Niente regate oggi a Viareggio nella terza e ultima giornata della Coppa Carnevale, una tra le manifestazioni di punta della stagione del CCVT, il Comitato Circoli Velici Toscani che riunisce sotto un’unica sigla i principali sodalizi nautici dell'alta Toscana, valida come prova di selezione per il prossimo campionato Italiano Assoluto di Vela d’Altura. Giunta alla XXXVIII edizione, con organizzazione del Club Nautico Versilia e dalla Lega Navale Italiana di Viareggio, la Coppa Carnevale ha riunito in acqua 40 barche d’altura divise nelle classi Orc International, Irc e Libera, che oggi, causa un vento estremamente leggero e altrettanto instabile, non hanno potuto disputare le prove previste dal programma.
Le classifiche finali rimangono dunque le stesse di ieri, con vittoria per Canapiglia di Hamon nel raggruppamento Irc (3, 5, 1 i parziali) davanti a Kryos di Campera e Hurrà di Pucci, e dello stesso Kryos nel raggruppamento Orc International (4, 2, 1 i parziali) davanti a Coconut di Sodini e Tazmania di Gonfiotti. Nella classe Libera A si è invece imposto La Dolce vita di Gelli su Ismaele di Cubatoli e Millenium Falco di Bertolani, mentre 6Bizzosa di Master Sail ha primeggiato nella classe Libera B, precedendo in classifica Graal di Baldecchi e Tao Tao di Barsanti.
Le classifiche complete sono sul sito www.ccvt.it, dove è possibile visionare anche il programma dettagliato di tutta la stagione del CCVT, scaricare i bandi di regata e i moduli d’iscrizione delle singole manifestazioni e approfittare delle numerose funzioni presenti, compresa l’utilissima bacheca per il cerco/trovo equipaggi.
Il prossimo appuntamento della stagione del Comitato Circoli Velici Toscani è il Trofeo Ammiraglio Francese (5-6 maggio).
Le regate del CCVT, organizzate con la collaborazione della Federazione Italiana Vela e dell’Unione Vela d’Altura Italiana, sono sponsorizzate da Celadrin, brand di successo del Gruppo Pharmanutra, Data Port Solution Expert e Savino Del Bene Global Logistics and Forwarding Company.
Una sintesi delle notizie delle ultime 24 ore: le guerre legali di Ben Ainslie e di John Sweeney; nuovi team entro il 31 marzo?; per aprile '27 ci sarà la Metro a Bagnoli; Luna Rossa si allena a Cagliari con Peter Burling e Ruggero Tita al timone
L’obiettivo dei regatanti è quello di percorrere il maggior numero possibile di miglia intorno all’Isola d’Ischia, in una sorta di “velodromo”, un circuito dove la strada è il mare
Con l’apertura ufficiale dello Swan Tuscany Challenge in programma per domani mattina - primo di una lunga serie di eventi velici in calendario - lo Yacht Club Toscana è pronto ad inaugurare la sua nuova stagione di regate
Andrea Tesei è l’ultimo velista ad aver firmato per GB1, unendosi al Challenger britannico per la Louis Vuitton 38a America’s Cup
Prende il via da Livorno, con l’Arcipelago 650, regata in doppio che ormai da qualche anno apre il calendario, la stagione Mini 6.50 2026 della classe italiana, nell’anno post Mini Transat
Prosegue con successo la manifestazione che prevede tappe distribuite su tutta la costa adriatica in modo da coinvolgere quante più barche della vasta zona pugliese, realtà in costante crescita, dinamica e sempre più attenta al coinvolgimento dei giovani
La coppia inedita sembra già ben rodata: all’esperienza di Lunven si affianca la grande confidenza di Goron con il Figaro, in particolare nelle fasi tattiche e nelle manovre, elemento che sta facilitando la gestione complessiva della barca
Le voci che racconteranno la propria immagine del mare saranno quelle di Cecilia Zorzi, Nicolò Gamenara e Christian Boninsegna, moderati da Luca Oriani, direttore del Giornale della Vela
Marina di Loano amplia la propria offerta con le Marina Suite, affacciate direttamente sul mare che introducono un modello di ospitalità unico nel suo genere: quattro suite sospese sull’acqua, dove l’esperienza dell’hotellerie incontra la vita di bordo
Le condizioni meteo favorevoli hanno consentito al Comitato di Regata di portare a termine sei prove per tutte le classi, permettendo così ai 40 equipaggi iscritti di completare un programma di regate pieno e tecnicamente valido