Difficile sapere cosa stia passando nella mente dei due leader ... una cosa è certa, la lotta sarà dura fino all’arrivo. Questa mattina è Armel Le Cléac'h (Banque Populaire), che riprende terreno e l’oramai mitico . Jean-Pierre Dick (Virbac Paprec 3), nonostante la perdita della sua chiglia, tiene ancora dietroAlex Thomson (Hugo Boss).
A poco più di 1200 miglia di Sables d'Olonne, quindi, la suspance è totale in questo ultimo rettilineo che porta direttamente al traguardo del 7° Vendée Globe. Si poteva credere che François Gabart (MACIF) questa mattina, nel cuore dell'arcipelago delle Azzorre, tra l'isola di Tercera e San Miguel, sarebbe comunque stato un po' più avanti toccando per primo il vento buono da sud ovest che porta direttamente all’arrivo, ma è stato invece lo “sciacallo” Armel Le Cléac'h (Banque Populaire), il più lesto. Lo skipper di Banque Populaire, con la prua messa meglio sulla rotta diretta, è riuscito a riprendere le miglia che avevav perso ieri. Un po’ più a sud di François, ora è a sole 88 miglia e sfrutta un vento da sud ovest di circa 20 nodi, che dovrebbe spingere entrambi gli skipper almeno fino a La Coruna. La situazione è veramente stressante per entrambi gli skipper che stanno per giocarsi tutto in poche miglia dopo tre mes in Oceano. Sarà un finale thriller .
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In acqua, la parola d’ordine è adattamento. Strategie fluide, lettura continua del vento e attenzione alle correnti diventano elementi decisivi in una giornata che non premia solo la velocità, ma soprattutto la sensibilità marinaresca
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L’equipaggio selezionato per l’evento di Cagliari sarà guidato dal campione olimpico britannico Paul Goodison, nel ruolo di skipper e timoniere. Lo affianca un agguerrito team, che combina esperienza e giovani talenti
Con distacchi minimi e prestazioni altalenanti per molti team, tutto resta aperto in vista delle ultime tre prove. Come sottolineato dal tattico Vasco Vascotto, “in una flotta così compatta basta poco per cambiare tutto.”
Matteo Sericano è ufficialmente iscritto alla Route du Rhum con il Class 40 Lucente, la transatlantica in solitario che partirà l’1 novembre da Saint Malo diretta a Pointe-à-Pitre, appuntamento clou della stagione agonistica oceanica del 2026