Vela, Solidaire du Chocolat - Basta poco per rovinare mesi di preparazione e compromettere l'esito di una regata, ma questa è la dura legge dell'Oceano e bisogna sottostarle. Giovanni Soldini e Pietro D'alì stanno continuando in condizioni difficili dopo la rottura dello strallo ed oggi hanno perso un bel po' di miglia dal battistrada Tanguy de Lamotte. Hanno anche ceduto il secondo posto a vantaggio di Cheminées Poujoulat che ora li precede (rilevamento ore 20:00) di 12 miglia. Tanguy de Lamotte e Adrien Hardy su Initiatives Novedia hanno preso il largo ed ora hanno un vantaggio su Giovanni e Pietro di 114 miglia. Lo stop tecnico a St. Barth è sicuramente necessario e dovrà essere, come da regolamento, almeno di tre ore. A St. Barth potrebbero fermarsi anche Seguin e Tripon (Cargill-MTTM) che hanno rotto l'alternatore e stanno centellinando l'uso dell'energia elettrica a bordo. Intento, dopo un black-out telefonico durato una ventina di ore oggi il team di Giovanni è riuscito finalmente mettersi in contatto nel primo pomeriggio. Telecom Italia è rimasta intrappolata da ieri sera in un violentissimo temporale non previsto dai modelli meteo, con tuoni e fulmini che hanno obbligato Giovanni e Pietro a spegnere il telefono satellitare per ragioni di sicurezza. I cambi di rotta e le basse velocità di Telecom Italia in queste ultime ore sono dovute ai continui cambi di direzione e forza del vento e alla necessità di navigare senza forzare l'albero a causa della rottura dello strallo avvenuta nella notte tra sabato e domenica scorsi.
Intorno alle 13.30 Giovanni, in una tregua dai fulmini, ha riacceso il telefono: "Una notte infernale", ha raccontato. "Siamo capitati dentro un temporale di una forza inaudita. Il vento passava in continuazione da 0 a 50 nodi. Io e Pietro siamo distrutti. Abbiamo avuto veramente paura di disalberare perciò abbiamo ridotto moltissimo la velocità. Adesso non so neppure dire se il peggio è passato. I fulmini sono scomparsi ma il vento viene dalla nostra destra, un fatto inspiegabile. Navighiamo in una situazione di estrema emergenza".
Protagonisti l’AC40 di GB1 e una chase boat di Tudor Team Alinghi, entrati in collisione mentre sul campo di regata si stavano preparando le prime partenze di prova
Un appuntamento, quello dal 24 al 27 settembre, dalla duplice valenza: infatti verranno assegnati anche gli scudetti tricolore sia della Open che della Corinthian
La 38ª America’s Cup entra nel vivo anche per ARC Team USA. A Napoli, dal 24 al 27 settembre, il nuovo challenger americano farà infatti il suo debutto agonistico nella Preliminary Regatta, prima occasione per vedere in gara l’equipaggio e l’AC40 del team
Il 1° novembre, da Saint-Malo, saranno 118 gli skipper che prenderanno il via della tredicesima edizione della grande transatlantica in solitario, destinata a concludersi dopo 3.542 miglia a Pointe-à-Pitre, in Guadalupa
Pietro Sibello guida i magnifici quattro di Alinghi: con lui il britannico Paul Goodison, skipper e timoniere di dritta, il neozelandese Phil Robertson, timoniere di sinistra, e lo svizzero Nicolas Rolaz, trimmer di dritta
Tariffe speciali per i visitatori della 66ª edizione del Salone Nautico Internazionale per scoprire le collezioni permanenti e le esposizioni temporanee del Museo. Il 3 ottobre gli Incontri in Blu portano al Salone una serata dedicata all’America’s Cup
Le regate di prova nella vela sono piene di superstizioni e molti velisti fanno di tutto per non vincerle. Tuttavia, il team principale di Luna Rossa non ha seguito il copione superstizioso e ha dominato la flotta con margini enormi
A La Baule si decide tutto nell’ultima giornata. Lorenzo Cerretelli è secondo negli Apprentice Master ILCA 7, Alice Grassi guida le donne negli ILCA 6
Sabato 26 settembre alle ore 9 aprirà ufficialmente al pubblico e ai concorrenti il villaggio di Les Voiles de Saint-Tropez, uno degli appuntamenti più attesi della stagione velica internazionale
L'ARC Team USA vince la regata d'apertura, ma il team italiano si prende la seconda prova e chiude al comando della classifica. Giornata difficile per GB1, mentre i francesi di La Roche-Posay si ribaltano nella seconda partenza