Vento rafficato oggi a Sopot, in Polonia, per la terza giornata del Campionato Europeo RS:X, ma i nostri ragazzi sono stati bravi ad interpretare il campo e a non perdere i salti di vento.
Mattia Camboni (GS Fiamme Azzurre) è stato oggi il migliore della flotta gold della classifica Senior Men, con due primi posti ed un 13esimo, conquista la testa della classifica con 7 punti di vantaggio dal secondo, l’israeliano Yoav Omer. Daniele Bendetti (SV Guardia di Finanza) ha invece un po’ sofferto queste condizioni e con 19, 22 e 33, scivola fuori dalla top 10 ed è 17esimo; poco dopo troviamo Luca Di Tomassi (LNI Civitavecchia) e Carlo Ciabatti (Windsurfing Club Cagliari), rispettivamente in 22esima e 23esima posizione.
Nella classifica Senior Women, la polacca Zofia Noceti-Klepacka è imprendibile con 17 punti totali, ma la nostra Marta Maggetti (SV Guardia di Finanza) non è troppo lontana, si trova in quinta posizione con i parziali di 21, 3 e 12; Veronica Fanciulli è 13esima con un bel terzo, un 14esimo ed un 13esimo di giornata.
Tra gli Youth, sono in grande forma Giorgia Speciale (SEF Stamura) e Nicolò Renna (Circolo Surf Torbole): Giorgia con altri due primi ed un terzo posto di giornata è prima con un grande margine sulla seconda, e Nicolò è secondo nella classifica maschile (4, 5, 14). Più faticosa la giornata di Lerisen Di Leo (LNI Ostia), tra le ragazze che è 13esima con 14, 16 e 24 come risultati odierni.
Per i ragazzi Giorgio Stancampiano (CC Roggero di Lauria) è 13esimo (18, 8, 29) e Simone Montanucci (LNI Civitavecchia) è 27esimo (40, 21, 26).
Domani ultimo giorno di regate con le flotte Gold e Silver, prima delle Medal Race di sabato 25 agosto.
Si è concluso a Bogliaco il Trofeo Bianchi, appuntamento organizzato dal Circolo Vela Gargnano, che ha visto la Classe Protagonist 7.50 protagonista di un fine settimana combattuto e ricco di spunti tecnici
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Negli ultimi giorni, a Parigi, le Assises “Course au Large 2030” hanno riportato al centro del dibattito un tema cruciale per la vela mondiale: come trasformare la vela oceanica per renderla sostenibile, credibile e competitiva nei prossimi decenni
Per la prima volta nei 54 anni di storia della regata – nata nel 1973 come Whitbread Round the World Race – la costa del Golfo della Florida diventa porto di partenza, aprendo un nuovo capitolo nella presenza americana della corsa intorno al mondo
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