Dopo i 45 skiff della regata nazionale 49er e Internazionale Mustoskiff lo Skiffestival ha portato a Dongo quasi 70 scafi che hanno affollato durante il passato fine settimana il Centro Formazione Velica Skiffsailing di Dongo. La 4° edizione dello Skiffestival, il grande appuntamento italiano per tutti gli skiff, si è svolta quest'anno in parallelo ad una regata nazionale Contender ed una regata Nazionale degli acrobatici Moth.
Due giorni di regate long distance, per lo Skiffestival e 4 prove short per le Nazionali hanno reso avvincenti le regate in acqua, la grande festa con musica dal vivo del sabato sera ha reso l'evento speciale per i regatanti e non che hanno
ballato fino a tarda notte.
L'evento che ogni anno si conferma un successo e raccoglie partecipanti e regatanti italiani e stranieri a bordo delle loro velocissime barche ha visto dominare per il secondo anno consecutivo la classe 49er, di sicuro lo skiff più veloce in acqua, ma capace anche di affermarsi in tempo compensato. L'equipaggio Monzini-Gritti su ITA 101 conquista così sia il trofeo European Skiffestival in tempo compensato, che in tempo assoluto, seguito dall'equipaggio Poli-Bazzini sempre su 49er e dagli Svizzeri Keller-Keller.
La Nazionale Contender come quella dei Moth si è svolta su due giorni, di cui il primo caratterizzato da vento molto debole che ha permesso al comitato di regata di far correre una sola prova vinta da Lambertini nella classe contender e da
Valpolini nei Moth. Durante la seconda giornata una bella breva si è affacciata già a mezzo giorno permettendo di correre tutte le regate in programma per entrambe le classi con un vento che in alcuni momenti ha soffiato a più di 15Kn. Dopo quattro prove la classifica della Classe contender vede al 3° posto Lambertini al 2° Benvenuti e sul gradino più alto del podio Lorenzi. Per la nuova classe acrobatica Moth, la vittoria è andata a Valpolini seguito da Ferrari e al terzo posto da
Mazzetti.
L’obiettivo dei regatanti è quello di percorrere il maggior numero possibile di miglia intorno all’Isola d’Ischia, in una sorta di “velodromo”, un circuito dove la strada è il mare
Con l’apertura ufficiale dello Swan Tuscany Challenge in programma per domani mattina - primo di una lunga serie di eventi velici in calendario - lo Yacht Club Toscana è pronto ad inaugurare la sua nuova stagione di regate
Prosegue con successo la manifestazione che prevede tappe distribuite su tutta la costa adriatica in modo da coinvolgere quante più barche della vasta zona pugliese, realtà in costante crescita, dinamica e sempre più attenta al coinvolgimento dei giovani
Andrea Tesei è l’ultimo velista ad aver firmato per GB1, unendosi al Challenger britannico per la Louis Vuitton 38a America’s Cup
Prende il via da Livorno, con l’Arcipelago 650, regata in doppio che ormai da qualche anno apre il calendario, la stagione Mini 6.50 2026 della classe italiana, nell’anno post Mini Transat
Si è concluso a Bogliaco il Trofeo Bianchi, appuntamento organizzato dal Circolo Vela Gargnano, che ha visto la Classe Protagonist 7.50 protagonista di un fine settimana combattuto e ricco di spunti tecnici
Il progetto che porterà la Francia alla Coppa America 2027 nasce con una scelta controculturale per una nazione storicamente molto identitaria nella vela; salgono a bordo gli spagnoli Diego Botín e Florian Trittel
La grafica di 11th Hour Racing si ispira ai tre pilastri della campagna della skipper – “Believe, Belong, Achieve” – e ha come elemento centrale un volto composto da figure umane e richiami alla natura
Si è concluso il 22 marzo il raduno nazionale RS Feva, ospitato dal Circolo Velico Ravennate, che ha visto la partecipazione di 20 imbarcazioni provenienti da 6 circoli italiani
Prosegue con successo la stagione 2026 della Flotta sarda J24 che sarà suddivisa in due parti: la prima con il Campionato Sociale (4 tappe da febbraio a maggio) e la seconda con il Campionato Zonale (4 giornate tra ottobre e novembre)