Inizia bene il tentativo di Spindrift 2 di conquistare il Trofeo Jules Verne con un primo passaggio record all’Equatore, attraversato oggi 21 gennaio alle 07h45 UTC.
Spindrift ha battuto se stessa di poco più di un'ora, attraversando l'Equatore in 4 giorni 19 ore e 57 minuti, ma soprattutto ha messo 23 ore di vantaggio (180 miglia) rispetto agli attuali detentori del Trofeo Jules Verne, IDEC Sport. Il tempo per il passaggio da Ushant all'Equatore deve ancora essere ufficialmente ratificato dal WSSRC (l'organizzazione internazionale che supervisiona i record), ma Yann Guichard e il suo equipaggio possono essere soddisfatti di questa prima sezione del percorso. Spindrift 2 passato la linea di partenza davanti al faro di Créac'h mercoledì 16 gennaio alle 11h 47'27' UTC e ha sfruttato le condizioni meteo favorevoli. L'equipaggio ha dovuto strambare il trimarano di 40 metri circa una dozzina di volte per assicurarsi di rimanere sotto gli alisei mentre attraversava le Isole Canarie e l'isola di Hierro.
"Siamo entrati nei Doldrums che non erano molto attivi, quindi abbiamo avuto solo una leggera brezza, ma è stato particolarmente bello avere la luna piena quando abbiamo attraversato l'equatore: abbiamo persino visto l'eclissi! E' stato bellissimo per una buona ora! Tutti sono stati davvero sul passo e le modifiche che abbiamo apportato al cockpit sono state un vero toccasana. Ora siamo decisamente meno esposti. Il percorso verso l'equatore non è stato facile: abbiamo avuto mari piuttosto grumosi che ci hanno portato fino alle isole, poi abbiamo dovuto fare molta ginnastica e passare proprio attraverso gli arcipelaghi delle Canarie e di Capo Verde", commenta Yann Guichard, pochi istanti dopo aver attraversato l'equatore, la "linea" che separa gli emisferi nord e sud.
Tuttavia, la squadra non è ancora fuori dai Doldrums, dato che attualmente la zona si estende per circa 120 miglia a sud dell'Equatore. Spindrift 2 impiegherà circa sei ore prima di potersi agganciare agli alisei sud-orientali che soffiano dal Brasile. Ma la buona notizia è che un fronte forte sarà davanti Cape Frio (al largo di Rio de Janeiro) martedì.
"Lasceremo i Doldrums a circa 2° sud, e poi dovremo aggirare l'anticiclone di Sant'Elena che si sta formando ad est. Quindi dovremo andare a circa 37° sud prima di girare a sinistra verso l'Oceano Indiano. Questo rende il percorso più lungo, soprattutto perché dovremo attraversare una zona a clima leggero in tre giorni, ma dovremmo poi raggiungere venti favorevoli da NW. Sarà una discesa relativamente lenta ..... ma dovremmo essere un po' più avanti di Francis Joyon e del suo equipaggio quando arriveremo a Cape Aiguilles", ha continuato lo skipper di Spindrift 2.
Il prossimo obiettivo è Buona Speranza: Francis Joyon e il suo equipaggio hanno attraversato la longitudine di Cape Aiguilles dopo 12d 21h 22’ in mare. Così, con 23 ore di vantaggio su questo primo tratto, Yann Guichard e il suo equipaggio possono sperare di rimanere con mezza giornata di vantaggio prima di entrare nell'Oceano Indiano. Lo stesso trimarano, quando era Banque Populaire nel 2012, ha impiegato meno di dodici giorni da Ushant (11d 23h 50').
Spindrift 2 ha ancora circa 3.200 miglia per raggiungere questa longitudine, ma il trimarano nero e oro ha una media di 26 nodi da quando ha lasciato Ushant, coprendo più di 620 miglia al giorno - incluso il passaggio attraverso i Doldrums!
Con l’inizio delle regate domani si apre la stagione mediterranea dei superyacht. Il 20° Southern Wind Rendez-vous and Trophy è parte integrante dell’evento
Seconda giornata da incorniciare alla Giorgio Armani Superyacht Regatta di Porto Cervo, dove il Maestrale tra i 16 e i 18 nodi ha regalato condizioni ideali alla flotta impegnata in una regata costiera di 33 miglia attraverso l’Arcipelago di La Maddalena
Gli eventi di apertura: Gusta La Cinquecento venerdì e Sea La Cinquecento sabato
Finale spettacolare a Sorrento con vento sostenuto e classifiche decise soltanto nell’ultima prova
Introdotta la diretta streaming limitata a 7 skipper. Il Golden Globe Race mantiene comunque intatta la sua filosofia originale: navigazione astronomica, carte nautiche cartacee, cronometri meccanici e radio SSB restano gli unici strumenti consentiti
SailGP sbarca a New York: il Red Bull Italy Team cerca conferme nella Grande Mela
Jethou sale al comando nella Maxi Grand Prix dopo una giornata tattica nel Golfo di Napoli
Dopo la partenza i superyacht hanno veleggiato attraverso il passo delle Bisce, lasciato a destra la secca di Tre Monti per dirigersi verso i Monaci. Da qui sotto gennaker sono scesi verso sud doppiando Soffi, per concludere davanti a Porto Cervo
Vigilia di grande attesa tra Livorno e Marina di Pisa per la partenza della 151 Miglia-Trofeo Cetilar, la regata d’altura che scatterà domani pomeriggio con 193 barche e circa 2000 velisti attesi sulla linea del via
Il simbolo perfetto di questo ribaltamento è Adrien Hardy, skipper di Sans Nature, pas de Futur! Fino a poche ore fa navigava nelle retrovie, addirittura 34°, ma una scelta tattica coraggiosa lo ha portato a risalire fino alla testa della classifica