venerdí, 16 gennaio 2026

AMBROGIO BECCARIA

Ambrogio Beccaria alla Transat Café L’Or

ambrogio beccaria alla transat caf 233 8217
redazione

Reduce da The Ocean Race Europe, Ambrogio Beccaria è pronto per una nuova avventura a bordo del suo IMOCA “Allagrande Mapei”: la Transat Café L’Or, che partirà il 26 ottobre alle 14: 30 da Le Havre, in Normandia, con destinazione Fort-de-France, in Martinica.

 

Per questa regata il navigatore milanese, supportato dal Main Sponsor Mapei, sarà affiancato ancora una volta da Thomas Ruyant, uno dei grandi protagonisti della vela oceanica francese, alla sua settima Transat Jacques Vabre (oggi Transat Cafè l’Or).

Entrambi vincitori della scorsa edizione della celebre transatlantica, conosciuta anche come “Rotta del caffè”, - Thomas Ruyant in classe IMOCA e Beccaria in Class40 - si preparano oggi a unire le forze per la Transat Café L’Or 2025.


Questa corsa sarà l’occasione per i due skipper per mettere in comune la loro esperienza e la loro visione della navigazione oceanica. «Fare questa regata con Thomas è un passo importante per me e il team – racconta Ambrogio Beccaria oggi a Le Havre per la presentazione ufficiale degli skipper. «Per me è la seconda transatlantica in doppio, ma la prima in IMOCA e dunque la mia prima transat tra i grandi. Ho sempre guardato a questa classe di barche e ai loro skipper come qualcosa di inavvicinabile quindi questo per me è un debutto, anche se un debutto con esperienza. E soprattutto è un debutto in cui sono affiancato da una leggenda come con Thomas Ruyant, uno che ha fatto sette transat e ne ha vinte due!».

 

A bordo di “Allagrande Mapei”, Thomas assumerà il ruolo di co-skipper, portando la sua competenza sull’IMOCA e Ambrogio, dal canto suo, porterà avanti il percorso cominciato nel 2025 con la Course des Capse proseguito con The Ocean Race Europe. «Io e Thomas – continua Beccaria - veniamo da una stagione abbastanza difficile, con grandi alti e grandi bassi, con un disalberamento sfiorato, un ritiro e un quinto posto alla The Ocean Race Europe, ma rimane il fatto che io e Thomas sappiamo vincere».

 

La regata

La Transat Café L’Or 2025 è una regata transatlantica in doppio che parte da Le Havree arriva a Fort-de-France in Martinica. La gara si svolge senza scali né assistenza, coprendo distanze diverse a seconda della classe dell’imbarcazione: per gli IMOCA sono 4.530 miglia:

 

«Il percorso della regata - dice ancora Beccaria - è diverso rispetto al 2023: sulla carta risulta più lungo, ma in realtà la differenza è minima. La vera novità è che la rotta questa volta è più ‘chiusa’, con meno possibilità strategiche: siamo obbligati a lasciare le Canarie a destra, mentre nel 2023 passavamo da Madeira. È una rotta più controllata, con meno varianti possibili e quindi meno diversità nelle strategie di navigazione».

 

La Transat Cafè l’Or 2025 si annuncia quest’anno anche più “sostenibile”. Per la prima volta è vietato riportare indietro le barche con navi da carico dopo la regata, nel tentativo di ridurre l'impatto ambientale.

 


17/10/2025 08:01:00 © riproduzione riservata






I PIU' LETTI
DELLA SETTIMANA

Proteste in regata? Ci penserà l'AI

ZF Media lancia l'esperimento "Regatta Advisor" una Web App alla quale potrai descrivere un incidente di regata, vedere quali regole si applicano al tuo caso, avere un quadro più chiaro, utile per la protesta

RORC Transatlantic Race: maxi yacht al via da Lanzarote verso Antigua

Tra i protagonisti spicca Raven, il rivoluzionario Baltic 111 semi-foiler, dotato di T-foil simili agli AC75 e già collaudato con diversi attraversamenti oceanici. Con una media prevista di oltre 25 nodi, potrebbe puntare al record monoscafi sulle 24 ore

Trofeo Jules Verne: foil inutilizzabile per IDEC

Le condizioni particolarmente calme di ieri hanno permesso all’equipaggio di notare il danno al foil di dritta, lo stesso che aveva urtato ad alta velocità una grande rete da pesca con i suoi galleggianti durante il passaggio sotto Capo Leeuwin

Lago Maggiore: XI edizione “in cantiere” del Convegno nazionale "Tra Legno e Acqua"

Sabato 31 gennaio, presso la Fondazione Officine dell’Acqua di Laveno Mombello torna “Tra Legno e Acqua”, l’autorevole convegno nazionale dedicato al mondo delle imbarcazioni storiche e della marineria tradizionale

Napoli, domenica in acqua per l'Invernale

Dopo lo stop legato alle festività natalizie, si scende di nuovo in mare per la 4a giornata del Campionato Invernale d’Altura di Napoli. Di scena, il Circolo Canottieri Napoli, che mette in palio la Coppa Ralph Camardella

Invernale del Tigullio: sabato seconda manche con trenta barche

La rassegna velica a cura del Comitato Circoli Velici Tigullio, dopo le otto prove nei primi tre week end comprendenti anche la Tigullio 50 Race, è pronta a regalare nuove emozioni

Team Banque Populaire 2026: un anno tra record, innovazione e grandi ambizioni

Il 2026 si preannuncia come una stagione cruciale per il Team Banque Populaire, impegnato su più fronti con l’obiettivo dichiarato di vincere e innovare

Invernale Roma: giornata rigida e vento teso

Una temperatura rigida invernale, vento teso da terra e mare piatto hanno caratterizzato la 4a giornata di regate del 45mo Campionato Invernale d’altura di Roma con una prova per ciascuna delle categorie presenti sulla linea di partenza

Campionato Invernale di Marina di Loano: numeri e continuità per l’8ª edizione

Tre le prove su percorsi a bastone disputate nelle giornate di sabato 10 e domenica 11 gennaio in condizioni di brezza tra gli 8 e i 12 nodi, utili e necessari per far regatare con successo i 44 equipaggi iscritti

Utilizzando questo sito accetti l’uso di cookie per analisi e pubblicità.  Approfondisci