La sfida europea è alle porte. Nell’isola di Creta, da lunedì 26 ottobre, si correrà per il titolo di campione europeo della classe J24. Il Club Nautico Arzachena parteciperà all’evento con i suoi due teams, Nord Est Costruzioni, timonata da Salvatore Orecchioni e Vigne Surrau, capitanata da Aurelio Bini.
Gli equipaggi e il programma della manifestazione sono stati presentati alla stampa e agli sponsors durante la cena sociale di fine stagione tenutasi la scorsa settimana a Cannigione. Presenti anche gli assessori allo sport e alle finanze del Comune di Arzachena, Roberto Ragnedda e Agostina Chiodino. Immancabile il sostegno dell’amministrazione a sostegno del lavoro e dell’ impegno dell’associazione che ha all’attivo oltre 200 soci.
Nord Est e Vigne Surrau, reduci dalle competizioni cagliaritane valevoli per la Coppa Italia a fine settembre, negli ultimi giorni hanno messo a punto scafi e vele per garantire massime prestazioni nei cinque giorni di gara che si terranno nelle acque di Souda Bay. Il tutto è stato allestito sotto l’egida della classe internazionale J24, di quella greca e del Hania Sailing Club.
Lo scontro vedrà quaranta imbarcazioni provenienti da tutto il continente, soprattutto dal paese ospitante, dalla Germania e dal Regno Unito, darsi battaglia per conquistare un posto d’onore sul podio dell’edizione 2009 del J24 European Championship.
Bini e Orecchioni, ciascuno con cinque membri di equipaggio a bordo dell’imbarcazione, avranno dodici regate a disposizione per imporsi sugli avversari. L’organizzazione del campo di regata è quella classica per la categoria e si sviluppa in un percorso a bastone. Due giri alla boa di bolina e due a quella di poppa per un totale di 4, 8 miglia per singola competizione.
"Sono dodici le regate in programma, con segnale di partenza alle 11.00 di lunedì, ma domenica sarà fondamentale prendere parte alla regata di prova> afferma Orecchioni, timoniere di ventennale esperienza al CNA <Le condizioni geografiche sono simili a quelle a cui siamo abituati nelle racing area sarde> continua lo skipper <ma sarà indispensabile testare i nuovi equipaggiamenti e studiare i venti e le correnti dominanti nella parte di mare antistante la costa settentrionale di Creta .>
Dopo il Mondiale a squadre OpenSkiff, concluso con la vittoria della Francia e l'argento dell'Italia, torna la vela internazionale nelle acque di Su Siccu. Squadre miste con un ragazzo e una ragazza, Monaco difende il titolo europeo
Il francese Corentin Horeau ha costruito un vantaggio di oltre 185 miglia nella classe IMOCA, ma alle sue spalle la flotta recupera terreno. Ambrogio Beccaria è in lotta per il podio, mentre Francesca Clapcich occupa la terza posizione
Ieri il bompresso di 11th Hour Racing ha ceduto. Ma oggi è un altro giorno, e Francesca ha parlato del suo obiettivo per il resto della regata: arrivare al traguardo nella migliore posizione possibile
Il francese ha quasi 400 miglia di vantaggio su Coville e potrebbe festeggiare la vittoria sabato. Brutta giornata per gli italiani: Ambrogio Beccaria abbandona per un infortunio, Francesca Clapcich perde il bompresso e scivola al quarto posto
Da Luna Rossa ad Alinghi, il velista siciliano prende la via della Svizzera dove ricoprirà il ruolo di skipper che in Luna Rossa gli era precluso dai giovani emergenti. Per Tudor Team Alinghi una grande iniezione di esperienza e di sapienza velica
Raggiunte le Azzorre domenica 8 novembre, gli accertamenti medici hanno escluso fratture: si tratta di una forte contusione muscolare alla gabbia toracica
Il francese di SVR-Lazartigue domina la classe Ultim alla prima partecipazione e chiude la traversata in 6 giorni, 13 ore, 27 minuti e 40 secondi. Battuto di oltre sei ore il primato di Charles Caudrelier. «È un sogno d'infanzia che si realizza»