Dopo i 45 skiff della regata nazionale 49er e Internazionale Mustoskiff lo Skiffestival ha portato a Dongo quasi 70 scafi che hanno affollato durante il passato fine settimana il Centro Formazione Velica Skiffsailing di Dongo. La 4° edizione dello Skiffestival, il grande appuntamento italiano per tutti gli skiff, si è svolta quest'anno in parallelo ad una regata nazionale Contender ed una regata Nazionale degli acrobatici Moth.
Due giorni di regate long distance, per lo Skiffestival e 4 prove short per le Nazionali hanno reso avvincenti le regate in acqua, la grande festa con musica dal vivo del sabato sera ha reso l'evento speciale per i regatanti e non che hanno
ballato fino a tarda notte.
L'evento che ogni anno si conferma un successo e raccoglie partecipanti e regatanti italiani e stranieri a bordo delle loro velocissime barche ha visto dominare per il secondo anno consecutivo la classe 49er, di sicuro lo skiff più veloce in acqua, ma capace anche di affermarsi in tempo compensato. L'equipaggio Monzini-Gritti su ITA 101 conquista così sia il trofeo European Skiffestival in tempo compensato, che in tempo assoluto, seguito dall'equipaggio Poli-Bazzini sempre su 49er e dagli Svizzeri Keller-Keller.
La Nazionale Contender come quella dei Moth si è svolta su due giorni, di cui il primo caratterizzato da vento molto debole che ha permesso al comitato di regata di far correre una sola prova vinta da Lambertini nella classe contender e da
Valpolini nei Moth. Durante la seconda giornata una bella breva si è affacciata già a mezzo giorno permettendo di correre tutte le regate in programma per entrambe le classi con un vento che in alcuni momenti ha soffiato a più di 15Kn. Dopo quattro prove la classifica della Classe contender vede al 3° posto Lambertini al 2° Benvenuti e sul gradino più alto del podio Lorenzi. Per la nuova classe acrobatica Moth, la vittoria è andata a Valpolini seguito da Ferrari e al terzo posto da
Mazzetti.
Secondo quanto emerso da fonti italiane, ETNZ avrebbe avviato contatti per insediarsi a Pozzuoli nell’area del Molo Caligoliano, con l’obiettivo di iniziare le attività già nei prossimi mesi utilizzando le imbarcazioni della classe AC40
Al largo di Nelson’s Dockyard, i team hanno trovato condizioni ideali: alisei tesi tra i 15 e i 20 nodi, con raffiche oltre i 20, perfetti per un debutto ad alta intensità
Gli organizzatori della Louis Vuitton 38ª America’s Cup annunciano la nomina di IMG Licensing come agenzia globale esclusiva per lo sviluppo del programma licensing dell’evento, in vista della 38ª edizione che si terrà a Napoli
Stand ed esibizioni presso il Villaggio allestito alla spiaggia centrale. Alle 11.00 il convegno promosso da Confindustria Nautica sul patentino D1
Organizzata dallo Yacht Club Costa Smeralda in collaborazione con l’International Maxi Association e con il supporto di Rolex, la regata si svolgerà dal 6 al 12 settembre 2026 nelle acque di Porto Cervo
Rispetto all’esordio, il vento ha ruotato a ESE, introducendo sottili variazioni tattiche, ma con un’intensità sostenuta fino a 20 nodi. Sul lato sud dell’isola, il campo di regata si è trasformato in un’arena perfetta per sfide ad alto livello
Nel cuore dei Caraibi, a Nelson’s Dockyard, la terza giornata dell’Antigua Racing Cup ha regalato condizioni meteo instabili ma altamente spettacolari cui i team hanno dovuto adattarsi rapidamente, trasformando ogni scelta tattica in un fattore decisivo
Il Red Bull Italy SailGP Team arriva all’appuntamento forte della crescita mostrata nelle tappe oceaniche e di un quarto posto a Sydney che conferma il percorso positivo intrapreso
Quando tra meno di un mese inizierà la stagione 2026 delle 52 SUPER SERIES ci saranno tre nuovi team tra le 14 barche che competeranno durante la Puerto Portals 52 SUPER SERIES Sailing Week
Sono 13 i Mini 6.50 iscritti, divisi tra 11 nella categoria Serie e 2 tra i Prototipi. Aprile è un mese ancora particolare sotto il profilo meteo, con l’alta pressione instabile che rende questa regata complessa