Una nuova App per tutti i naviganti, velisti e non, è il Portolano HD che nasce dalla collaborazione di Yacht Club, Skipper, Ormeggiatori, Marina, Porti turistici e dalla passione degli interessanti di nautica. E’ un’applicazione che raccoglie ben 720 porti tra banchine, Marine Private, Yacht Club, Porti Privati, Commerciali, Militari e Rade. Per ogni porto sono disponibili molteplici caratteristiche, tra cui le esatte coordinate geografiche, una descrizione accurata, molti dati sulle caratteristiche dell’ormeggio, orari in cui è possibile accedervi, la descrizione del fondale, gli orari di apertura e chiusura della capitaneria di porto, informazioni utili come la direzione e l’intensità dei venti, la presenza e la collocazione di eventuali fari e fanali, e tutti i dati necessari per un corretto ingresso ad ogni porto.
Un’App molto utile per i meno esperti, ma anche per coloro che sono più navigati e che possono comunque contribuire con utili consigli per un arrivo in sicurezza al porto. In più per ogni scheda sono disponibili i contatti telefonici e gli indirizzi utili per le attività in città.
Ideata per chi naviga, per i professionisti e per chi semplicemente ama andare in barca a vela o a motore, la nuova sezione MyBook tiene traccia della propria navigazione. Durante la navigazione è possibile registrare i propri Waypoint e si possono registrare i seguenti eventi: Trip Time Motor; Regolazione delle Vele; Equipaggio (con la possibilità di inserire la foto ed il ruolo a bordo); Livello Carburante; Livello Batterie; Livello Acqua; Meteo; Maree; Ormeggio in Rada o in Porto; Memo (le proprie note durante il viaggio); Registrazione LIVE (per tracciare la navigazione secondo per secondo); Foto (puoi scattare foto durante la navigazione e ricordare un momento particolare trascorso con gli amici);
Ad ogni evento vengono registrate le Coordinate GPS, altitudine, velocità di crociera, rotta, data e orario.
In questi giorni è iniziata la raccolta dati Waypoint, Charter, Ormeggio, Poi, e tante altre informazioni per la nuova versione dell'App. Per inserire i dati bisogna andare sul sito web www.portolanoditalia.com.
Questi i riferimenti per capirne di più: sito web: http://www.portolanoditalia.com, indirizzo e-mail: appstore@portolanoditalia.com
Sabato 17 ottobre parte da Malta la 47ª edizione della classica di 606 miglia. Il maxi di Remon Vos difende il titolo in tempo reale, ma sette ex protagoniste del giro del mondo sono pronte a sfidarlo. Tra i multiscafi riflettori sull’italiana Garbina J
Sedici grandi imbarcazioni, un'unica linea di partenza e il Bacino di San Marco come anfiteatro unico al mondo dove la competizione velica incontra la tradizione marinaresca della Serenissima, la formazione giovanile e il valore dell'impegno sociale
L'Italia è il paese maggiormente rappresentato, con 16 imbarcazioni, seguita dal Regno Unito con 12 e da Malta con 11. Tutti i link per seguire la regata
Sono 108 le barche attese sulla linea di partenza a Malta, con 22 maxi yacht. Favorito per la line honours il 100 piedi Black Jack, ma il vento variabile potrebbe rimescolare le carte nella corsa alla vittoria in tempo compensato
Il Garda regala una giornata di vento: Peler al mattino e Ora al pomeriggio. Quattro prove completate per le classi Waszp e Switch, sei regate per i Wingfoil
Dopo la Preliminary Regatta, il team svizzero guarda al 2027: selezionati gli equipaggi per la Women’s e la Youth America’s Cup, mentre l’AC75 è in fase di aggiornamento a Genova
Fincantieri, leader globale nella cantieristica ad alta complessità, accelera la trasformazione dei propri cantieri attraverso l’integrazione di robotica avanzata, intelligenza artificiale applicata al mondo fisico (Physical AI)...
Partita da Malta la 47ª edizione della Middle Sea Race: 107 barche e 945 velisti di 55 nazioni affrontano le 606 miglia intorno alla Sicilia. Il maxi di Remon Vos guida la flotta in tempo reale, ma Pace, Django 7X e Balthasar restano in agguato
Giunta in Turchia con il titolo già in tasca, Ginevra Caracciolo non si è accontentata di difendere la posizione: "Prima del via avevo detto che tornare a casa con una medaglia sarebbe stato un bonus, ma il mio vero obiettivo era vincere"
Lo scafo è completo e con la verniciatura della livrea e le appendici in cantiere, prende forma il sistema tecnologico che consentirà all’imbarcazione di sollevarsi sull’acqua