Vela, Salone di Dusseldorf - Non si esaurisce il processo innovativo del Cantiere Se.Ri.Gi. di Aquileia (UD). E anche in conseguenza del trend attivo registrato dall’azienda friulana presieduta da Rinaldo Puntin, all’imminente salone internazionale della nautica di Dusseldorf, il BOOT, in Germania (dal 23 al 31 gennaio) Se.Ri.Gi. presenterà in anteprima mondiale il nuovo 60 piedi. Una barca innovativa, orientata verso il mercato dei mari del Nord che in questi anni si è dimostrato molto attento alle barche della serie Solaris. E che è nata dagli studi tecnologici e di mercato di Se.Ri.Gi.. Ed è stata creata dall’efficace matita di Bill Trip. Il primo esemplare del Solaris ONE 60 (oltre 19 m.) ha già raggiunto, su strada, la fiera tedesca. Il look di questa imbarcazione è molto accattivante. Il colore, unico per lo scafo e la coperta, è argento-dorato. L’albero è nero. “Le linee della barca sono molto pulite – anticipa Puntin – e questa imbarcazione riassume in sé la qualità e la tradizione che caratterizzano il nostro cantiere; assieme a innate doti sportive”. Già semplicemente sulla base del progetto, dopo la sua presentazione a Genova dello scorso mese di ottobre, Se.Ri.Gi. ha già venduto tre di queste barche. E assieme al ONE 48 (14,90 m.), del quale è in costruzione il ventesimo esemplare, e al 44 piedi (13,40 m.), che sarà presentato al Salone nautico di Genova, il Cantiere di Aquileia ha così acquisito commesse per i prossimi due anni. “E’ certamente un risultato eccellente – evidenzia Puntin – soprattutto se si considera che è stato raggiunto in un periodo non facile qual è quello attuale”. Il Salone di Dusseldorf rappresenta poi un appuntamento molto importante per la nautica da diporto. Specialmente per Se.Ri.Gi.. Che anche grazie alla clientela tedesca, austriaca e svizzera ha perseguito lo sviluppo aziendale. Nuove prospettive per l’azienda friulana si stanno ora aprendo anche verso il mercato inglese. In conseguenza della nuova rappresentanza aperta di recente da Se.Ri.Gi. a Southampton. E mentre il 60 piedi sta per essere ammirato per la prima volta dai visitatori di Dusseldorf, ad Aquileia si lavora già alacremente sui modelli e sugli stampi del nuovo 44 piedi disegnato dall’argentino Javier Soto Acebal, nonché sul modello dei suoi interni (mock- up) in scala 1/1. Questa anteprima in dimensioni reali, che serve al cantiere per ottimizzare l’allestimento, ha già fatto apprezzare gli ampi spazi interni che caratterizzeranno la barca.
“Questi risultati – spiega Puntin – sono il frutto dell’impegno del gruppo di lavoro che siamo riusciti a creare in questi anni, e della capacità di lavorare tutti assieme verso questi ambiti traguardi”.
Arca di Furio Benussi vince per la quarta volta consecutiva la Barcolana di Trieste, con 1858 imbarcazioni a vela al via
Alkedo Cetilar centra la vittoria nella tappa finale e il terzo posto nel circuito. Platoon Aviation conquista in crescendo le 52 SUPER SERIES 2026
Quattordici prove complessive a Su Siccu per i migliori dieci Under 13 e Under 17 della Ranking nazionale 2026. Sole e maestrale anche nella giornata conclusiva, con vento in aumento nelle ultime due regate
Sedici grandi imbarcazioni, un'unica linea di partenza e il Bacino di San Marco come anfiteatro unico al mondo dove la competizione velica incontra la tradizione marinaresca della Serenissima, la formazione giovanile e il valore dell'impegno sociale
Sabato 17 ottobre parte da Malta la 47ª edizione della classica di 606 miglia. Il maxi di Remon Vos difende il titolo in tempo reale, ma sette ex protagoniste del giro del mondo sono pronte a sfidarlo. Tra i multiscafi riflettori sull’italiana Garbina J
Dopo la Preliminary Regatta, il team svizzero guarda al 2027: selezionati gli equipaggi per la Women’s e la Youth America’s Cup, mentre l’AC75 è in fase di aggiornamento a Genova
Fincantieri, leader globale nella cantieristica ad alta complessità, accelera la trasformazione dei propri cantieri attraverso l’integrazione di robotica avanzata, intelligenza artificiale applicata al mondo fisico (Physical AI)...
L'Italia è il paese maggiormente rappresentato, con 16 imbarcazioni, seguita dal Regno Unito con 12 e da Malta con 11. Tutti i link per seguire la regata
Lo scafo è completo e con la verniciatura della livrea e le appendici in cantiere, prende forma il sistema tecnologico che consentirà all’imbarcazione di sollevarsi sull’acqua
La squadra degli azzurrini chiude la giornata con cinque vittorie su cinque ed è terza a conclusione della prima fase del Campionato