Dopo la prima giornata la lotta al vertice per la Coppa Italia a squadre è già, come facilmente prevedibile, tra i due squadroni del Circolo Nautico di Riva di Traiano e il Reale Circolo Canottieri Tevere Remo. Sarà interessante vedere dopo la giornata odierna chi riuscirà a prevalere.
Ieri giornata lunghissima. Visto che il vento si è fatto attendere fino alle 15.00 le ultime imbarcazioni sono rientrate in porto con le luci di via accese. Due comunque le prove portate a casa. Ottimo il lavoro del Comitato e del PRO Alfredo Ricci che attendendo il giusto momento per disporre il campo, hanno garantito la regolarità delle prove disputate.
Per la Coppa Italia "standard" la lotta è serratissima. Al momento è Scugnizza, l'11.98 di Enzo de Blasio, a prevalere in un lotto di imbarcazioni ed equipaggi veramente di altissimo livello.
Fonte: UVAI
Il cantiere francese protagonista di tantissime importanti regate che hanno consentito ai proprietari splendide prestazioni in tempo comprensato. Anche per Min River, un JPH 10.30, una vittoria epica alla Rolex Sydney Hobart 2025
"Veloce", timonata da Matt Hyes, conclude al 33° posto in tempo reale, 10ma overall e 4a nella Classe 1, confermando la qualità e le alte prestazioni delle barche del cantiere italiano
Sodebo Ultim 3 di Thomas Coville e The Famous Project CIC di Alexia Barrier e Dee Caffari, stanno scrivendo pagine indelebili nella corsa al Jules Verne Trophy con entrambi i maxi-trimarani lanciati a tutta velocità nei Mari del Sud
L'equipaggio del maxi-tri The Famous Project CIC si dirige verso Capo Horn in un mare fortemente agitato. Alexia Barrier: "Capo Horn non si conquista attaccando di petto, ma con costanza”
Assegnati i premi dopo una sola giornata di prove. Nel golfo di Napoli che ospiterà l’America’s Cup 2027 circa 100 velisti da 8 nazioni