Prosegue la calda estate dell'Enfant Terrible Sailing Team che, vinto l'ORCi World Championship di Barcellona e la terza frazione del Farr 40 International Circuit, è da sabato scorso a Santa Barbara per preparare il Rolex Farr 40 North American Championship, ultima frazione del circuito riservato al monotipo disegnato dalla Farr Yacht Design.
Egemonizzatore di tutte le tappe fin qui disputate - San Diego, Cabrlllo Beach e Marina del Rey - l'equipaggio di Alberto Rossi approccia questo nuovo appuntamento con la tranquillità di un buon margine di vantaggio sul più immediato degli insegutori, seppur consapevole di non poter lasciare nulla al caso per conquistare il Farr 40 International Circuit, trofeo finora sfuggito al team guidato dall'armatore anconetano.
Già importante di per sé, questa trasferta californiana acquista ancor più valore in considerazione del fatto che rappresenta l'ultima occasione di confronto con gli avversari prima del Rolex Farr 40 World Championship, evento clou della stagione in programma a Long Beach tra il 24 e il 27 settembre.
Va da sé che tutti i team presenti cercheranno di sfruttare al meglio l'occasione per rifinire la messa a punto e le sinirgie di bordo: "Quanto fatto sino a oggi è stato senza dubbio encomiabile, ma sappiamo di dover produrre ulteriori sforzi, e di dover mantenere alta la concentazione, per difendere la leadership nel circuito e presentarci a Long Beach con le migliori chance di successo - spiega Alberto Rossi, amatore-timoniere di Enfant Terrible-Adria Ferries - Prova ne sia che il lavoro di ottimizzazione, portato avanti dal team al completo, non ha conosciuto soste nel corso della stagione ed è proseguito anche durante gli ultimi giorni: siamo contenti delle performance complessive e pronti per affrontare questa nuova sfida".
Tra le boe del Santa Barbara Yacht Club, Enfant Terrible-Adria Ferries ritroverà tutti i competitors più quotati, a partire dai campioni iridati di Plenty (Roepers-Hutchinson), assenti a Marina del Rey, da Flash Gordon 6 (Jahn-Larson), seconda forza del Farr 40 International Circuit, e da Struntje Light (Schaefer-Bruni).
Come anticipato, il Rolex Farr 40 North American Championship rappresenta l'ultimo appuntamento prima del Rolex Farr 40 World Championship di Long Beach (24-27 settembre), evento che sarà anticipato di qualche giorno dal Pre-World.
A bordo di Enfant Terrible-Adria Ferries regatano Alberto Rossi (timone), Vasco Vascotto (tattico), Andrea Caracci (navigatore), Giovanni Cassinari (randista), Claudio Celon (trimmer), Nicholas Dal Ferro (trimmer), Carlo Zermini (freestyler), Daniele Fiaschi (pit), Roberto Strappati (albero), Alberto Fantini (comandante/prodiere). L'attività del team è coordinata dal coach Marchino Capitani, sail designer per conto di North Sails.
Intorno alle 3:10 di oggi Farraway è stata la prima imbarcazione a lasciarsi alle spalle Sansego; poi una violenta buriana con raffiche fino a 40 nodi ha causato gravi danni all’attrezzatura di bordo costringendo l’equipaggio al ritiro
In un primo momento lo skipper ha tentato autonomamente di liberare la barca, ma il progressivo abbassamento della marea ha reso l'operazione impossibile. Con il passare delle ore è intervenuta la squadra di soccorso della SNSM
La scelta di Farraway di Alberto Piz, che nel pomeriggio di ieri aveva puntato verso la costa italiana per l’atterraggio alle Isole Tremiti, si è rivelata corretta, facendo passare il Farr 40 al comando della flotta e della categoria Xtutti
L'incidente si è verificato nelle prime ore di martedì 2 giugno, intorno alle 5:30 del mattino, mentre la skipper stava navigando al largo dell'Île de Ré. La randa si è strappata compromettendo la capacità dell'imbarcazione di proseguire la regata
La regata inaugurale, costiera, si è disputata con un Maestrale leggero tra i 10 e i 14 nodi lungo un percorso che ha portato la flotta attraverso il canale di La Maddalena fino all'isola di Spargi
Presentati il Campionato Italiano Assoluto d’Altura Edison Next (23-27 giugno) e la Coppa Primavela Kinder Joy of moving (1-4 luglio)
La vittoria assoluta nella categoria X2, al calcolo dei tempi compensati ORC, è andata a Tokio, J99 di Massimo Minozzi e Pietro Scarpa. Nella categoria ORC XTutti la vittoria assoluta è di Oxygen, X-35 del trevigiano Andrea Gozo
Per Nicolas Lunven (PRB) una bella vittoria (la terza) a 9 anni dalla sua ultima partecipazione. Secondo posto per Alexis Thomas e terzo gradino del podio per il vincitore dell'ultima tappa Pornichet-Le Havre, Paul Morvan
La 57ª edizione della La Solitaire du Figaro Paprec si è conclusa con il successo di Paul Morvan (Foricher – French Touch) nell'ultima e decisiva tappa tra Pornichet e Le Havre
L'appuntamento, organizzato dalla LNI– La Spezia su delega della FIV, porterà gli equipaggi a sfidarsi nelle acque del Golfo della Spezia fino a domenica 7 giugno, con un programma che prevede fino a otto prove complessive