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GIRAGLIA

Loro Piana Giraglia 2026: riparte da Saint-Tropez la sfida dei maxi yacht

redazione

Archiviato l’IMA Maxi European Championship di Sorrento, il Mediterraneo torna ad accendere i riflettori sulla grande vela con la Loro Piana Giraglia 2026, secondo appuntamento dell’International Maxi Association Mediterranean Maxi Inshore Challenge.

Da sabato 13 giugno prenderanno il via quattro giorni di regate costiere e tra le boe nelle acque di Saint-Tropez, che precederanno la tradizionale prova offshore del 17 giugno: il celebre percorso verso Genova passando per lo scoglio della Giraglia, al largo della Corsica settentrionale.

L’evento è organizzato dallo Yacht Club Italiano in collaborazione con la Société Nautique de Saint-Tropez.

Ventidue maxi yacht al via

Saranno 22 i maxi yacht impegnati nella fase inshore, suddivisi in due classi. I riflettori saranno puntati soprattutto sulle divisioni Maxi 1 e Maxi Grand Prix, che regateranno insieme nella categoria più veloce.

Grande attesa per il confronto tra i tre Wallycento protagonisti della stagione: V di Karel Komárek, fresca vincitrice del titolo europeo Maxi 1, Galateia, condotta questa settimana dal co-armatore Chris Flowers insieme alla figlia Lizz, e Leopard 3 di Joost Schuijff.

Dopo due eventi del circuito mediterraneo, V guida infatti la classifica generale del Mediterranean Maxi Inshore Challenge con 105 punti, ma il margine è minimo: Jolt di Peter Harrison e Fra’ Diavolo di Vincenzo Addessi inseguono a soli tre punti di distanza.

V si rinnova dopo il successo europeo

Nel breve intervallo tra gli Europei di Sorrento e la Giraglia, il team di V ha apportato un importante aggiornamento tecnico installando un bompresso più lungo di 60 centimetri, intervento pensato per migliorare le prestazioni della barca nelle configurazioni con tre vele di prua.

Sul fronte sportivo arriva invece un cambiamento significativo: dopo anni di collaborazione, il tattico Ken Read lascia il team per concentrarsi sul progetto America’s Cup di Karel Komárek. Il suo ruolo sarà redistribuito all’interno dell’equipaggio, con il coach Paul Wilcox, il campione olimpico Sime Fantela e il crew manager Jack Bouttell chiamati a condividere maggiori responsabilità.

“Abbiamo preferito valorizzare le risorse già presenti nel gruppo piuttosto che inserire una figura esterna,” ha spiegato Bouttell. “Saint-Tropez è uno dei luoghi più belli dove regatare e siamo felici di essere qui.”

Galateia e Leopard 3 pronte alla sfida

Su Galateia, Chris e Lizz Flowers si alterneranno al timone, mentre il navigatore Simon Fisher prevede condizioni leggere nei primi giorni di regata, con possibili brezze termiche che potrebbero rendere il campo di gara particolarmente tecnico.

Attenzione anche a Leopard 3, ormai trasformata da tradizionale specialista offshore in una barca competitiva anche nelle prove inshore, come dimostrano il secondo posto agli Europei e il titolo sfiorato al Rolex IMA Maxi 1 World Championship dello scorso anno.

Capricorno cerca il bis

Tra le imbarcazioni più attese figura anche Capricorno di Alessandro Del Bono, vincitrice della classe Maxi 1 nella passata edizione della Giraglia dopo aver superato proprio V nell’ultima regata.

Alla tattica torna il fuoriclasse brasiliano Torben Grael, che guarda con ottimismo alle previsioni di vento leggero.

“L’anno scorso il meteo annunciava poco vento, ma poi abbiamo regatato con condizioni molto diverse,” ha commentato Grael. “Oggi tutte le barche sono cresciute molto e anche My Song è apparsa decisamente più competitiva rispetto al passato. Ci aspettiamo una regata di altissimo livello.”

Nella classe minore riflettori su Cippa Lippa X e Wallyño

Grande interesse anche per la classe dei maxi di dimensioni inferiori, dove sarà protagonista Cippa Lippa X di Guido Paolo Gamucci. Dopo anni di sviluppo tecnico, il Mylius 60 con chiglia basculante arriva a Saint-Tropez nel momento migliore della sua carriera, forte della recente vittoria del titolo europeo Maxi 3 e dei successi ottenuti nella 151 Miglia-Trofeo Cetilar e nella stessa Giraglia 2025.

Torna inoltre Wallyño di Benoît de Froidmont, tre volte vincitrice del Mediterranean Maxi Inshore Challenge, che rientra alle competizioni dopo un importante intervento sulla chiglia effettuato in seguito ai problemi accusati lo scorso anno.

Tra gli esordi nel circuito IMA figurano invece Montrachet, Bianca II, Moonshine e Free at Last, a conferma di una flotta sempre più internazionale e competitiva.

Le regate prenderanno il via sabato 13 giugno nella Baia di Pampelonne, con il primo segnale di partenza previsto alle ore 10.

Dopo il grande spettacolo offerto dagli Europei di Sorrento, la Loro Piana Giraglia rappresenta un nuovo banco di prova per i protagonisti della stagione mediterranea dei maxi yacht, con classifiche ancora apertissime e una lotta che promette di proseguire fino all’ultima prova offshore verso Genova.

 

13/06/2026 09:00:00 © riproduzione riservata

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