Va in archivio con la vittoria di Struntje Light (Schaefer-Bruni, 1-2) il Farr 40 Pre-Worlds, evento organizzato dal Long Beach Yacht Club valido come warm up in vista dell'imminente Rolex Farr 40 World Championship.
Dopo cinque prove complessive, le ultime delle quali disputate in condizioni al limite della navigabilità (vento sotto i 5 nodi e onda morta di un paio di metri) lo scafo di Wolfgang Schaefer, che conta su un nutrito numero di velisti italiani guidati da Francesco Bruni, ha anticipato i campioni iridati di Plenty (Roepers-Hutchinson, ZFP-1) e gli australiani di Estate Master (Hill-Williams, 2-4), finiti a pari punti con un ritardo di cinque lunghezze rispetto al battistrada.
Enfant Terrible-Adria Ferries (Rossi-Desiderato, 3-3) ha chiuso al quarto posto, a ridosso del podio e con buon margine su Nightshift (McNeil-Larson, 5-11), il più immediato degli inseguitori.
Soddisfazione per l'inizio dell'ultima trasferta a stelle e strisce della stagione è stata espressa da Alberto Rossi, leader dell'Enfant Terrible Sailing Team: "Sono state due giornate interessanti, caratterizzate da condizioni meteo decisamente differenti. Le sensazioni sono buone: siamo risultati sempre competitivi e questo rappresenta una bella iniezione di fiducia a due giorni dall'inizio del Mondiale. Inutile dire che non sarà facile: la concorrenza è più determinata che mai, con almeno cinque barche estremamente competitive. Oltre a Plenty, che conosciamo bene, hanno mostrato spunti notevoli anche Struntje Light, Estate Master e Flash Gordon 6, che non più di un mese fa, a Santa Barbara, ha vinto il North American Championship. Dato l'equilibrio dei valori in campo, la chiave di volta sarà senza dubbio la regolarità".
Nel corso della giornata odierna, sono arrivati a Long Beach Vasco Vascotto e Giovanni Cassinari, sostituiti durante il Pre-Worlds da Giulio Desiderato e Dede De Luca. Con tattico e randista è giunto in California anche il coach Marchino Capitani: i tre erano sino a ieri impegnati a Cascais con Azzurra, vincitrice delle 52 Super Series e del TP52 World Championship.
Agli equipaggi restano ora quarantotto ore di tempo per ultimare la preparazione e presentarsi al via della prima regata del Rolex Farr 40 World Championship, evento previsto sulla distanza di dieci prove da disputarsi nell'arco di quattro giorni. Come da tradizione della classe, non sono ammessi scarti.
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