Alle 01.52 CEST di questa mattina si è concluso l'affascinante duello tra il Farr 100 Leopard 3 e il Wally 93 Bullitt. È stato il Leopard 3, con skipper Chris Sherlock, ad entrare per primo nel porto di Marsamxett in una notte nuvolosa ma illuminata dalla luna. La lunghezza al galleggiamento del maxi battente bandiera monegasca, più vecchio ma rivitalizzato di recente, si è rivelata decisiva una volta attraversate le Isole Egadi, al largo della Sicilia nordoccidentale, convertendo un vantaggio di 30 minuti in un più comodo vantaggio di un'ora e 50 minuti. Bullitt ha almeno la consolazione di vincere IRC 1 in tempo compensato.
“Siamo davvero lieti di aver vinto per la seconda volta la line honours nella Rolex Middle Sea Race”, ha affermato Sherlock, che è a bordo della barca sin dal suo varo nel 2007 e ha supervisionato un completo refitting dopo la regata del 2022. “Sono stati 12 mesi difficili per sistemare la barca e prepararla dopo l'ultima vittoria. Quindi vincere di nuovo contro una concorrenza così stimata come Lucky e Bullitt è davvero piacevole”. Anche l'armatore di Leopard ha festeggiato la seconda vittoria consecutiva con la barca. "È una sensazione fantastica perché si tratta di una posizione e di un percorso magnifici", ha detto. “Non abbiamo avuto molti problemi, quindi tutto il merito va al team perché abbiamo lavorato molto duramente sulla barca dallo scorso anno.”
Al termine della tappa organizzata dalla Lega Navale di Napoli e dalla Lega Navale di Pozzuoli assegnati a Eurosia Pompa Pa' e a Zen 2, rispettivamente, il Trofeo Lega Navale Italiana e il Trofeo Serapide
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La SB20 Italian League è tornata a navigare ad Anzio con dodici equipaggi hanno risposto presente al debutto stagionale