Buone notizie per i circoli FIV, che vogliono sposare la filosofia della Classe Open Skiff, iniziando un nuovo percorso didattico e sportivo con una barca e una classe che mettono in primo piano il divertimento dei ragazzini, che navigano con una barca veloce, auto-svuotante, resistente, divertente.
Qui di seguito le modalità per poter accedere al bando:
Soggetti Beneficiari
Circoli, sotto forma di ASD oSocietà Sportive, affiliate alla Federazione Italiana Vela, interessate ad avviane un’attività con l’Open Skiff sia di scuola vela sia di regate con un istruttore e una squadra dedicata. Il Beneficiari non devono aver svolto attività con l’Open Skiff negli ultimi 3 anni
Progetto
Il Progetto prevede la Fornitura da 3a 5 Open Skiff, ex charter mondiale, completi con Rig 4.5 e vela 3.5 al prezzo di € 3.700 comprensivo di Iva per l’avvio della Centro Open Skiff, con il supporto economico e tecnico della Classe Italia Open Skiff. Il pagamento delle imbarcazioni è per il 30% all’ordine e per il 70% entro il 31 luglio ’25 al netto delle facilitazioni offerte dalla classe. Le barche saranno disponibili da fine gennaio 25.
Facilitazioni offerte dalla Classe
La Classe offrirà ai Circoli i cui progetti sono stati approvati, le seguenti facilitazioni:
• Contributo di 1.000 euro per ciascuno scafo acquistato
• Contributo una tantum di 1.000 euro sul progetto nel suo insieme
• Esenzione del pagamento dell’iscrizione alla Classe e ai nuovi atleti tesserati fino ad un massimo di 10, per un valore corrispondente a 990 Euro
• Partecipazione alle prima 2 regate nazionali/zonali senza oneri per i nuovi iscritti
• Supporto tecnico diretto della Classe per l’avvio della attività
Modalità di Partecipazione
I Soggetti interessati devono inviare una mail entro il 10 gennaio 2025 alla Classe Italiana Open Skiff all’indirizzo segreteria@ascobskiff.com indicando la loro volontà a partecipare al progetto indicando: 1. Nome dell’Affiliato FIV e dati di riferimento
2. Breve descrizione dell’attività agonistica e di scuola vela svolta nel 2024, della base nautica e delle attrezzature disponibili
La Classe, ricevuta la manifestazione di interesse, provvederà a contattare il soggetto interessato per fornire i dettagli del progetto e le modalità attuative
Tre giorni di grande vela in quello che è considerato uno dei campi di regata più belli di tutto il Mediterraneo, con organizzazione della classe Cape 31 insieme allo Yacht Club Toscana
ILCA 6 Youth Europeans: vento instabile a Salonicco, qualificazioni ancora apertissime. Sofia Berteotti brilla tra le Under 17
KINDAKO di Stefano Visintin difende la leadership open; nei Corinthian in testa Magique et Terrible di Malika Bellomi
Al Galata la presentazione della spedizione remiera Aquileia–Venezia, nel cinquantesimo anniversario della storica impresa del 1976; l'imbarcazione di Camogli si prepara alla sesta partecipazione alla Regata Storica di Venezia
ILCA 6 Youth Europei: gli azzurri protagonisti a Salonicco, Murri sale sul podio provvisorio e Berteotti guida tra le Under 17
The Ocean Race: nasce "United by the Ocean", Paul Meilhat e Mariana Lobato lanciano la sfida per il 2026 e il giro del mondo 2027
Dal traffico di migranti alla protezione ambientale: confiscata nel 2024 e recuperata dalla Lega Navale Italiana dopo un anno di lavori, “Sentinella Blu” salpa per una missione scientifica di tre mesi lungo la rotta ionico-adriatica
Luca Rosetti, al timone di Maccaferri Futura, continua ad occupare le posizioni di vertice. Nonostante il rallentamento generale della flotta, Luca è rimasto nel gruppo dei leader insieme ai francesi Guillaume Pirouelle e Corentin Douguet
Al Marina Rubicon di Lanzarote il team da battere è Sled, il team di Takashi Okura, recentemente incoronato campione del mondo
Per la vela italiana il bilancio è positivo. Il quarto posto di Rosetti conferma la competitività del progetto Maccaferri Futura, mentre Sericano e Fornaro proseguono il loro percorso di crescita in una classe molto competitiva