Ferretti Custom Line, brand del Gruppo Ferretti attivo nella produzione di maxi yacht in vetroresina da 26 a 38 metri annuncia il varo dell’ammiraglia Custom Line 124’, imbarcazione di 38 metri di categoria planante e terzo esemplare della serie di imbarcazioni di 124 piedi. Alla presenza della famiglia armatrice ed i vertici aziendali, la cerimonia del varo, organizzata in forma strettamente privata, ha avuto luogo nel cantiere del Gruppo ad Ancona con il tradizionale battesimo della bottiglia di champagne infranta sulla chiglia. Per Custom Line è il terzo varo nel 2012, oltre al Custom Line 124’ quest’anno sono stati varati il Custom Line 112’ Next il 21 marzo scorso ed esattamente un giorno prima rispetto al 124’ una Navetta 26 Crescendo: un inizio di stagione nautica decisamente significativo per il Cantiere di Ancona.
Ferretti Custom Line 124’, con i suoi 37,80 metri di lunghezza e 7,35 metri di larghezza è l’imbarcazione più grande mai prodotta da Ferretti Custom Line. La nuova ammiraglia della linea planante nasce dalla stretta collaborazione tra lo Studio Zuccon International Project, l’AYT - Advanced Yacht Technology, il centro di ricerca e progettazione navale del Gruppo Ferretti, e il team di architetti e designer del Centro Stile del Gruppo Ferretti, Ferretti Custom Line 124’ sintetizza l’esperienza progettuale e costruttiva del Cantiere con uno sguardo al futuro, coniugando armoniosamente eleganza, performance e soluzioni fortemente innovative per imbarcazioni di queste dimensioni.
Il 124’ all’esterno mostra linee eleganti, ampi spazi all’aperto e grandi vetrate che creano esclusive terrazze sul mare. All’interno sono presenti materiali di pregio che si fondono in un mix realizzato “ad hoc” in base ai desideri dell’Armatore: una vera e propria villa sul mare con una suite armatoriale sul ponte principale e 4 cabine dedicate agli ospiti. Il 124’ dispone inoltre di sistemi di domotica ed entertainment di ultima generazione che garantiscono un’esperienza di bordo unica al mondo. Anche le prestazioni grazie ai due motori MTU da 3510 mhp che consentono di raggiungere una velocità massima di 27 nodi sono di assoluto valore. Non ultimo Il comfort e la sicurezza di bordo, per i quali sono stati studiate soluzioni di ultima generazione, come il sistema di monitoraggio e controllo dell’imbarcazione Furla.Net e quattro stabilizzatori Mitsubishi ARG (Anti Rolling Gyro), installati in esclusiva per il mercato mondiale su molte imbarcazioni del Gruppo Ferretti e in grado di ridurre di oltre il 50% il rollio di una imbarcazione.
Lamberto Tacoli, Chief Sales & Marketing Officer del Gruppo Ferretti, ha commentato “assistere al varo della ammiraglia di Custom Line è sempre molto emozionante, il 124’ rappresenta per il Cantiere il top di gamma: un vero e proprio prodotto di eccellenza dove innovazione, personalizzazione e tecnologia sono gli elementi cardine di questo modello ma anche di tutto il brand Ferretti Custom Line”.
Karin Paggi, Brand Manager di Ferretti Custom Line ha commentato “,Il Custom Line 124’ rappresenta per il brand il top di gamma: un vero e proprio prodotto di eccellenza dove innovazione e personalizzazione sono gli elementi cardine di questo modello e dell’intera gamma. Questa ammiraglia unisce perfettamente design, prestazioni e comfort offrendo all’armatore un’eccellenza assoluta in termini di eleganza, performance e customizzazione”.
Nella giornata conclusiva nessuna prova per tutte le flotte: ancora una giornata in acqua, condizionata dal vento leggero. La classifica definitiva e tutti i premiati
Sarà il Golfo di Trieste a fare da palcoscenico al Campionato Europeo Este24, in programma da giovedì 8 a sabato 10 ottobre, con una flotta di circa 20 imbarcazioni monotipo pronta a contendersi il titolo continentale
Saint-Tropez entra nell’ultimo giorno di regate con classifiche ancora apertissime. Tra i Moderni Spirit of Lorina difende il primato, mentre tra i Maxi V torna al comando. Grande spettacolo anche per J Class e Tradition
Quasi ogni anno sembra che il titolo delle 52 SUPER SERIES si decida sul filo di lana. Il livello della competizione è talmente elevato che il campionato viene spesso assegnato soltanto nell’ultima regata dell’ultimo giorno
La giornata di giovedì, dedicata alle Challenge e al Trofeo dei Centenari, premia il Fife Kismet. Regate annullate per i Maxi, mentre il numero uno di Orient Express racconta il terzo posto di Napoli e annuncia il debutto dell’AC75 francese
Vento sostenuto per Moderni e Tradition, mentre i Maxi si fermano per un giorno. Nel Club 55 Maxi Yacht Cup successo di Tilakkhana II su Balthasar. E il ricordo di Patrice de Colmont accompagna la 28ª edizione
Al Salone Nautico di Genova il punto dopo le Preliminary Race di Napoli: tutti i team saranno a Bagnoli entro gennaio. E cresce la stima dell’indotto dell’evento
Al Salone Nautico tecnologia, intelligenza artificiale e decarbonizzazione entrano nel dibattito sul futuro del settore. E intanto SailGP presenta la tappa di Roma 2027
Il progetto del monoscafo volante da 100 piedi avrà il proprio hub operativo negli spazi di Azimut Yachts. La base sarà il centro delle attività tecniche, atletiche e dei test in mare
Giornata finale con vento e sole per la grande flotta francese. Olympian conquista il Rolex Trophy, Jethou supera V tra i Maxi e Svea domina i J Class. Nei Moderni Spirit of Lorina vince il BMW Trophy