Non è che ci sia molto da pensare a bordo dei VO 65 in termini di tattica. Da qui alla punta estrema dell’India continueranno a procedere tutti insieme, più o meno in un fazzoletto di meno di 50 miglia.
Questi saliscendi oceanici per accontentare gli sponsor non giovano certo alla competizione. Il percorso di un giro del mondo è un altro e questa Whitbread Ocean Race geneticamente modificata a volte mostra i suoi limiti. Nella noia generale può anche capitare di distrarsi e prendere in pieno un gigantesco atollo, ma per lo spettacolo preferiremmo sempre i grandi marinai nei mari in tempesta.
Tutti hanno più o meno un vento tra i 7 e gli 8 nodi, anche se questa mattina c’erano differenze un po’ più marcate. Team Abu Dhabi segnalava degli sbalzi improvvisi di vento, che passava da 1 nodo fino a 12 nodi. Ma la sostanza non è cambiata e chi va più veloce è sempre il team cinese Dongfeng, che sente forse avvicinarsi l’aria di casa, con una media leggermente superiore ad Abu Dhabi e Brunel. Piccolo cambiamento in classifica nei posti di coda. Hanno rallentato i ragazzi di Alvimedica, che ora sono stati passati dagli spagnoli di Mapfre. Questi ultimi hanno lasciato l’ultimo posto della flotta alle ragazze del Team Sca, che ora hanno cambiato leggermente rotta mettendo la prua un po’ più ad est delle barche che le precedono.
Tutte le altre seguono più o meno la stessa traiettoria verso sud-est. La flotta si avvicina gradualmente alla costa e presto sarà sottovento al subcontinente indiano, ma prima dovrà risolvere il piccolo problema del passaggio tra le Maldive e le Laccadive.
Posizioni alle ore 11:00
1. Dongfeng
2. Brunel a 4,7 miglia
3. Abu Dhabi a 17,2 miglia
4. Mapfre a 38 miglia
5. ALVIMEDICA a 38,6 miglia
6. SCA a 42,2 miglia
Protagonisti l’AC40 di GB1 e una chase boat di Tudor Team Alinghi, entrati in collisione mentre sul campo di regata si stavano preparando le prime partenze di prova
La 38ª America’s Cup entra nel vivo anche per ARC Team USA. A Napoli, dal 24 al 27 settembre, il nuovo challenger americano farà infatti il suo debutto agonistico nella Preliminary Regatta, prima occasione per vedere in gara l’equipaggio e l’AC40 del team
Un appuntamento, quello dal 24 al 27 settembre, dalla duplice valenza: infatti verranno assegnati anche gli scudetti tricolore sia della Open che della Corinthian
Il 1° novembre, da Saint-Malo, saranno 118 gli skipper che prenderanno il via della tredicesima edizione della grande transatlantica in solitario, destinata a concludersi dopo 3.542 miglia a Pointe-à-Pitre, in Guadalupa
Il Red Bull Italy SailGP Team ha concluso il Rolex Switzerland Sail Grand Prix, undicesima tappa della Season 6 e ultimo appuntamento europeo del Rolex SailGP Championship prima delle due prove conclusive negli Emirati Arabi Uniti
Si chiude con un bilancio particolarmente positivo la XV edizione di ChioggiaVela, che nel weekend conclusivo ha portato ancora una volta la vela nel cuore della città, coinvolgendo equipaggi, giovani atleti, appassionati e pubblico
Pietro Sibello guida i magnifici quattro di Alinghi: con lui il britannico Paul Goodison, skipper e timoniere di dritta, il neozelandese Phil Robertson, timoniere di sinistra, e lo svizzero Nicolas Rolaz, trimmer di dritta
Tariffe speciali per i visitatori della 66ª edizione del Salone Nautico Internazionale per scoprire le collezioni permanenti e le esposizioni temporanee del Museo. Il 3 ottobre gli Incontri in Blu portano al Salone una serata dedicata all’America’s Cup
Le regate di prova nella vela sono piene di superstizioni e molti velisti fanno di tutto per non vincerle. Tuttavia, il team principale di Luna Rossa non ha seguito il copione superstizioso e ha dominato la flotta con margini enormi
A La Baule si decide tutto nell’ultima giornata. Lorenzo Cerretelli è secondo negli Apprentice Master ILCA 7, Alice Grassi guida le donne negli ILCA 6