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FARR 40
Il maestrale ferma i Farr 40
Red
La natura impone a volte le sue priorità e il maestrale si sa, spesso non concede mediazioni. Oggi, i suoi 35 nodi di potenza hanno costretto il Comitato di Regata dello Yacht Club Costa Smeralda ad annullare le due prove previste. A Porto Cervo è in programma fino a sabato 14 giugno la seconda tappa del Circuito Europeo Farr 40 Mediterranean. Nella giornata di ieri si sono disputate le prime tre regate con infine una classifica provvisoria overall guidata dallo scafo australiano Kokomo.
Le 12 imbarcazioni partecipanti sono oggi saldamente ormeggiate in porto con gli equipaggi in attesa che domani le condizioni meteo consentano di svolgere almeno una delle regate mancanti: condizione sine qua non al fine della validità della coppa.
La classe dei Farr 40, che esiste dal 1997 anno in cui Bruce Farr ha disegnato questo prodigioso scafo one – design, è largamente diffusa nel mondo e la sua essenziale concezione appassiona i più alti livelli agonistici della vela. Lungo 12, 41 metri è uno scafo che in planata può raggiungere i 20 nodi di velocità. Il suo giusto assetto è frutto di abilità veliche e distribuzione dei pesi a bordo. Basti pensare che nel suo dislocamento di 4600 kg è concesso un massimo del peso complessivo dei membri di equipaggio che non superi i 760 chili. Tutto questo fa ben intuire quanto il Farr 40 sia sensibile e suscettibile e quanto infine, necessariamente condizionato da fenomeni meteorologici estremi.
13/06/2008 22:56:00 © riproduzione riservata
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