Continuano incessanti le veleggiate a Lignano Sabbiadoro a bordo di Càpita, il daysailer accessibile unico al mondo, approfittando delle soleggiate brezze pomeridiane.
Un altro finesettimana intenso il 12 e 13 giugno, con nuovi ospiti e instancabili affezzionati velisti che, da protagonisti, si avvicinano alla navigazione a vela, o affinano le tecniche e procedure di conduzione del mezzo... sì, perchè tutto questo a bordo è possibile, non si è semplici passeggeri ma artefici della navigazione a vela alternando i ruoli a bordo: al timone, alla regolazione vele, alle scelte di navigazione, alle manovre disormeggio/ormeggio, ... e con grande appagamento grazie alle performance che si riescono ad ottenere e che, per i più ambiziosi membri dei team inclusivi Tiliaventum, portano add affermarsi con podi nelle regate anche non specificatamente paralimpiche (dalla Punta Faro Cup del 2020 al Trofeo 2 Golfi del 2021).
Sea4All, le attività inclusive Tiliaventum, sono tante, prive di barriere fisiche, mentali, economiche (sono gratuite) e con un calendario molto denso durante tutto l'anno: uscite, open day, corsi vela d'altura, team regata (saremo come sempre presenti alla prossima Barcolana), kite4all, wake4all e sup4all con attrezzature appositamente allestite dal Sodalizio lignanese, escursioni nelle splendide lagune di Grado e Marano con mezzi a motore e nei percorsi ciclopedonali costieri con carrozzine elettrificate-biciclette-monopattini, ritrovi aggregativi, attività formative e di informazione/formazione sulle tematiche dell'accessibilità e dell'inclusione.
Sea4All gode del Patrocinio di
Regione Friuli Venezia Giulia, Friuli Venezia Giulia Turismo, #CIP Fvg, Comune di Lignano Sabbiadoro, l'indispensabile supporto di #ZampaFoundation, oltre ad avere come prestigiosi Partner Marina Punta Faro Resort, Guidosimplex, Triride, Triring, Triride, Giotto Earth Listener, TecnolamBelluno, Keepsmart, Intras Lignano, Banca di Udine, ATIS e tanti altri oltre al fondamentale contibuto dei numerosi Soci volontari e armatori che hanno consentito, nel solo 2020, ben 292 mezze giornate incusive/persona impiegando ca. 2.500ore del proprio tempo.
Ci sono vittorie che nascono dal dominio e altre che prendono forma nella resistenza. Quella di Ambrogio Beccaria alla Vendée Arctique – Les Sables d'Olonne 2026 appartiene senza dubbio alla seconda categoria
Se la clamorosa rimonta di Ambrogio Beccaria resterà negli annali della classe IMOCA, la storia di Élodie Bonafous è quella di una regata brillante trasformata in una dolorosa lezione dal regolamento
La 73ª Loro Piana Giraglia ha preso il via nelle condizioni che ogni velista sogna quando pensa al Mediterraneo: sole, brezza regolare e il Golfo di Saint-Tropez come palcoscenico per una delle classiche più prestigiose della stagione internazionale
Dopo il botta e risposta delle prime due giornate, questa volta è stato Django a prendersi la rivincita, conquistando la vittoria in IRC e il Line Honours sul percorso di 14 miglia con il tempo di 1h 26'22"
Il Rolex TP52 World Championship '26 ha ufficialmente preso il via nelle acque di Porto Cervo, dove una flotta da record di 15 TP52 provenienti da 11 nazioni si è ritrovata per uno degli appuntamenti più prestigiosi della vela agonistica internazionale
La velista oceanica italo-americana Francesca Clapcich, a bordo di 11th Hour Racing, ha concluso la Vendée Arctique-Les Sables d'Olonne al quinto posto, dopo 8 giorni, 20 ore, 31 minuti e 11 secondi di navigazione
Solidarietà e territorio: lo Yacht Club Santo Stefano sostiene la Croce Rossa Costa d’Argento per il progetto "Giannutri SiCura"
Dopo quattro giorni di confronti nel Golfo di Saint-Tropez e nella Baia di Pampelonne, la flotta guarda alla partenza della storica offshore di 241 miglia verso Genova, il tratto di mare che da oltre settant'anni costruisce la leggenda della Giraglia
Dopo quasi otto giorni di navigazione in solitario, la skipper di 11th Hour Racing naviga a poco più di 250 miglia dall'arrivo, mantenendo la quinta posizione e affrontando un finale che potrebbe ancora riservare sorprese
Ventuno imbarcazioni partecipanti, un Sail Rally d’altura disputato con la formula della “multipartenza”, due regate costiere con venti dai quadranti settentrionali fino a 12 nodi di intensità