domenica, 11 gennaio 2026

TROFEO JULES VERNE

Trofeo Jules Verne: per Spindrift è record all'Equatore

trofeo jules verne per spindrift 232 record all equatore
Roberto Imbastaro

Inizia bene il tentativo di Spindrift 2 di conquistare il Trofeo Jules Verne con un primo passaggio record all’Equatore, attraversato oggi 21 gennaio alle 07h45 UTC.

Spindrift ha battuto se stessa di poco più di un'ora, attraversando l'Equatore in 4 giorni 19 ore e 57 minuti, ma soprattutto ha messo 23 ore di vantaggio (180 miglia) rispetto agli attuali detentori del Trofeo Jules Verne, IDEC Sport. Il tempo per il passaggio da Ushant all'Equatore deve ancora essere ufficialmente ratificato dal WSSRC (l'organizzazione internazionale che supervisiona i record), ma Yann Guichard e il suo equipaggio possono essere soddisfatti di questa prima sezione del percorso. Spindrift 2 passato la linea di partenza davanti al faro di Créac'h mercoledì 16 gennaio alle 11h 47'27' UTC e ha sfruttato le condizioni meteo favorevoli. L'equipaggio ha dovuto strambare il trimarano di 40 metri circa una dozzina di volte per assicurarsi di rimanere sotto gli alisei mentre attraversava le Isole Canarie e l'isola di Hierro.

 

"Siamo entrati nei Doldrums che non erano molto attivi, quindi abbiamo avuto solo una leggera brezza, ma è stato particolarmente bello avere la luna piena quando abbiamo attraversato l'equatore: abbiamo persino visto l'eclissi! E' stato bellissimo per una buona ora! Tutti sono stati davvero sul passo e le modifiche che abbiamo apportato al cockpit sono state un vero toccasana. Ora siamo decisamente meno esposti. Il percorso verso l'equatore non è stato facile: abbiamo avuto mari piuttosto grumosi che ci hanno portato fino alle isole, poi abbiamo dovuto fare molta ginnastica e passare proprio attraverso gli arcipelaghi delle Canarie e di Capo Verde", commenta Yann Guichard, pochi istanti dopo aver attraversato l'equatore, la "linea" che separa gli emisferi nord e sud.

 

Tuttavia, la squadra non è ancora fuori dai Doldrums, dato che attualmente la zona si estende per circa 120 miglia a sud dell'Equatore. Spindrift 2 impiegherà circa sei ore prima di potersi agganciare agli alisei sud-orientali che soffiano dal Brasile. Ma la buona notizia è che un fronte forte sarà davanti Cape Frio (al largo di Rio de Janeiro) martedì.

"Lasceremo i Doldrums a circa 2° sud, e poi dovremo aggirare l'anticiclone di Sant'Elena che si sta formando ad est. Quindi dovremo andare a circa 37° sud prima di girare a sinistra verso l'Oceano Indiano. Questo rende il percorso più lungo, soprattutto perché dovremo attraversare una zona a clima leggero in tre giorni, ma dovremmo poi raggiungere venti favorevoli da NW. Sarà una discesa relativamente lenta ..... ma dovremmo essere un po' più avanti di Francis Joyon e del suo equipaggio quando arriveremo a Cape Aiguilles", ha continuato lo skipper di Spindrift 2.

 

Il prossimo obiettivo è Buona Speranza: Francis Joyon e il suo equipaggio hanno attraversato la longitudine di Cape Aiguilles dopo 12d 21h 22’ in mare. Così, con 23 ore di vantaggio su questo primo tratto, Yann Guichard e il suo equipaggio possono sperare di rimanere con mezza giornata di vantaggio prima di entrare nell'Oceano Indiano.  Lo stesso trimarano, quando era Banque Populaire nel 2012, ha impiegato meno di dodici giorni da Ushant (11d 23h 50').

Spindrift 2 ha ancora circa 3.200 miglia per raggiungere questa longitudine, ma il trimarano nero e oro ha una media di 26 nodi da quando ha lasciato Ushant, coprendo più di 620 miglia al giorno - incluso il passaggio attraverso i Doldrums!


21/01/2019 12:35:00 © riproduzione riservata






I PIU' LETTI
DELLA SETTIMANA

La Coppa che divide: Barcellona, Auckland e il sogno (ancora aperto) di Napoli

Capitale Europea dello Sport 2026, la città ha il tempo per trasformare rischi in trionfo, bilanciando spettacolo, economia e comunità – un banco di prova unico per dimostrare che la Coppa America può rigenerare senza dividere

Optimist, Trofeo Campobasso 2026: vittoria di Giorgio Nibbi

Assegnati i premi dopo una sola giornata di prove. Nel golfo di Napoli che ospiterà l’America’s Cup 2027 circa 100 velisti da 8 nazioni

Bye Bye Point Nemo, si va a Capo Horn!

L'equipaggio del maxi-tri The Famous Project CIC si dirige verso Capo Horn in un mare fortemente agitato. Alexia Barrier: "Capo Horn non si conquista attaccando di petto, ma con costanza”

RORC Transatlantic Race: maxi yacht al via da Lanzarote verso Antigua

Tra i protagonisti spicca Raven, il rivoluzionario Baltic 111 semi-foiler, dotato di T-foil simili agli AC75 e già collaudato con diversi attraversamenti oceanici. Con una media prevista di oltre 25 nodi, potrebbe puntare al record monoscafi sulle 24 ore

Trofeo Jules Verne: foil inutilizzabile per IDEC

Le condizioni particolarmente calme di ieri hanno permesso all’equipaggio di notare il danno al foil di dritta, lo stesso che aveva urtato ad alta velocità una grande rete da pesca con i suoi galleggianti durante il passaggio sotto Capo Leeuwin

Utilizzando questo sito accetti l’uso di cookie per analisi e pubblicità.  Approfondisci