Tre prove con Ora stesa hanno dato inizio alla terza tappa delle Melges World League, ospitata nel corso del week end presso la Fraglia Vela Malcesine grazie all’organizzazione congiunta con Melges Europe. Nella giornata inaugurale, i primi a scendere in acqua sono stati i Melges 32, che hanno ritrovato nella flotta innesti importanti tra cui i già campioni iridati di La Pericolosa e i campioni del mondo Corinthian su Homanit, mentre domani inizieranno la serie di regate i Melges 20, rappresentati a Malcesine da oltre venti equipaggi, e i Melges 14, impegnati nella Melges Race.
A iniziare la frazione con il piede giusto sono stati i già Campioni Iridati de La Pericolosa (1-2-2) che, capitanati da Christian Schwoerer, hanno poi subito il ritorno dei due volte Campioni del Mondo di Tavatuy (3-1-1), abili nel contenere le perdite nella prima prova e a piazzare due primi nelle rimanenti regate. Parziali che hanno permesso al team di Pavel Kuznetsov di prendere il comando delle operazioni, seppur a pari punti con il citato equipaggio tedesco, attualmente secondo in virtù dei peggiori risultati nelle tre prove odierne.
Solitario, in terza posizione, resiste Pippa (2-3-3) di Lasse Petterson, che deve recuperare tre punti sul duo di testa e che mantiene un vantaggio di sette lunghezze sugli ungheresi di Farfallina (4-6-5), quarta forza della classifica in piena lotta con due team Corinthian: Heat (5-7-4) di Max Agustin e Homanit (6-4-6) di Maximilian Stein.
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In acqua, la parola d’ordine è adattamento. Strategie fluide, lettura continua del vento e attenzione alle correnti diventano elementi decisivi in una giornata che non premia solo la velocità, ma soprattutto la sensibilità marinaresca
La sorpresa più grande arriva dalla classe Nacra 17, dove i campioni olimpici italiani Ruggero Tita e Caterina Banti, dominatori della settimana, sono incappati in un problema tecnico rompendo il gennaker durante la seconda prova
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L’equipaggio selezionato per l’evento di Cagliari sarà guidato dal campione olimpico britannico Paul Goodison, nel ruolo di skipper e timoniere. Lo affianca un agguerrito team, che combina esperienza e giovani talenti
Con distacchi minimi e prestazioni altalenanti per molti team, tutto resta aperto in vista delle ultime tre prove. Come sottolineato dal tattico Vasco Vascotto, “in una flotta così compatta basta poco per cambiare tutto.”
Matteo Sericano è ufficialmente iscritto alla Route du Rhum con il Class 40 Lucente, la transatlantica in solitario che partirà l’1 novembre da Saint Malo diretta a Pointe-à-Pitre, appuntamento clou della stagione agonistica oceanica del 2026