"Manca oramai meno di una settimana alla partenza della Route du Rhum, vi scrivo dal computer di bordo di UniCredit. Per i francesi e' sicuramente uno degli eventi sportivi piu' importanti dell'anno, l'atmosfera qui a St Malo e' effervescente, il pubblico accorre ad ammirare le barche e i loro skipper, i ragazzini ti fermano per strada per chiedere un autografo, conoscono i nomi di tutte le barche e di tutti gli skipper, hanno con se' un album con tutte le foto che ricorda una raccolta di figurine Panini, noi non siamo calciatori ma velisti, per loro comunque miti da ammirare, e' davvero incredibile.
Il villaggio e' controllato da moltissimi addetti che verificano la sicurezza, solo gli skipper e i loro team sono ammessi sui pontili dove fervono i preparativi, sono iniziati i controlli di stazza di classe e i controlli delle dotazioni di sicurezza. Ho
passato i controlli di stazza, 4 giudici della FFV hanno controllato una per una le mie otto vele, firmate, datate e timbrate, hanno verificato la mia ancora e la lunghezza della mia catena, i miei serbatoi d'acqua sono stati piombati in posizione per assicurarsi che non li utilizzi come ballast, pena la squalifica.
Alcune barche ad estrazione sono state selezionate per il controllo dei serbatoi dei ballast, uno degli skipper francesi favoriti questa mattina lavorava coi giudici per effettuare la misura, che prevede di inclinare la barca di 15-20 gradi utilizzando una drizza e riempire i serbatoi attraverso un contatore... Lungo i pontili si affannano i "preparateurs" delle varie barche e sembra quasi il via vai dei box di Formula uno quando mancano poche ore alle prove della pole position.
Oggi pomeriggio avro' i miei controlli sulle dotazioni di sicurezza, nulla sembra essere lasciato al caso, il briefing degli skipper ha messo in luce quanta serieta' e responsabilita' viene richiesta a skipper ed organizzatori, l'atlantico del nord in questa stagione non e' un posto che scherza... Il pubblico accorre da ogni dove, e spinge contro le transenne per ammirare le barche, un commentatore di Radio France intervista skipper ed altre personalita', il sottofondo e' di musica contemporanea, o spesso, di musica caraibica del Guadalupa, la sera le mura di tutta la citta' vecchia si trasformano in un enorme schermo di proiezione con immagini di scorse regate...
E' davvero uno spettacolo fantastico, un vero onore essere qui ed assistere ad un evento di questa portata..."
Intorno alle 3:10 di oggi Farraway è stata la prima imbarcazione a lasciarsi alle spalle Sansego; poi una violenta buriana con raffiche fino a 40 nodi ha causato gravi danni all’attrezzatura di bordo costringendo l’equipaggio al ritiro
In un primo momento lo skipper ha tentato autonomamente di liberare la barca, ma il progressivo abbassamento della marea ha reso l'operazione impossibile. Con il passare delle ore è intervenuta la squadra di soccorso della SNSM
La scelta di Farraway di Alberto Piz, che nel pomeriggio di ieri aveva puntato verso la costa italiana per l’atterraggio alle Isole Tremiti, si è rivelata corretta, facendo passare il Farr 40 al comando della flotta e della categoria Xtutti
L'incidente si è verificato nelle prime ore di martedì 2 giugno, intorno alle 5:30 del mattino, mentre la skipper stava navigando al largo dell'Île de Ré. La randa si è strappata compromettendo la capacità dell'imbarcazione di proseguire la regata
La regata inaugurale, costiera, si è disputata con un Maestrale leggero tra i 10 e i 14 nodi lungo un percorso che ha portato la flotta attraverso il canale di La Maddalena fino all'isola di Spargi
Presentati il Campionato Italiano Assoluto d’Altura Edison Next (23-27 giugno) e la Coppa Primavela Kinder Joy of moving (1-4 luglio)
La vittoria assoluta nella categoria X2, al calcolo dei tempi compensati ORC, è andata a Tokio, J99 di Massimo Minozzi e Pietro Scarpa. Nella categoria ORC XTutti la vittoria assoluta è di Oxygen, X-35 del trevigiano Andrea Gozo
Per Nicolas Lunven (PRB) una bella vittoria (la terza) a 9 anni dalla sua ultima partecipazione. Secondo posto per Alexis Thomas e terzo gradino del podio per il vincitore dell'ultima tappa Pornichet-Le Havre, Paul Morvan
La 57ª edizione della La Solitaire du Figaro Paprec si è conclusa con il successo di Paul Morvan (Foricher – French Touch) nell'ultima e decisiva tappa tra Pornichet e Le Havre
L'appuntamento, organizzato dalla LNI– La Spezia su delega della FIV, porterà gli equipaggi a sfidarsi nelle acque del Golfo della Spezia fino a domenica 7 giugno, con un programma che prevede fino a otto prove complessive