Antonio Caviglia si unisce al team internazionale di Numarine. Avrà base in Italia, con il compito di accrescere la dimensione e la portata della rete dei concessionari di Numarine, accelerare le vendite e migliorare la riconoscibilità del marchio Numarine a livello mondiale.
Caviglia è un esperto dirigente nelle vendite e marketing di yacht, con esperienza nel retail marino internazionale e nell’industria dell’automotive. Caviglia parla correntemente italiano, inglese e francese, oltre ad avere buona dimestichezza con il russo. Caviglia possiede inoltre una laurea in Ingegneria meccanica e aerospaziale presso la Cornell University negli Stati Uniti e un Master in Business Administration presso la Cornell University.
Per i primi tredici anni della sua carriera, sia in Italia che negli Stati Uniti, Antonio Caviglia ha ricoperto ruoli di crescente responsabilità in diverse funzioni dall’ingegneria alle vendite, alle gestione operativa e allo sviluppo del business di Fiat Auto e Emerson Electric.
Dal 2004 Caviglia ha unito la sua passione per lo yachting con il suo prestigioso curriculum internazionale, ricoprendo incarichi presso il Brunswick Corporation, Sanlorenzo, Gruppo Baglietto, Vicem e OTAM. A Brunswick, con l'importante ruolo di direttore EMEA, Strategy & Business Development– Brunswick European Group, è stato responsabile della strategia aziendale e sviluppo del business della divisione Europa, Medio Oriente e Africa della più grande azienda nautica nel mondo, produttrice di barche e motori marini, i cui brand principali sono: Sea Ray, Hatteras, Sealine, Boston Whaler, Mercury e MerCruiser. In particolare Caviglia è stato responsabile delle fusioni e acquisizioni, dello sviluppo di nuovi mercati, nuovi prodotti, distribuzione dei nuovi prodotti, realizzazione di studi e ricerca di mercato. In Sanlorenzo è stato direttore vendite per la gamma di yacht in vetroresina da 62 a 108 piedi. Nel Gruppo Baglietto è stato responsabile vendite del Gruppo, avendo direzione delle vendite per i marchi storici Baglietto e Cantieri di Pisa, leader nel segmento a livello mondiale di superyacht. Come responsabile vendite europeo, in Vicem Yacht ha contribuito a rafforzare la presenza e aumentare le vendite del marchio in Europa.
Nel suo ultimo incarico in OTAM, come Direttore vendite e marketing, ha rafforzato l’immagine del brand e la sua distribuzione, con un conseguente miglioramento delle vendite e di opportunità future.
Sabato 17 ottobre parte da Malta la 47ª edizione della classica di 606 miglia. Il maxi di Remon Vos difende il titolo in tempo reale, ma sette ex protagoniste del giro del mondo sono pronte a sfidarlo. Tra i multiscafi riflettori sull’italiana Garbina J
Sedici grandi imbarcazioni, un'unica linea di partenza e il Bacino di San Marco come anfiteatro unico al mondo dove la competizione velica incontra la tradizione marinaresca della Serenissima, la formazione giovanile e il valore dell'impegno sociale
L'Italia è il paese maggiormente rappresentato, con 16 imbarcazioni, seguita dal Regno Unito con 12 e da Malta con 11. Tutti i link per seguire la regata
Sono 108 le barche attese sulla linea di partenza a Malta, con 22 maxi yacht. Favorito per la line honours il 100 piedi Black Jack, ma il vento variabile potrebbe rimescolare le carte nella corsa alla vittoria in tempo compensato
Il Garda regala una giornata di vento: Peler al mattino e Ora al pomeriggio. Quattro prove completate per le classi Waszp e Switch, sei regate per i Wingfoil
Dopo la Preliminary Regatta, il team svizzero guarda al 2027: selezionati gli equipaggi per la Women’s e la Youth America’s Cup, mentre l’AC75 è in fase di aggiornamento a Genova
Fincantieri, leader globale nella cantieristica ad alta complessità, accelera la trasformazione dei propri cantieri attraverso l’integrazione di robotica avanzata, intelligenza artificiale applicata al mondo fisico (Physical AI)...
Partita da Malta la 47ª edizione della Middle Sea Race: 107 barche e 945 velisti di 55 nazioni affrontano le 606 miglia intorno alla Sicilia. Il maxi di Remon Vos guida la flotta in tempo reale, ma Pace, Django 7X e Balthasar restano in agguato
Giunta in Turchia con il titolo già in tasca, Ginevra Caracciolo non si è accontentata di difendere la posizione: "Prima del via avevo detto che tornare a casa con una medaglia sarebbe stato un bonus, ma il mio vero obiettivo era vincere"
Lo scafo è completo e con la verniciatura della livrea e le appendici in cantiere, prende forma il sistema tecnologico che consentirà all’imbarcazione di sollevarsi sull’acqua