E’ Bertrand de Broc, uno dei più esperti solitari francesi, l’iscritto n. 20 al prossimo Vendée Globe. Bertrand è l’unico velista, tra quelli che hanno già presentato ufficialmente la loro domanda, ad aver corso l’edizione del 1992, l’ultima che si sia disputata senza alcun limite di rotta. In quell’anno Bertrand si era spinto fino ai 60° sud, sotto la Nuova Zelanda. Ora il limite dei ghiacci è fissato ai 53°. Era ritornato nel 1996 e poi, dopo 16 anni, nel 2012. In quell’occasione si era meravigliato del clima incontrato. "Rimanendo molto più a nord - aveva detto - non è stato mai necessario indossare miei guanti”.
Bertrand de Broc correrà con i colori del suo sponsor, MACSF, con l’obiettivo di “migliorare il tempo fatto nel 2012 ed arrivare in meno di 85 giorni. Completare la gara è una sfida sportiva in sé, se si considera che in media metà della flotta non riesce a finire la regata. I miglioramenti apportati alla barca dallo scorso anno hanno già dato i loro frutti durante la Transat Jacques Vabre, e questo inverno sarà utilizzato per migliorare ancora. La barca ha dimostrato la sua affidabilità e io navigo con lei da 4 anni, la conosco molto bene e ho piena fiducia".
Dai Mini ai Maxi sul percorso da Caorle a Sansego per contendersi il Trofeo Antal Line Honour
In acqua, la parola d’ordine è adattamento. Strategie fluide, lettura continua del vento e attenzione alle correnti diventano elementi decisivi in una giornata che non premia solo la velocità, ma soprattutto la sensibilità marinaresca
La sorpresa più grande arriva dalla classe Nacra 17, dove i campioni olimpici italiani Ruggero Tita e Caterina Banti, dominatori della settimana, sono incappati in un problema tecnico rompendo il gennaker durante la seconda prova
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Prende il via questa settimana l’edizione 2026 della Nations League con due eventi inaugurali di grande rilievo: la Swan Bonifacio Challenge, nello scenario unico della Corsica, e lo USA Nations League Event 2 a Pensacola, Florida
Tutto questo nel Porto Vecchio di Sanremo da giovedì 21 a sabato 23 maggio 2026 in occasione della seconda edizione delle Grandi Regate Internazionali
L’equipaggio selezionato per l’evento di Cagliari sarà guidato dal campione olimpico britannico Paul Goodison, nel ruolo di skipper e timoniere. Lo affianca un agguerrito team, che combina esperienza e giovani talenti
Con distacchi minimi e prestazioni altalenanti per molti team, tutto resta aperto in vista delle ultime tre prove. Come sottolineato dal tattico Vasco Vascotto, “in una flotta così compatta basta poco per cambiare tutto.”
Matteo Sericano è ufficialmente iscritto alla Route du Rhum con il Class 40 Lucente, la transatlantica in solitario che partirà l’1 novembre da Saint Malo diretta a Pointe-à-Pitre, appuntamento clou della stagione agonistica oceanica del 2026