i team hanno trovato condizioni ideali: alisei tesi tra i 15 e i 20 nodi, con raffiche oltre i 20, perfetti per un debutto ad alta intensità
Stand ed esibizioni presso il Villaggio allestito alla spiaggia centrale. Alle 11.00 il convegno promosso da Confindustria Nautica sul patentino D1
Nel cuore dei Caraibi, a Nelson’s Dockyard, la terza giornata dell’Antigua Racing Cup ha regalato condizioni meteo instabili ma altamente spettacolari cui i team hanno dovuto adattarsi rapidamente, trasformando ogni scelta tattica in un fattore decisivo
Rispetto all’esordio, il vento ha ruotato a ESE, introducendo sottili variazioni tattiche, ma con un’intensità sostenuta fino a 20 nodi. Sul lato sud dell’isola, il campo di regata si è trasformato in un’arena perfetta per sfide ad alto livello
Quando tra meno di un mese inizierà la stagione 2026 delle 52 SUPER SERIES ci saranno tre nuovi team tra le 14 barche che competeranno durante la Puerto Portals 52 SUPER SERIES Sailing Week
Sono 13 i Mini 6.50 iscritti, divisi tra 11 nella categoria Serie e 2 tra i Prototipi. Aprile è un mese ancora particolare sotto il profilo meteo, con l’alta pressione instabile che rende questa regata complessa
Il Red Bull Italy SailGP Team ha ottenuto risultati altalenanti, ottima prestazione il sabato, con una vittoria di gara e domenica più complicata, nonostante un buon secondo posto iniziale
Si è chiuso alla Rotonda Diaz il Campionato continentale organizzato dal Circolo Savoia. Titoli a Rattotti e Picot, davanti a De Amicis e Spanu. Oltre 100 atleti nel golfo, ultima giornata annullata per assenza di vento
La giornata conclusiva del 12 aprile ha regalato un epilogo all’altezza: due prove per tutte le classi su percorsi bolina-poppa tra le 8 e le 12 miglia, disputate con un aliseo disteso da est tra i 12 e i 17 nodi