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 All’una di oggi, ora italiana, proprio Spindrift 2 ha aperto, insieme agli altri multiscafi partiti per primi, il gran ballo di gala della vela anglosassone, guidato da Yann Guichard nocchiero di un equipaggio di 13 uomini che aspira alla vittoria in tempo reale. “ Le nostre previsioni – ammette Yann - ci vedono arrivare nella notte tra lunedì e martedì a Plymouth dopo 1 giorno e 12-13 ore di gara". Poi in un bagnettino di umiltà concede una chance agli avversari:”I multiscafi presenti sono certamente più piccoli di noi, ma hanno un, rapporto peso-potenza  forse più adatto alle condizioni meteo in atto. Noi dovremmo avere sull’acqua dei competitor di valore”. 
E dello stesso avviso è senz'altro Lionel Lemonchois, che con il suo equipaggio di soli 5 uomini è lanciato sulla scia dei primi con il suo Maxi, Prince de Bretagne, che, seppur più piccolo, ha appena effettuato una modifica importante, montando un albero basculante. Nel mirino c'è Banque Populaire VII, guidato da Armel Le Cléac'h che, a bordo del vecchio Groupama 3 rimesso a nuovo dalla “Banca della Vela”, spera in una corsa di vertice sebbene debba scontare circa 10 metri in lunghezza su Spindrift 2. "Sulla carta dovrebbero esserci superiori – dice Lemonchois – perché sono più grandi, ma vedremo come ci posizioneremo rispetto a loro. Abbiamo 600 miglia davanti a noi per trovare le leve giuste e raccogliere i frutti di un nuovo smodo di regatare sfruttando anche l’inclinazione dell’albero che ci dà più lavoro, ma di cui sentiamo già tutti i vantaggi nel comportamento della barca".
Parlando dei “piccoli”… tra i 60 piedi in testa c’è Macif, seguito da PRB, Maitre Coq e Safran, mentre tra i 100 piedi se la vedono tra loro Esimit Europa 2 e ICAP Leopard. Ci sono anche i 40 piedi e tra loro è in testa Gonzalo Botin su Tales 2.
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