L’attesissima edizione 2025 della Nations League prende ufficialmente il via oggi da Bonifacio, in Corsica, con una flotta record di 31 imbarcazioni ClubSwan One Design in rappresentanza di 27 nazioni. L’evento apre la stagione internazionale del circuito ClubSwan Racing in maniera spettacolare, ospitato per il secondo anno consecutivo nell’incantevole porto di Bonifacio. Questa edizione segna anche una importante novità, due campi di regata in azione per la prima volta nella storia della Nations League – un’innovazione che riflette la continua crescita e diversità della flotta. Tra i 31 team in gara figurano 5 ClubSwan 28, 6 ClubSwan 42, 8 ClubSwan 36 e 12 ClubSwan 50. Numerosi altri yacht Swan sono giunti a Bonifacio per vivere l’atmosfera unica dell’evento e partecipare al ricco programma a terra. “L’inizio della Nations League è sempre un momento molto emozionante,” ha dichiarato Federico Michetti, Head of Nautor Swan Sport Activities. “Rivedere i nostri armatori a Bonifacio dopo la pausa invernale, così appassionati e determinati, è una grande fonte di ispirazione per tutto il team Nautor Swan. Da ora ci attendono 32 regate per scoprire chi vincerà la Nations League 2025.” Una flotta globale e nuovi volti in acqua La classe ClubSwan 50 accoglie tre nuovi team: Lady Ghada (Ghada Barsoum, Egitto), in arrivo dal ClubSwan 36; All In One (H. Cem Bahadir, Turchia), che entra in flotta con un obiettivo chiaro: “Il nostro scopo non è solo essere competitivi, ma creare vere opportunità per i velisti turchi di crescere a livello internazionale,” ha dichiarato Bahadir. Volpe (Patrick Horst, Paesi Bassi), supportato da Nautor Swan Benelux e guidato in acqua da Gideon Messink, arriva con ambizione: “Il ClubSwan 50 rappresenta il massimo livello della vela One Design. Bonifacio è una nuova tappa per noi e siamo entusiasti di regatare qui.” Nella divisione ClubSwan 42, tornano in gara dopo una pausa di due anni Zappy (Christophe e Coralie Wargny, FRA) e Raving Swan (Jerome Stubler, USA). Nei ClubSwan 36, debutta il team ungherese Racing Django (Zoltan Petranyi), mentre la ClubSwan Academy torna con un team di giovani olandesi, a conferma del suo impegno per lo sviluppo dei talenti juniores. Questa sarà anche la prima stagione completa per l’ultima nata in casa ClubSwan Racing, l’ultracompetitiva ClubSwan 28, dopo il lancio durante lo Swan Cup 2024 e il debutto in regata al Villasimius Sardinia Challenge di novembre. L’evento è supportato con orgoglio da Rolex, Henry Lloyd e Banor, insieme alla partecipazione costante di armatori Swan, velisti di alto livello e ospiti da tutto il mondo. Bonifacio: uno scenario d’eccellenza per la vela sportiva Sospesa tra le imponenti scogliere calcaree della Corsica meridionale, Bonifacio offre uno scenario spettacolare per la vela e il tempo libero. Con il suo porto naturale, la sua cultura marittima e il fascino mediterraneo, è rapidamente diventata una delle destinazioni preferite dai velisti internazionali. Lo Yacht Club de Bonifacio e l’amministrazione cittadina si confermano pienamente impegnati nel garantire un evento di altissimo livello sia in acqua che a terra. “Bonifacio è orgogliosa di ospitare la seconda edizione del Bonifacio Swan Challenge, un evento imperdibile nel panorama della vela di prestigio contemporanea,” ha dichiarato Jean Charles Orsucci, sindaco di Bonifacio. “Questa regata, che riunisce barche d’eccezione ed equipaggi di alto livello, testimonia la nostra volontà di valorizzare il porto nel circuito delle grandi regate internazionali. Oltre alla performance sportiva, l’evento si allinea perfettamente alla nostra visione: promuovere una vela rispettosa, ancorata a un approccio ambientale rigoroso, e fare di Bonifacio una tappa di eccellenza dove patrimonio, natura e innovazione si incontrano.” Michel Mallaroni, presidente dello Yacht Club de Bonifacio, ha aggiunto: “Un campo di regata unico, vento e equipaggi di altissimo livello – questa nuova edizione del Bonifacio Swan Challenge si preannuncia sotto i migliori auspici. Il team dello Yacht Club farà il massimo per rendere questa tappa una vera pietra miliare nel circuito internazionale Swan.” Il programma La regata inizia oggi, 6 maggio, con la Cerimonia di Apertura e il Welcome Cocktail presso l’iconico Bastion de l’Étendard. Le regate inizieranno ufficialmente mercoledì 7 maggio, con quattro giorni di competizioni su tutti e quattro i campi. Ogni giornata si concluderà con un rinfresco e la premiazione quotidiana, un momento conviviale per tutta la comunità Swan nel cuore del porto di Bonifacio. La Swan Bonifacio Challenge Owners Dinner si terrà venerdì 9 maggio presso il rooftop del Centre Nautique, offrendo agli armatori una serata esclusiva per celebrare l’occasione. L’evento si concluderà sabato 10 maggio, con le regate finali e la Cerimonia di Premiazione ufficiale, chiudendo in bellezza il primo capitolo della Nations League 2025.
In Abanca ORC 0, Vudu arrivava all'ultima prova con un margine di nove punti e non ha lasciato spazio alle sorprese. Il TP52 di Mauro Gestri ha chiuso secondo l'ultima regata, risultato sufficiente per mettere definitivamente le mani sulla Copa del Rey
Al Circolo Vela Arco è iniziata la grande festa internazionale dell’Optimist. Tre prove nella prima giornata con vento da sud fino a 16 nodi
C'è sempre Vudu di Mauro Gestri in testa in ORC 0 dopo una giornata estremamente regolare con due secondi posti
Valerio Pucci firma una tripletta e balza al comando tra i Cadetti. Tra gli Juniores lo sloveno Mihael Zobec resta leader, mentre l’italiana Annalie Meoni sale al quarto posto assoluto
Tre prove combattute davanti alla spiaggia di Levante con circa 12 nodi di vento. Riccardo Basso vince l’Overall e il Trofeo Challenge. Bene anche i giovani della Scuola Vela del Circolo Nautico Santa Margherita
Le due finali della Gold Fleet ribaltano il podio Juniores: lo spagnolo Miguel Echavarri vince davanti allo statunitense Ryan Lee e allo spagnolo Luca Nueschen. Tra i Cadetti successo dello svizzero Carlo Milan davanti all’italiano Valerio Pucci
Da Cowes è scattata la 50ª edizione della grande regata organizzata dal Royal Ocean Racing Club
Una nuova divisione dedicata alle imbarcazioni il cui primo varo della serie è antecedente al 1990. La novità entra ufficialmente nel programma della CentoMiglia del Garda 2026
In testa c’è il Volvo 70 Pace di Johnny Vincent, che procede intorno agli otto nodi mantenendo una rotta relativamente vicina alla costa della Cornovaglia. Alle sue spalle il Ker 56 Varuna 6 di Jens Kellinghusen e il Mach 50 Palanad 4 di Antoine Magre
Nelle ultime 24 ore Pace ha percorso circa 428 miglia, con una media prossima ai 18 nodi: un'autentica prestazione da record