Monfalcone ha aperto le porte ai protagonisti della vela d'altura per la quarta edizione del Campionato del Mondo ORC Double-Handed.
Organizzato dallo Yacht Club Monfalcone in collaborazione con il Marina Monfalcone, e sotto l'egida dell'Offshore Racing Congress (ORC), l'evento si svolge dal 7 al 13 settembre 2025, riunendo una flotta internazionale composta da 57 team in rappresentanza di 10 Nazioni (Austria, Germania, Svezia, Francia, Repubblica Ceca, Slovacchia, Ungheria, Slovenia, Croazia, Italia).
Disputato per la prima volta in Svezia nel 2022 e seguito dalle edizioni in Spagna (2023) e Norvegia (2024), il Campionato del Mondo ORC DH giunge per la prima volta in Italia e in Adriatico, nel punto più a nord del Mediterraneo. La regata iridata segue di pochi giorni il primo Campionato Italiano ORC Double-Handed disputatosi nel Golfo di Trieste sul campo di regata alla Triestina della Vela lo scorso 25 – 30 agosto con il medesimo format che prevede due prove: una short race di circa 40 miglia con partenza domani alle ore 11.00 e una long race di oltre 200 miglia con il colpo di cannone previsto sempre alle ore 11.00 di giovedì 11 settembre.
Al via e ovvi pretendenti al titolo mondiale tutti i freschi vincitori del titolo tricolore: Hauraki (Mauro e Giovanni Trevisan) in Classe A, Colombre (Massimo Juris e Pietro Luciani) in classe B, entrambi già campioni europei e Lady Day 998 (Corrado Annis e Alberto Lonza) in Classe C.
16 team si contenderanno lo scettro mondiale in Classe A, 30 in Classe B e 12 in Classe C. Da questa edizione vengono previste tre divisioni: Maschile, Femminile e Mixed volute dall’Offshore Racing Congress per promuovere l'inclusività nella vela d'altura in particolare nel format con equipaggio ridotto a due persone: un format che è anche sotto l’attenzione del Comitato Olimpico Internazionale quale possibile classe olimpica futura.
Germano Scarpa, Presidente Yacht Club Monfalcone – “Un caloroso benvenuto a tutti i team che hanno scelto di essere presenti sul campo di regata del Campionato Mondiale ORC DH: una presenza che ci onora in un evento che rappresenta una delle pagine più importanti nella storia della vela a Monfalcone e nella vita del nostro Club. Lo Yacht Club Monfalcone è pronto a dare il via al Campionato del Mondo ORC DH".
Loris Plet, Direttore Yacht Club Monfalcone - “Il nostro Club ha fortemente voluto questo evento che per la prima volta giunge in Italia e in Adriatico. Un risultato che è stato reso possibile grazie alla fiducia e alla sinergia creatasi sin dalla candidatura del nostro Club con tanti attori, istituzioni pubbliche, partner privati e volontari. Ora dopo mesi di lavoro siamo pronti a far vivere a tutti i team la migliore esperienza di vela nell’ambito del Campionato Mondiale ORC DH”.
Tutte le regate possono essere seguite in diretta con il live tracking sulla pagina dedicata: https://www.metasail.it/incoming/763/
Ph. Andrea Carloni
In Abanca ORC 0, Vudu arrivava all'ultima prova con un margine di nove punti e non ha lasciato spazio alle sorprese. Il TP52 di Mauro Gestri ha chiuso secondo l'ultima regata, risultato sufficiente per mettere definitivamente le mani sulla Copa del Rey
Al Circolo Vela Arco è iniziata la grande festa internazionale dell’Optimist. Tre prove nella prima giornata con vento da sud fino a 16 nodi
C'è sempre Vudu di Mauro Gestri in testa in ORC 0 dopo una giornata estremamente regolare con due secondi posti
Le due finali della Gold Fleet ribaltano il podio Juniores: lo spagnolo Miguel Echavarri vince davanti allo statunitense Ryan Lee e allo spagnolo Luca Nueschen. Tra i Cadetti successo dello svizzero Carlo Milan davanti all’italiano Valerio Pucci
Valerio Pucci firma una tripletta e balza al comando tra i Cadetti. Tra gli Juniores lo sloveno Mihael Zobec resta leader, mentre l’italiana Annalie Meoni sale al quarto posto assoluto
Tre prove combattute davanti alla spiaggia di Levante con circa 12 nodi di vento. Riccardo Basso vince l’Overall e il Trofeo Challenge. Bene anche i giovani della Scuola Vela del Circolo Nautico Santa Margherita
Da Cowes è scattata la 50ª edizione della grande regata organizzata dal Royal Ocean Racing Club
In testa c’è il Volvo 70 Pace di Johnny Vincent, che procede intorno agli otto nodi mantenendo una rotta relativamente vicina alla costa della Cornovaglia. Alle sue spalle il Ker 56 Varuna 6 di Jens Kellinghusen e il Mach 50 Palanad 4 di Antoine Magre
Una nuova divisione dedicata alle imbarcazioni il cui primo varo della serie è antecedente al 1990. La novità entra ufficialmente nel programma della CentoMiglia del Garda 2026
Nelle ultime 24 ore Pace ha percorso circa 428 miglia, con una media prossima ai 18 nodi: un'autentica prestazione da record