11-13 giugno sono i giorni fissati dal Circolo della Vela Brindisi per la ventinovesima edizione della Regata Internazionale Brindisi-Corfu. Come da tradizione , sarà il secondo week-end di giugno, che rappresenta l’inizio della stagione delle vacanze a vela, a portare la flotta dei regatanti dal porto salentino all’isola dei Feaci. Gli organizzatori, che negli ultimi dieci anni hanno sempre visto il numero dei partecipanti superare la soglia delle cento unità, pur confermando le oramai consolidate caratteristiche della regata, hanno allo studio alcune innovazioni che permettano di allargare le possibilità di partecipazione ad un sempre maggior numero di velisti. Infatti, oltre a promuovere la partecipazione dei Maxi, molti dei quali già “habitués” della regata, con un percorso più lungo,hanno allo studio la possibilità di aprire alle barche classiche e d’epoca con un circuito di varie regate che oltre alla Brindisi-Corfu dovrebbe prevedere delle prove nelle isole di Corfu e Spetses. Rimangono confermate comunque le classi riservate alle barche da crociera con la solita divisione in“Holiday” ( elica fissa) e “Holiday Sprint” (elica abbattibile), e le varie classi di regata/crociera. Il tutto con certificati di stazza “ORC Club” e ORC International”. Confermata anche la classe riservata ai catamarani e la Brindisi-Corfu x 2.
L’ormeggio gratuito delle imbarcazioni partecipanti sarà assicurato, come al solito, sul lungomare di Brindisi, prima della partenza, e nel Marina di Gouvià, fino al week-end successivo all’arrivo.
Per quanto riguarda la tanto discussa tassa di navigazione riservata alle barche straniere che vorranno navigare nelle acque greche, è importante sapere che su suggerimento del Circolo della Vela Brindisi, il Corfu Sailing Club ha chiesto al Ministero greco competente di prevedere nella legge che dovrebbe essere varata a febbraio, una esenzione di una settimana ca. per tutte le imbarcazioni partecipanti a manifestazioni sportive. Ovviamente, essendo anche altre manifestazioni nautiche oltre alla Brindis-Corfu interessate al provvedimento, sembra vi siano buone possibilità di accoglimento della proposta.
L'Italia è il paese maggiormente rappresentato, con 16 imbarcazioni, seguita dal Regno Unito con 12 e da Malta con 11. Tutti i link per seguire la regata
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Il Garda regala una giornata di vento: Peler al mattino e Ora al pomeriggio. Quattro prove completate per le classi Waszp e Switch, sei regate per i Wingfoil
La pioggia non ferma le regate: mattina e pomeriggio, programma completo. La cerimonia di premiazione e chiusura: tutti i titoli italiani e i podi
Partita da Malta la 47ª edizione della Middle Sea Race: 107 barche e 945 velisti di 55 nazioni affrontano le 606 miglia intorno alla Sicilia. Il maxi di Remon Vos guida la flotta in tempo reale, ma Pace, Django 7X e Balthasar restano in agguato
Giunta in Turchia con il titolo già in tasca, Ginevra Caracciolo non si è accontentata di difendere la posizione: "Prima del via avevo detto che tornare a casa con una medaglia sarebbe stato un bonus, ma il mio vero obiettivo era vincere"
Conclusa a Viareggio la ventunesima edizione del Raduno Vele Storiche Viareggio, organizzato dall’associazione presieduta da Gianni Fernandes, insieme al Club Nautico Versilia guidato dall’Amm. Ispett. Capo (Cp) Marco Brusco
Il maxi di Remon Vos chiude le 606 miglia in 51 ore, 51 minuti e 50 secondi. Intanto prosegue la sfida per la classifica IRC, con Django 7X e Balthasar ancora in lotta.
Lo scafo è completo e con la verniciatura della livrea e le appendici in cantiere, prende forma il sistema tecnologico che consentirà all’imbarcazione di sollevarsi sull’acqua
COPPA ITALIA UVAI 2026 Trofeo MAG. Vittoria del First 35 South Kensington di Massimo Licata d’Andrea. Al C.C. Aniene per il secondo anno consecutivo la Coppa Italia UVAI per Circoli