ARGOMENTI
IN EVIDENZA

---

giraglia    vendee arctique    francesca clapcich    29er    regate    52 super series    vendee globe    attualità    america's cup    luna rossa    ambrogio beccaria    star    swan    rs21    meteor    sardinia cup   

SUZUKI

Promozione DF40A: la tecnologia Suzuki al massimo della convenienza

L’estate si avvicina a grandi passi e a seguito dell’interesse generato dai primi saloni nautici dell’anno 2017, Nauticsud in testa, non solo è grande la voglia di tornare in barca per chi un natante già lo possiede, ma c’è anche fermento fra chi vorrebbe cimentarsi nel piacere di mettersi al timone per la prima volta.
Suzuki Marine mette in campo una proposta che “non si può rifiutare”: una promozione riservata al Suzuki DF40A, un motore che non necessita di patente nautica e che rappresenta il meglio che la tecnologia può esprimere nell’ambito dei fuoribordo quattro tempi entro il limite dei 40HP.
800€ di vantaggio, fino a fine settembre 2017, per acquistare il Suzuki DF40A presso la rete dei Concessionari Suzuki, che saprà illustrare tutte le peculiarità vincenti di questo propulsore.
A questa promozione si aggiungono un finanziamento a Interessi Zero e la supervalutazione dell’usato di 400 €.
Il finanziamento a Interessi Zero (TAN 0,01%, TAEG 1,02%), valido fino al 31 agosto 2017, permette di acquistare il DF40A potendo contare su rate minime che possono arrivare fino a 36 mesi. Per citare un esempio, con soli 166,67 € al mese, per 30 mesi, è possibile ottenere un finanziamento di 5.000 €.
Inoltre fino al 30 settembre 2017 se hai un motore usato funzionante, di qualsiasi marca e potenza, con più di 5 anni di vita, Suzuki te lo supervaluta di 400 €* rispetto al valore Eurotax in caso di acquisto di un nuovo DF40A.
Il Suzuki DF40A usufruisce inoltre del Programma D.O.C. – Defence of Customer incluso nel prezzo, che consente di ottenere una protezione in caso di furto totale del motore fuoribordo nei primi 12 mesi di vita, con la sostituzione gratuita, nel più breve tempo possibile, con un nuovo motore di modello identico a quello sottratto.
Il Suzuki DF40A è uno dei motori più all’avanguardia nella categoria di appartenenza. Un quattro tempi, tre cilindri in linea e 4 valvole per cilindro, che cuba complessivamente 914 cc, dotato di iniezione elettronica multi-point sequenziale EFI. Tali caratteristiche lo rendono estremamente compatto negli ingombri e particolarmente leggero, solo 102 kg. Un fuoribordo affidabile e soprattutto parco nei consumi, grazie al sistema di combustione magra di cui è dotato, Suzuki Lean Burn, un plus tecnologico che caratterizza buona parte della gamma. A velocità costante e dunque in crociera, tale sistema, gestito elettronicamente, offre un notevole abbattimento nell’utilizzo della benzina che, come altra conseguenza, porta anche a una significativa riduzione dell’impatto ambientale.
Un grande punto a favore rispetto ad altri fuoribordo da 40HP, tale da rendere unico il DF40A, è il sistema di distribuzione con doppio albero a camme in testa (DOHC), azionato da una catena di distribuzione in bagno d’olio in luogo di una “normale” cinghia. Tale soluzione garantisce un’affidabilità ben oltre la norma, perché annulla il rischio di rottura e consente di risparmiare nel tempo, anche di fronte a un uso particolarmente prolungato del fuoribordo, in quanto il sistema non necessita di alcun intervento di manutenzione.
Il sistema di avviamento semplificato Easy Start, l’alternatore di grande potenza da 19° per gestire tutta l’elettronica a bordo e il sistema anti corrosione Suzuki sono gli ingredienti che completano questo piccolo, efficiente e ora più che mai attraente fuoribordo Suzuki senza patente DF40A.
Queste caratteristiche lo rendono il compagno ideale per le crociere sotto costa, per la pesca sportiva o per qualsiasi altra forma di utilizzo volta ad appagare la passione del mare che alberga in ognuno di noi. Navigando, soprattutto quando si affrontano lunghi tratti, si potrà anche apprezzare la sua straordinaria silenziosità e semplicità d’uso.
Il Suzuki DF40A è disponibile in due versioni: con calandra nera o bianca, per potersi adattare meglio all’estetica della barca o del gommone che lo accoglierà.

30/03/2017 18:38:00 © riproduzione riservata

ARTICOLI
CORRELATI

---

I PIU' LETTI
DELLA SETTIMANA

---