I tedeschi scrivono che nessuno come gli italiani riesce ad avere il senso del finale drammatico. Infatti, dopo la terza giornata di regate della Rolex Farr 40 European Championship 2008, come nei due giorni precedenti, i due concorrenti italiani sono ancora a pari punti in testa alla flotta di 12 Farr 40 che si contendono l’europeo di categoria a Travemuende, in Germania. In effetti è vero, perché in lizza ci sono "Mascalzone Latino" di Vincenzo Onorato, rimasto davanti a Giovanni Maspero su "Joe Fly" pur essendo a pari punti (18) in virtù dei migliori piazzamenti. Insomma il Campione del Mondo ed il Vice Campione a contendersi ancora una volta la vittoria dopo il rocambolesco finale del mondiale Farr 40 a Miami e le conseguenti polemiche. Nelle regate di ieri Mascalzone Latino ha conquistato due secondi posti, mentre Joe Fly ha vinto la seconda prova e conquistato un terzo posto. Nonostante la vittoria nella prima regata, Siragusawa, l'imbarcazione finlandese, ha peggiorato il proprio distacco dalle barche italiane, e la sua possibilità di aggiudicarsi il titolo appare puramente teorica. E’ un match race tra italiani, quindi, e, come apprendiamo dal comunicato ufficiale della classe, tra un velista del lago di Como, Giovanni Maspero – effettivamente nato a Como il 18 maggio 1964 - e un velista milanese, tal Vincenzo Onorato…… che se non ribadirà immediatamente di essere nato a Napoli nel 1957 avrà grosse difficoltà al suo rientro al circolo Savoia. Comunque questa sfida tra due barche italiane e due ottimi imprenditori come Onorato e Maspero non può che far bene alla vela italiana perché le rivalità del tipo Benvenuti Mazzinghi sono sempre piaciute e stimolano la curiosità e l'interesse. E se Vincenzo Onorato è un armatore con un ruolo importantissimo nel sistema dei trasporti italiani (Moby Lines), quasi tutti noi schiavi del cellulare (ovvero la totalità degli italiani) abbiamo avuto a che fare con un prodotto o un servizio fornito da un’azienda di Giovanni Maspero, questo solo per parlare di una delle attività più consumer del suo Gruppo Prima.
Oggi si svolgeranno le ultime due prove previste e non sarà data alcuna partenza dopo le ore 15.30.
Attendiamo il risultatto ma, comunque vada, per la vela italiana sarà un successo.
Taranto, ancora una volta, si è presentata con il suo volto migliore: sole caldo, luce limpida e una brezza che dopo le 12:00 si è distesa sui 6-8 nodi permettendo lo svolgimento di tre prove regolari
Manca ormai pochissimo al via del 49° Campionato Invernale – Trofeo Roberto Doria, organizzato dal Circolo Velico Il Portodimare con la collaborazione dello Yacht Club Padova, in programma a Chioggia a partire da domenica 1 marzo 2026
Sydney conferma la crescita di Red Bull Italy: quarto posto dopo un finale deciso sul filo di un punto nella terza tappa del Rolex SailGP Championship
In Toscana “Le Vele Classiche di Puccini”, aperte le iscrizioni alla terza edizione. Sul Lago di Massaciuccoli il 25 e 26 aprile 2026
È partita da Taranto la stagione del Circuito Nazionale Open Skiff, con la prima giornata della regata organizzata dalla LNI Sezione di Taranto, su delega della Federazione Italiana Vela e con il supporto della sezione velica della Marina Militare
Si chiude con nove prove complessive la prima tappa del Circuito OpenSkiff 2026, organizzato nello scorso week end alla Lega Navale di Taranto, su delega della Federazione Italiana Vela e con il supporto della Sezione Velica della Marina Militare
Si tratta della seconda vittoria assoluta IRC per l’imbarcazione, che replica il successo del 2024. Leopard 3 vanta una storia ricca di trionfi nella regata fin dalla prima edizione del 2009
Nella giornata di sabato sono state completate tre prove con un vento da Ponente tra sei e nove nodi ed un sole primaverile, mentre la domenica il vento da Scirocco è stato sempre leggero
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Si è svolta domenica la prima prova della 49ª edizione del Campionato Invernale Il Portodimare, organizzato in collaborazione con lo Yacht Club Padova