Oggi Emirates Team New Zealand e Luna Rossa torneranno a sfidarsi nella Baia di San Francisco per la quarta e la quinta regata della Finale Louis Vuitton Cup. La prima gara in programma oggi inizierà alle 13:10 (22:10 in Italia), la seconda (vento permettendo) alle 14:10 (23:10 in Italia).
A poche ore dall’inizio una domanda sorge spontanea: anche questa volta ci saranno guasti e ritiri, o finalmente (ci si spera sempre) si potrà assistere ad un vero duello?
Lunedì scorso, durante gara 3, c’è stato un momento spettacolare in cui entrambi i catamarani navigavano a 34/35 nodi fianco a fianco. Purtroppo è durato solo una manciata di secondi. Questo è il tipo di gara che ci si aspetta di vedere nella Coppa America. Non regate vinte, per così dire, “a tavolino” come è stato nei giorni scorsi. Forse con una bella sfida, una sfida combattuta (in cui entrambi gli equipaggi arrivino al traguardo) tutte quelle critiche e quei battibecchi legali, per qualche ora, verrebbero dimenticati. Finalmente la notizia del giorno riguarderebbe le regate, e non il resto.
Ultimamente si è parlato della fragilità di queste barche. Sul sito ufficiale dell’Amerca’s Cup la colpa di tutte le rotture, viene imputata ai velisti. Si può leggere che “la causa principale dei problemi potrebbe essere ricondotta a un errore umano.”
Magari è anche vero. Ma Max Sirena, skipper di Luna Rossa, ha chiarito: “Il vero problema è il format che prevede due regate al giorno. Queste barche si rompono facilmente, due prove rappresentano uno stress eccessivo e anche il team della manutenzione è messo sotto una pressione eccessiva.” Abbiamo visto però che anche solo una regata rappresenta un problema. Nei giorni precedenti si è svolta una sola regata al giorno, la seconda è stata sempre rimandata per troppo vento. Il bilancio? Tre gare disputate e tre ritiri. Se oggi entrambe le barche dovessero tagliare il traguardo, sarebbe la prima volta dall’inizio della Louis Vuitton Cup Final.
Intorno alle 3:10 di oggi Farraway è stata la prima imbarcazione a lasciarsi alle spalle Sansego; poi una violenta buriana con raffiche fino a 40 nodi ha causato gravi danni all’attrezzatura di bordo costringendo l’equipaggio al ritiro
In un primo momento lo skipper ha tentato autonomamente di liberare la barca, ma il progressivo abbassamento della marea ha reso l'operazione impossibile. Con il passare delle ore è intervenuta la squadra di soccorso della SNSM
La scelta di Farraway di Alberto Piz, che nel pomeriggio di ieri aveva puntato verso la costa italiana per l’atterraggio alle Isole Tremiti, si è rivelata corretta, facendo passare il Farr 40 al comando della flotta e della categoria Xtutti
L'incidente si è verificato nelle prime ore di martedì 2 giugno, intorno alle 5:30 del mattino, mentre la skipper stava navigando al largo dell'Île de Ré. La randa si è strappata compromettendo la capacità dell'imbarcazione di proseguire la regata
La regata inaugurale, costiera, si è disputata con un Maestrale leggero tra i 10 e i 14 nodi lungo un percorso che ha portato la flotta attraverso il canale di La Maddalena fino all'isola di Spargi
Presentati il Campionato Italiano Assoluto d’Altura Edison Next (23-27 giugno) e la Coppa Primavela Kinder Joy of moving (1-4 luglio)
La vittoria assoluta nella categoria X2, al calcolo dei tempi compensati ORC, è andata a Tokio, J99 di Massimo Minozzi e Pietro Scarpa. Nella categoria ORC XTutti la vittoria assoluta è di Oxygen, X-35 del trevigiano Andrea Gozo
Per Nicolas Lunven (PRB) una bella vittoria (la terza) a 9 anni dalla sua ultima partecipazione. Secondo posto per Alexis Thomas e terzo gradino del podio per il vincitore dell'ultima tappa Pornichet-Le Havre, Paul Morvan
La 57ª edizione della La Solitaire du Figaro Paprec si è conclusa con il successo di Paul Morvan (Foricher – French Touch) nell'ultima e decisiva tappa tra Pornichet e Le Havre
L'appuntamento, organizzato dalla LNI– La Spezia su delega della FIV, porterà gli equipaggi a sfidarsi nelle acque del Golfo della Spezia fino a domenica 7 giugno, con un programma che prevede fino a otto prove complessive