Altre tre prove per la prima manche del Campionato Invernale del Tigullio. La cinquantesima edizione della rassegna velica a cura del Comitato Circoli Velici Tigullio ha registrato la presenza di una trentina imbarcazioni anche nell’ultimo week end, con una regata sabato, subito dopo una sessione di allenamento collegiale molto apprezzata dai partecipanti, e due domenica, in quest’ultimo caso con vento da nord di intensità variabile. “Cinque prove in tre giornate, perché sabato 8 novembre si è svolta la Tigullio 50 Event non valevole per il Campionato, costituiscono un’ottima partenza per il nostro Invernale - sorride Noceti - Il nostro impegno nell’organizzazione è come sempre ottimamente ripagato da bellissime sfide nelle acque del Golfo Tigullio”.
To Be di Stefano Rusconi (YCI) mantiene la leadership nella classe ORC A e B con un primo e due secondi posti ma attenzione a Chestress3 di Giancarlo Ghislanzoni (YCI) vincitore di ben due regate nell’ultimo week end. To Be e Chestress3 sono primo e terzo nella classifica generale, in mezzo c’è Spirit of Nerina di Federico Borromeo (YC Chiavari), capace di raccogliere due terzi e un quarto posto.
ORC C sempre segno di Sease con la speciale doppietta di Tommaso Loro Piana (YC Costa Smeralda), artefice del suo destino con due primi e un terzo posto. Al secondo posto c’è Padawan di Donald Hart (LNI Sestri Ponente), con due secondi posti da segnalare tra sabato e domenica. Terzo provvisorio nella graduatoria è Pomella J di Nicola Vivanet (LNI Santa Margherita Ligure), due terzi e un quarto posto. La prima regata di sabato è stata vinta da Strabilia di Stefano Taverna (LNI Sestri Levante).
Mary Star of the Sea di Bram Renier è in vetta alla classe Rating FIV con tre successi e due secondi posti. Leadership contesa da Ariarace di Azzimonti e Preda (CN Rapallo) con una prima e due seconde piazze e Celestina 3 di Campodonico e Vernengo (LNIChiavari).
Tre giorni di grande vela in quello che è considerato uno dei campi di regata più belli di tutto il Mediterraneo, con organizzazione della classe Cape 31 insieme allo Yacht Club Toscana
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Al Galata la presentazione della spedizione remiera Aquileia–Venezia, nel cinquantesimo anniversario della storica impresa del 1976; l'imbarcazione di Camogli si prepara alla sesta partecipazione alla Regata Storica di Venezia
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Luca Rosetti, al timone di Maccaferri Futura, continua ad occupare le posizioni di vertice. Nonostante il rallentamento generale della flotta, Luca è rimasto nel gruppo dei leader insieme ai francesi Guillaume Pirouelle e Corentin Douguet
Al Marina Rubicon di Lanzarote il team da battere è Sled, il team di Takashi Okura, recentemente incoronato campione del mondo
Per la vela italiana il bilancio è positivo. Il quarto posto di Rosetti conferma la competitività del progetto Maccaferri Futura, mentre Sericano e Fornaro proseguono il loro percorso di crescita in una classe molto competitiva