Verona, 19 febbraio 2015 - OneSails nato nel 2007 e presente oggi nel mondo con una rete di 30 velerie in 23 nazioni e 3 continenti, annuncia oggi il nuovo assetto sul mercato italiano. I loft storici di Verona e La Spezia vengono affiancati dal loft di Lecce dei fratelli Montefusco, Olbia di Mauro Albonico e Ragusa. Cinque loft per assicurare la completa copertura di tutto il territorio nazionale garantendo professionalità, tecnologie esclusive, assistenza capillare con un occhio di attenzione anche alla sostenibilità ambientale.
Dede De Luca, socio fondatore e amministratore delegato di OneSails International sottolinea che: “il network italiano di OneSails Int. si rinnova sull’onda del successo della nostra rete internazionale, che è da anni una realtà riconosciuta e affermata in tutto il mondo. Negli ultimi mesi abbiamo consolidato, anche nel nostro paese, i rapporti che avevamo con alcuni tra i più qualificati professionisti del settore. A partire da oggi, saranno cinque le velerie italiane che utilizzeranno il marchio e la tecnologia OneSails: OneSails Italia Nord-est a Verona, OneSails Italia Nord-ovest a La Spezia (responsabili Fabio Ascoli e Andrea Giresini), OneSails Italia centro-sud a Lecce (responsabili Sandro e Paolo Montefusco), che comprende anche OneSails Sicilia a Ragusa (responsabile Paolo Giummarra) e OneSails Sardegna (responsabile Mauro Albonico).
Questo è il nostro biglietto da visita: un gruppo di professionisti di riconosciuto valore tecnico ed umano in grado di garantire a tutto il mercato di riferimento un valore aggiunto assoluto in termini di competenze, esperienza, progettualità, servizio e assistenza. Professionisti che non hanno esitato a mettersi in discussione una volta di più per affrontare insieme il mercato globale con il quale ormai da alcuni anni tutti ci dobbiamo confrontare. Ora, oltre a disporre della miglior tecnologia disponibile sul mercato il 4T FORTE ™ (Made in Italy), possiamo contare sugli uomini migliori anche in Italia”.
Sandro e Paolo Montefusco, olimpionici nelle classe 470, vincitori di numerosi titoli mondiali in tutte le classi sono da anni velisti/velai tra più apprezzati a livello internazionale: “Il progetto OneSails è in linea con la nostra filosofia professionale. Abbiamo trascorso la nostra vita sui campi di regata di tutto il mondo maturando ogni giorno la consapevolezza dell’importanza del continuo confronto e della necessità di condividere le proprie esperienze per migliorare costantemente in termini di sviluppo, tecnologia e performance. Siamo pronti a offrire il nostro supporto a questo progetto ambizioso lavorando insieme ai migliori velai del mondo sotto un unico ’tetto’ a beneficio dei nostri clienti”.
Anche Mauro Albonico, responsabile del loft OneSails a Olbia in Sardegna è convinto dell’importanza di ‘fare sistema': “grazie a questa operazione, saremo in grado di rendere ancor più capillare l'assistenza OneSails in tutte le località strategiche sul territorio nazionale ed in particolare in Costa Smeralda, assiduamente frequentata da maxi e superyacht sia per regate, durante le quali saremo presenti in forza per l’assistenza, sia per la crociera. Questa iniziativa qualifica tutto il nostro settore assicurando al diporto nautico del Mediterraneo gli standard ormai indispensabili nel rapporto con i clienti internazionali”.
Fabio Ascoli, veterano di OneSails da un caloroso benvenuto ai fratelli Montefusco e a Mauro Albonico nel team: “Siamo certi che questa squadra dimostrerà da subito il suo potenziale conquistando la fiducia di sempre più velisti e armatori”.
Sabato 17 ottobre parte da Malta la 47ª edizione della classica di 606 miglia. Il maxi di Remon Vos difende il titolo in tempo reale, ma sette ex protagoniste del giro del mondo sono pronte a sfidarlo. Tra i multiscafi riflettori sull’italiana Garbina J
L'Italia è il paese maggiormente rappresentato, con 16 imbarcazioni, seguita dal Regno Unito con 12 e da Malta con 11. Tutti i link per seguire la regata
Sedici grandi imbarcazioni, un'unica linea di partenza e il Bacino di San Marco come anfiteatro unico al mondo dove la competizione velica incontra la tradizione marinaresca della Serenissima, la formazione giovanile e il valore dell'impegno sociale
Sono 108 le barche attese sulla linea di partenza a Malta, con 22 maxi yacht. Favorito per la line honours il 100 piedi Black Jack, ma il vento variabile potrebbe rimescolare le carte nella corsa alla vittoria in tempo compensato
Il Garda regala una giornata di vento: Peler al mattino e Ora al pomeriggio. Quattro prove completate per le classi Waszp e Switch, sei regate per i Wingfoil
Dopo la Preliminary Regatta, il team svizzero guarda al 2027: selezionati gli equipaggi per la Women’s e la Youth America’s Cup, mentre l’AC75 è in fase di aggiornamento a Genova
Partita da Malta la 47ª edizione della Middle Sea Race: 107 barche e 945 velisti di 55 nazioni affrontano le 606 miglia intorno alla Sicilia. Il maxi di Remon Vos guida la flotta in tempo reale, ma Pace, Django 7X e Balthasar restano in agguato
Fincantieri, leader globale nella cantieristica ad alta complessità, accelera la trasformazione dei propri cantieri attraverso l’integrazione di robotica avanzata, intelligenza artificiale applicata al mondo fisico (Physical AI)...
Giunta in Turchia con il titolo già in tasca, Ginevra Caracciolo non si è accontentata di difendere la posizione: "Prima del via avevo detto che tornare a casa con una medaglia sarebbe stato un bonus, ma il mio vero obiettivo era vincere"
Lo scafo è completo e con la verniciatura della livrea e le appendici in cantiere, prende forma il sistema tecnologico che consentirà all’imbarcazione di sollevarsi sull’acqua